要运动还是居家？名爵MG7对比本田雅阁、大众帕萨特

中型家轿向来是各大厂家争相抢夺的战略至高地，毕竟多数中国消费者最喜欢的就是B级车，相较于紧凑型家轿，中型家轿不仅有着更加舒适的乘坐感受和更加宽大的车身，在开出门的时候也能够兼顾一定的面子。而来自合资品牌的本田雅阁、大众帕萨特这两款车型作为这一细分市场中的老将，有着极强的口碑优势，一定是你选车路上不可错过的选项。

但是随着自主品牌的不断发展和更多年轻消费者的加入，一款外观更加年轻化，操控更加犀利的车型似乎成为年轻消费者的心头好，正如名爵MG7，其不仅有着动感的外观，更在驾控方面有着更高的极限。但是回归到购买层面，还是有很多消费者对于该选择一款适合家用的车辆和运动车辆间难以做出选择，所以今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，看看到底是自主运动型车更适合你，还是合资家用车更香吧。

外观对比

十一代雅阁的外观变得更年轻更运动，它的线条和细节都很锋利和流畅，看起来很有气势。前格栅是六边形的，中间有很多三角形的图案，很有个性。大灯和尾灯都是贯穿式的，很有科技感。加上狭长的前大灯组，使得整个车头看起来更加锋利，搭配凌厉的头灯组合以及机舱盖上方隆起的线条，看起来颇有运动轿跑的既视感。

十一代本田雅阁的侧面，在凌厉的腰线以及溜背车顶等设计元素的加持下，在视觉方面拉长了其车身，并且赋予了十一代雅阁十足的优雅运动气质。尺寸部分，长宽高分别为4980/1862/1449mm，车身轴距为2830mm。

而在车尾方面，十一代本田雅阁确实足够耐看，并且顺应时代潮流。将当下流行的贯穿式尾灯组合应用其中，灯带做了熏黑处理，中间的车标设计得比较精致，下包围处的排气，则采用隐藏式进行设计，运动轿跑韵味十足、且能够更好讨喜年轻消费者。

大众帕萨特在前格栅依旧有两种风格可选，来满足不同年龄的消费者。普通版车型采用了大尺寸的格栅设计，内部在为横幅式的点阵式镀铬短线组成，并在外围进行了镀铬装饰，主打精致商务。而星空版车型则采用了不规则的进气格栅设计，内部为星空点点的设计，并在中间贯穿了一条镀铬饰条，主打动感。

从大众帕萨特的侧面看，其采用贯穿式腰线，溜背式车身设计搭配鲨鱼鳍造型看上去更加耐看。标准的三厢式结构搭配贯穿式的腰线设计，再加上多辐式轮毂，运动感十足。大众帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距则是2871mm。

车尾部分，采用了一个小鸭尾设计，搭配贯穿式的尾灯设计，视觉上提升车尾宽度。后包围则为黑色饰板包裹，搭配镀铬材质点缀，整体看年轻化气息还是很浓厚的。但是其虽然有着双边双出的排气造型，但是真正排气采用的是隐藏式的。

单从设计而言，MG7给人的第一眼感觉就是跑车范十足，它的前脸有种宽体轿跑的感觉，进气格栅的尺寸惊人，中网造型也很时尚运动，搭配犀利的LED大灯，极具辨识度和视觉冲击力。同时辅以全尺寸的“大嘴式”黑化中网格栅后，让这款车颜值迈上了新的台阶。

MG7车身侧面的运动风格也是具有十足的看点，在侧向底端层面带有明显加强，裙线分立本体外凸设计，与上浮内陷层面形成连贯，设计方式较为常规，但走势稍显夸张，将运动走势更为直观地展现，也为其赋予更为浓郁的个性化元素。

MG7采用掀背式车体结构，尾部版面与车头设计趋同，均采用明显下压设计，虽有前段坡度提供缓冲效果，并且三段式的电动升降尾翼也赋予了这款车更好的运动基因，虽使用元素稍少，但塑成效果还是比较不错的，并且其双边双出的排气，加上底部黑色导流槽，确实让你感觉这台车不是好惹的。

内饰对比

在内饰方面，十一代雅阁的内饰造型就显得有些保守了。同样是家族式设计语言附身，和全新本田CR-V的布局很是接近。好在悬浮式中控显示屏以及全液晶仪表盘的加入，配置了10.2英寸仪表盘，以及12.3英寸中控屏，车机系统支持手机互联映射、面部识别、OTA升级、4G网络、Wi-Fi热点、AR实景导航。

同时十一代雅阁车内配置了BOSE音响，前排配置了隔音玻璃，配置丰富，这样的配置表现得比较有诚意，是个加分项。从设计上看，车内搭载了三辐式方向盘，屏幕尺寸设计得比较大，空调出风口采用贯穿式设计，有助于增加车内的横向视觉宽度。

内饰方面，大众帕萨特依旧是经典的大众风格，虽然没有采用时尚的双联屏设计，但是内嵌式中控屏比较经典，中控采用了全液晶仪表与内嵌式的中控屏设计，同时搭配了10.2英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕(可以选装9.2英寸)，并向驾驶位一侧微微倾斜，符合人体工学。空调出风口为分段式的设计，再加上三幅式的方向盘与机械挡杆，主要还是以实用性为主。在主动安全配置上全系标配主动安全预警系统、中高配车型配置主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统和车道居中保持系统。

MG7在内饰方面，采用12.3英寸多媒体屏幕、10.25英寸液晶仪表盘采用一体式的悬浮设计，上下平底式多功能方向盘、游艇式电子档杆的造型也很有设计感，再加上大量软性材质的应用，可以说是集科技、豪华于一体。做工用料上，座椅采用仿皮材料包裹，主驾驶位支持电动调节功能，前后排分别设计扶手和杯架，实用性方面还是比较不错，并且其无边框的车门设计，也有着更强的运动属性。

动力对比

动力方面，十一代雅阁的发动机依旧是1.5T的涡轮增压的，最大马力192马力，最大扭矩260牛·米，变速箱为CVT。而混动版车型可以选2.0L i-MMD混动系统，最大马力204马力，最大扭矩335牛·米，不论在加速感受，还是油耗方面，显然都是混动版车型的强项。

动力方面，大众帕萨特依旧采用1.4T涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩依旧为110千瓦和250牛·米，2.0T低功率发动机，最大功率和最大扭矩没有变化，依旧为137千瓦和320牛·米，2.0T高功率发动机，最大功率和最大扭矩同样没有调整，分别为162千瓦和350牛·米，在加速感受方面，其7速双离合变速箱确实换挡够快，并且很平顺，所以提速还是很可以的，推荐至少购买2.0T低功率发动机。

动力方面，MG7搭载了1.5T涡轮增压发动机或者2.0T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为261马力，峰值扭矩为405牛米，匹配上9挡手自一体变速箱，这样的动力配置不得不说确实足够豪华了，毕竟它的运动属性确实要更强。

综合来看，这三款车型都有着自己独特的优势，可以看出十一代雅阁整体表现还是很均衡能打的。除了拥有颜值更高的外观设计以外，内饰质感到位、空间宽敞舒适以及良好的行驶品质，均是其加分项，如果你对油耗更加在意，那么本田雅阁混动版车型更加适合你。不得不说，大众帕萨特在B级市场一直以来都有着很强的统治力，毕竟这样一款宜商宜家的车辆确实能够适应更多场景，如果你喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众帕萨特显然更加适合你。而MG7确实是一款运动属性很强烈的车型，它不仅在外观方面足够运动，在动力总成方面也有着十足的优势，但是由于其过于强调运动了，所以导致乘坐舒适性方面绝对没有上述两款车型强，但如果你平时更多时间都是独自驾驶，那么这样一款动力强劲的小钢炮一定能够满足你对运动的幻想。

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