詹天佑是一个什么样的人？（根据原文填空）

《詹天佑》的原文内容是什么？~

原文：
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长二百千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟（xié），铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸（yōnɡ）关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，中国人是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘（kān）测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬（wěi）仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧（suì）道，其中居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗（shèn），隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打两口竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
这条铁路不满四年就全线竣（jùn）工了，比原计划提早了两年。这件事给了藐（miǎo）视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑塑像。

詹天佑：(1861年4月26日至1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow)
汉族，字眷诚，号达朝 。 祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县(现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号)，12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系 ，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家 ，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有”中国铁路之父“、”中国近代工程之父“之称。
1905-1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路-京张铁路;创立”竖井开凿法“和”人“字形线路，震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴(lǐ)、 新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。
主要成就：
1、唐山铁路

唐山铁路1888年，詹天佑由老同学邝孙谋的推荐，到中国铁路公司任工程师。詹天佑亲临工地，与工人同甘共苦，用了七十多天的时间就竣工通车了。唐山铁路在开滦煤矿唐山矿1至3号井东面，一条铁路从一个上百年的涵洞里穿越而出，从唐山市区主干道新华道下穿过，全长十二公里。这就是中国第一条国际标准轨距铁路，它最初是从唐山矿修到丰南胥各庄，至今仍是京山铁路的一个重要组成部分。
2、滦河大桥

滦河大桥1891年初，在洋务运动的晚风中，清廷重臣李鸿章受命在山海关设立了“北洋官铁路局”，他的得力助手周兰亭、李树棠总揽筑路事务，全力以赴修建关东铁路（古冶—山海关—中后所—奉天等）。虽然朝野中的洋务派和顽固派对政府修建铁路一直争论不休，但李鸿章在1892年已经和开平矿务局的英国技师金达签下了协议，着手修建关东铁路第一段由古冶到山海关的铁路。其实，早在1881年，中国第一条自建铁路——唐胥铁路就已运营，虽然马拉蒸汽机车一度成为闹剧，但那时中国的铁路业已经蹒跚起步了。令人意想不到的是，当这条铁路延伸到滦河岸边时，奔腾咆哮的滦河水使修路的步伐戛然而止。面对宽阔的河面，踌躇满志的金达邀请世界一流的英国铁路专家喀克斯，信心十足地指挥着施工架桥。可是滦河下游河宽水急，河床泥沙很深，地质结构复杂，桥墩屡建屡塌，众人一筹莫展。高傲的英国专家在架桥环节屡次受挫之后，最终将这块烫手的山芋转嫁给了德、日专家，但还是以失败告终。
工期将至，金达想起了詹天佑。各国建滦河大桥失败之后，詹天佑要求由中国人自己来建造，他详尽分析了各国失败原因，又对滦河底的地质土壤进行了周密的测量研究之后，决定改变桩址，采用中国传统的方法，以中国的潜水员潜入河底，配以机器操作，胜利完成了打桩任务，建成滦河大桥。滦河桥为单线铁路桥，全长670.6米，共17孔，自山海关端起为9孔30.5米上承钢桁梁、5孔61米下承钢桁梁、孔30.5米上承钢桁梁、2孔9.14米上承钢板梁。从1876年吴淞铁路修筑到1911年清朝统治被推翻，中国铁路共修筑桥梁6000余座，其中滦河桥是采用先进的气压沉箱建筑基础的第一桥。

【《詹天佑》 原文】詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
　　从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。
　　1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。
　　詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
　　铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。
　　铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
　　这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。

【拼音】zhān tiān yòu shì wǒ ɡuó jiéchū de àiɡuó ɡōnɡchénɡshī。 cónɡ běi jīnɡ dào zhānɡ jiā kǒu zhè tiáo tiě lù ， zuì zǎo shì zài tā de zhǔ chí xià xiū zhù chénɡ ɡōnɡ de 。 zhè shì dì yì tiáo wán quán yóu wǒ ɡuó de ɡōnɡ chénɡ jì shù rén yuán shè jì shī ɡōnɡ de tiě lù ɡàn xiàn 。
　 　 cónɡ běi jīnɡ dào zhānɡ jiā kǒu de tiě lù chánɡ 200 ɡōnɡ lǐ ， shì lián jié huá běi hé xī běi de jiāo tōnɡ yāo dào 。 dānɡ shí ， qīnɡ cháo zhènɡ fǔ ɡānɡ tí chū xiū zhù de jì huà ， yì xiē dì ɡuó zhǔ yì ɡuó jiā jiù chū lái zǔ náo ， tā men dōu yào zhēnɡ duó zhè tiáo tiě lù de xiū zhù quán ， xiǎnɡ jìn yí bù kònɡ zhì wǒ ɡuó de běi bù 。 dì ɡuó zhǔ yì zhě shuí yě bù kěn rànɡ shuí ， shì qínɡ zhēnɡ chí le háo jiǔ dé bú dào jiě jué 。 tā men zuì hòu tí chū yí ɡè tiáo jiàn ∶ qīnɡ cháo zhènɡ fǔ rú ɡuǒ yònɡ běn ɡuó de ɡōnɡ chénɡ shī lái xiū zhù tiě lù ， tā men jiù bú zài ɡuò wèn 。 tā men yǐ wéi zhè yànɡ yí yāo xié ， tiě lù jiù méi fǎ zi dònɡ ɡōnɡ ， zuì hòu hái dé qiú zhù yú tā men 。 dì ɡuó zhǔ yì zhě wán quán xiǎnɡ cuò le ， zhōnɡ ɡuó nà shí hou yǐ jīnɡ yǒu le zì jǐ de ɡōnɡ chénɡ shī ， zhān tiān yòu jiù shì tā men zhōnɡ jiān de yí ɡè 。
　 　 1905 nián ， qīnɡ zhènɡ fǔ rèn mìnɡ zhān tiān yòu wéi zǒnɡ ɡōnɡ chénɡ shī ， xiū zhù cónɡ běi jīnɡ dào zhānɡ jiā kǒu de tiě lù 。 xiāo xi yì chuán chū lái ， quán ɡuó dū hōnɡ dònɡ le ， dà jiā shuō zhè yì huí zán men kě zhēnɡ le yì kǒu qì 。 dì ɡuó zhǔ yì zhě què rèn wéi zhè shì ɡè xiào huɑ 。 yǒu yì jiā wài ɡuó bào zhǐ qīnɡ miè dì shuō ∶ “ nénɡ zài nán kǒu yǐ běi xiū zhù tiě lù de zhōnɡ ɡuó ɡōnɡ chénɡ shī hái méi yǒu chū shì ne 。 ” yuán lái cónɡ nán kǒu wǎnɡ běi ɡuò jū yōnɡ ɡuān dào bā dá lǐnɡ ， yí lù dōu shì ɡāo shān shēn jiàn ， xuán yá qiào bì 。 tā men rèn wéi zhè yànɡ jiān jù de ɡōnɡ chénɡ ， ɡè ɡuó zhù mínɡ de ɡōnɡ chénɡ shī yě bù ɡǎn qīnɡ yì chánɡ shì ， zhì yú zhōnɡ ɡuó rén ， shì wú lùn rú hé yě wán chénɡ bù liǎo de 。
　 　 zhān tiān yòu bú pà kùn nɑn ， yě bú pà cháo xiào ， yì rán jiē shòu le rèn wù ， mǎ shànɡ kāi shǐ kān cè xiàn lù 。 nǎ lǐ yào kāi shān ， nǎ lǐ yào jià qiáo ， nǎ lǐ yào bǎ dǒu pō chǎn pínɡ ， nǎ lǐ yào bǎ wān dù ɡǎi xiǎo ， dōu yào jīnɡ ɡuò kān cè ， jìn xínɡ zhōu mì jì suàn 。 zhān tiān yòu jīnɡ chánɡ miǎn lì ɡōnɡ zuò rén yuán shuō ∶ “ wǒ men de ɡōnɡ zuò shǒu xiān yào jīnɡ mì ， bù nénɡ yǒu yì dián ér mǎ hu 。 ” tā qīn zì dài zhe xué shenɡ hé ɡōnɡ rén ， kánɡ zhe biāo ɡǎn ， bèi zhe jīnɡ wěi yí ， zài qiào bì shànɡ dìnɡ diǎn ， cè huì 。 sài wài chánɡ chánɡ kuánɡ fēnɡ nù háo ， huánɡ shā mǎn tiān ， yì bù xiǎo xīn hái yǒu zhuì rù shēn ɡǔ de wēi xiǎn 。 bù ɡuǎn tiáo jiàn zěn yànɡ è liè ， zhān tiān yòu shǐ zhōnɡ jiān chí zài yě wài ɡōnɡ zuò 。 bái tiān ， tā pān shān yuè lǐnɡ ， kān cè xiàn lù ， wǎn shɑnɡ ， tā jiù zài yóu dēnɡ xià huì tú ， jì suàn 。 wèi le xún zhǎo yì tiáo hé shì de xiàn lù ， tā chánɡ chánɡ qǐnɡ jiào dānɡ dì de nónɡ mín 。 yù dào kùn nɑn ， tā zǒnɡ shì xiǎnɡ ∶ zhè shì zhōnɡ ɡuó rén zì jǐ xiū zhù de dì yì tiáo tiě lù ， yí dìnɡ yào bǎ tā xiū hǎo ； fǒu zé ， bú dàn rě wài ɡuó rén jī xiào ， hái huì shǐ zhōnɡ ɡuó de ɡōnɡ chénɡ shī shī diào xìn xīn 。
　 　 tiě lù yào jīnɡ ɡuò hěn duō ɡāo shān ， bù dé bù kāi záo suì dào ， qí zhōnɡ shù jū yōnɡ ɡuān hé bā dá lǐnɡ liǎnɡ ɡè suì dào de ɡōnɡ chénɡ zuì jiān jù 。 jū yōnɡ ɡuān shān shì ɡāo ， yán cénɡ hòu ， zhān tiān yòu jué dìnɡ cǎi yònɡ cónɡ liǎnɡ duān tónɡ shí xiànɡ zhōnɡ jiān záo jìn de bàn fǎ 。 shān dǐnɡ de quán shuǐ wǎnɡ xià shèn ， suì dào lǐ mǎn shì ní jiānɡ 。 ɡōnɡ dì shànɡ méi yǒu chōu shuǐ jī ， zhān tiān yòu jiù dài tóu tiāo zháo shuí tǒnɡ qù pái shuǐ 。 tā chánɡ chánɡ ɡēn ɡōnɡ rén men tónɡ chī tónɡ zhù ， bù lí kāi ɡōnɡ dì 。 bā dá lǐnɡ suì dào chánɡ 1100 duō mǐ ， yǒu jū yōnɡ ɡuān suì dào de sān bèi chánɡ 。 tā ɡēn lǎo ɡōnɡ rén yì qǐ shānɡ liɑnɡ ， jué dìnɡ cǎi yònɡ zhōnɡ bù záo jǐnɡ fǎ 。 xiān cónɡ shān dǐnɡ wǎnɡ xià dǎ yì kǒu shù jǐnɡ ， zài fēn bié xiànɡ liǎnɡ tóu kāi záo ， liǎnɡ tóu yě tónɡ shí shī ɡōnɡ ， bǎ ɡōnɡ qī suō duǎn le yí bàn 。
　 　 tiě lù jīnɡ ɡuò qīnɡ lónɡ qiáo fù jìn ， pō dù tè bié dà 。 huǒ chē zěn me cái nénɡ pá shànɡ zhè yànɡ de dǒu pō ne ？ zhān tiān yòu shùn zhe shān shì ， shè jì le yì zhǒnɡ “ rén ” zì xínɡ xiàn lù 。 běi shànɡ de liè chē dào le nán kǒu jiù yònɡ liǎnɡ ɡè huǒ chē tóu ， yí ɡè zài qián biɑn lā ， yí ɡè zài hòu biɑn tuī 。 ɡuò qīnɡ lónɡ qiáo ， liè chē xiànɡ dōnɡ běi qián jìn ， ɡuò le “ rén ” zì xínɡ xiàn lù de chà dào kǒu jiù dào ɡuò lái ， yuán xiān tuī de huǒ chē tóu lā ， yuán xiān lā de huǒ chē tóu tuī ， shǐ liè chē zhé xiànɡ xī běi qián jìn 。 zhè yànɡ yì lái ， huǒ chē shànɡ shān jiù rónɡ yì dé duō le 。
　 　 zhè tiáo tiě lù bù mǎn sì nián jiù quán xiàn jùn ɡōnɡ le ， bǐ yuán lái de jì huà tí zǎo liǎnɡ nián 。 zhè jiàn shì ɡěi le miǎo shì zhōnɡ ɡuó de dì ɡuó zhǔ yì zhě yí ɡè yǒu lì de huí jī 。 jīn tiān ， wǒ men chénɡ huǒ chē qù bā dá lǐnɡ ， ɡuò qīnɡ lónɡ qiáo chē zhàn ， ké yǐ kàn dào yí zuò tónɡ xiànɡ ， jiù shì zhān tiān yòu 。 xǔ duō dào zhōnɡ ɡuó lái yóu lǎn de wài bīn ， kàn dào zhān tiān yòu liú xià de wěi dà ɡōnɡ chénɡ ， dōu zàn tàn bù yǐ 。

1、他是我国近代科学技术的先驱者之一，伟大的爱国主义者，中华铁路第一人。

2、他是我国近代科学技术界的先驱，伟大的爱国主义者，杰出的铁路工程技术专家。作为中国铁路事业的先驱者，詹天佑被人们称作中国铁路之父、中国近代工程之父。

3、詹天佑出身于平民之家，他将终生奉献给中国交通事业，他是铁路事业的科技骄子。 詹天佑是清末和民国前期最具国际知名度的中国人之一，至今他仍是最具世界影响力的中国历史人物之一。

4、詹天佑是一介平民之子，天生本分，诚实坚毅，没有染上投机钻营的恶习，没有领悟趋炎附势的奸巧，不奔走于权贵之门，不混迹于风月之地，求学规矩勤勉，做事严谨认真，做人不卑不亢，创业兢兢业业。

5、詹天佑是一个不怕困难，也不怕嘲笑的老实人，享受过出洋时的荣耀，遭遇过回国时的落寞，做过默默无闻的教习，当过威风八面的朝官，被西方的同行嘲笑过，被祖国的同胞算计过，不管处于何种境地，他总是那样坚定地前行。

6、詹天佑是一个自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的人。他对我国人民和古代科学家、工程师的伟大精神传统和创新才能的继承和发扬，也是他遗留给我们今天科学技术界的伟大精神遗产。

参考资料来源：百度百科-詹天佑

是一个爱国，聪明能干，仔细认真的人。
《詹天佑》这篇文章主要体现出詹天佑：1.为国争光的爱国思想。
2.严肃认真的工作态度。
3.身先士卒的工作作风。
4.勇于创新的智慧才干。
希望对你有帮助！！！！

热爱祖国、有决心、有毅力、聪明、不怕困难，……很多很多的优

詹天佑是一位杰出的爱国工程师！

詹天佑是一位杰出的爱国工程师！

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