家用轿车排量大小与油耗的关系
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家用轿车排量大小与油耗的关系？~
但在局部关系上不是。
关键一点是车重和行驶路况与发动机输出的匹配
一般来说，车重超过1.3吨的车，1.6不会比1.8甚至2.0省油。因为小排量发动机拉过重的车身，会造成负荷过高。所以当排量距离在一定范围内的时候，有时候大排量会比小排量省油
几个典型的例子：宝来的1.8比1.6要省，天籁的2.5和2.0油耗基本一样……
标致307 雪铁龙世嘉的1.6也比同变速箱的2.0要费油。
同时还有一个工作状态的问题。 有些发动机偏向低转速，市区堵车状态相对不是很费油，一上高速油耗就海了去了。比如大众的2.0。有些发动机则高速跑不费油，堵起来喝油象喝水，比如标致的1.6。
此外，每款发动机都有一个最佳的工作转速。因为排量不同，输出不同，最高档位这个转速对应的速度也不同。跑高速的情况下，1.6 1.8的车型是在80-100左右最省油，而2.0可能是在120最省。如果你是以120的速度在跑，这时候你1.6的车，油耗完全可能大过2.0。如果你以160在跑，3.0甚至可能会比你的1.6还省油。
总结一句话，排量大小决定了一部车的油耗底限，大排量的基础油耗肯定高一些。但结合路况和车况，情况会很复杂，排量有时候就不是决定油耗的主要因素。
排量油耗是正比关系，越大越耗油
肯定是排量越大越费油 排量大 尤其是上坡有劲
1、不一定。这取决于发动机的调校、发动机技术和是否加装了增压器等功率增益设备。比如，凯迪拉克新CTS虽然只配备了3.6升V6发动机，但它的310马力最大功率却超过了一些V8发动机。
2、扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬职力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。
发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r／min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。
扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里／小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车2000－4000／分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000／分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。
（百度知道）
3、同回答1。
4、还有发动机燃烧效率、空气动力、车身重量等多方面因素。
家用轿车排量大小与油耗的关系视频
相关评论：13951104916：汽车排量和百公里油耗有什么关系呢?
华邓看举个例子说，某款发动机排量是4.0L，用在高性能跑车身上，他的功率有350KW，扭距为300NM，但如果用在越野车上，他可能会被调校成功率为280KW，而扭距变成450NM。汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速。也关系到车的油耗问题。一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大。但事实上不是一定成...
13951104916：汽车排量与油耗是什么关系,越大越耗油吗?
华邓看功率大小和油耗还有加速度没有正比关系。油耗和排量是成正比的：即同一技术标准的发动机排量越大油耗越大，像对应的功率应该大，但是功率大小不是油耗决定的是有排量决定的，而油耗的大小也是有排量决定的。所以，在同一技术标准下的发动机排量决定功率和油耗的大小，排量和功率油耗成正比，功率和油耗之间没...
13951104916：汽车的排量越大耗油就越大吗
华邓看排量大能提供的动力就大，对燃油的需要也大，排量越大油耗越高是必然的，所谓特殊情况只是用不同车型比较，因为设计时的侧重差异和技术因素，就算一样的排量，不同车型油耗不同也正常，同型车不同排量必定是高排量油耗高于低排量，不是所有人都像搂主那样只看重油耗，一般买车是为了生活质素提高和方便的...
13951104916：汽车的排量大小与汽车的油耗有直接关系吗?
华邓看从广义上来说，大排量的汽车油耗确实比小排量的汽车油耗高。因为，排量大的车发动机效率往往会比较低，发动机效率低了，做同等功的情况下油耗自然会高。就好比一个人干同样的活，拼命干，一上午全干完了，中午吃一顿饭，元气满满。要是慢慢干，干了一整天，那三顿饭都还是要吃的。如果从科学的角度...
13951104916：汽车排量与油耗的关系,排量越大越耗油吗
华邓看自动车型百公里9-10L； 2.4排量：手动车型百公里9L左右，自动车型百公里11-12L； 3.0排量：手动车型百公里12L左右，自动车型百公里13-15L； 当然，涡轮增压(带T)的比自然吸气(不带T)的相对更耗油。汽车外形和油耗也有关系 一般来说，车头较尖的汽车风阻系数较小，因此相对比较省油。...
13951104916：排气量和油耗的关系是怎么样的,
华邓看而如果是排量稍大一点的发动机，则不需要提高转速。因为他本身就可以以一种相对平缓一些的转速达到所需的动力需求。这样说吧，同样重的一辆车，小排量的发动机想把它带动的话必须要猛踩油门；而另一个排量大些的发动机只要轻踩油门就好...你说哪个耗油大？所以说买车不要只看排量，排量小不一定又油耗...
13951104916：汽车的排量越大就越耗油吗
华邓看通常我们都认为，发动机排量就决定了汽车的耗油量在一般情况下可以这样看不过如果准确地说，发动机排量只是反映了发动机的特性?而整车的耗油量与其是有一定区别的。从相对意义上说，汽车排量的大小，与耗油量的大小并不构成正比例关系，比如同是4升排量的轿车，耗油量不一定是相等的。但是从绝对意义上说，...
13951104916：排量越大越费油吗?你有何见解?
华邓看所以通常情况下一般排量大的车是会比排量小的车费油，这是一个通俗、直观、粗略的看法但不是百分百。由于汽车燃油消耗涉及的影响因素非常多且油耗的判断不能仅仅只看排量这一方面，因此仅通过排量大小来判断某款车燃油消耗就不能用“一定”这个词，也算是较真。对油耗来说排量是其基础影响因素，而油耗...
13951104916：都说汽车排量大油耗就大,油耗跟排量之间的关系是什么?
华邓看从这点上来说，AT的变速箱在油耗方面就肯定比CVT变速箱油耗大。因为CVT是钢链条传动，它的动力输出相对线性，而AT的变速箱则是齿轮变速，在变速箱自动换挡之前，它的动力更加迅猛，发动机出力大，所以它的油耗自然也就大，所以不一定就和排量有直接关系。这也就是为什么喜欢用CVT变速箱的日系车更省油的...
13951104916：汽车的排量是什么,越大的越费油吗?
华邓看不是的。关于汽车油耗，是一个非常复杂的问题。它牵扯的因素很多，不仅与汽车的排量、整车重量有关，而且与车身设计、汽车技术水平、城市道路状况、驾驶员驾驶习惯等诸多因素有关。排量与油耗之间并不存在必然的联系，排量大的车油耗并不见得高。从测试中得出的平均油耗来看，排量最大的别克车反而比排量小...
总体上来说是排量越大越费油
但在局部关系上不是。
关键一点是车重和行驶路况与发动机输出的匹配
一般来说，车重超过1.3吨的车，1.6不会比1.8甚至2.0省油。因为小排量发动机拉过重的车身，会造成负荷过高。所以当排量距离在一定范围内的时候，有时候大排量会比小排量省油
几个典型的例子：宝来的1.8比1.6要省，天籁的2.5和2.0油耗基本一样……
标致307
雪铁龙世嘉的1.6也比同变速箱的2.0要费油。
同时还有一个工作状态的问题。
有些发动机偏向低转速，市区堵车状态相对不是很费油，一上高速油耗就海了去了。比如大众的2.0。有些发动机则高速跑不费油，堵起来喝油象喝水，比如标致的1.6。
此外，每款发动机都有一个最佳的工作转速。因为排量不同，输出不同，最高档位这个转速对应的速度也不同。跑高速的情况下，1.6
1.8的车型是在80-100左右最省油，而2.0可能是在120最省。如果你是以120的速度在跑，这时候你1.6的车，油耗完全可能大过2.0。如果你以160在跑，3.0甚至可能会比你的1.6还省油。
总结一句话，排量大小决定了一部车的油耗底限，大排量的基础油耗肯定高一些。但结合路况和车况，情况会很复杂，排量有时候就不是决定油耗的主要因素。
汽车排量和油耗到底有什么关系？很多人都理解错了！
但在局部关系上不是。
关键一点是车重和行驶路况与发动机输出的匹配
一般来说，车重超过1.3吨的车，1.6不会比1.8甚至2.0省油。因为小排量发动机拉过重的车身，会造成负荷过高。所以当排量距离在一定范围内的时候，有时候大排量会比小排量省油
几个典型的例子：宝来的1.8比1.6要省，天籁的2.5和2.0油耗基本一样……
标致307 雪铁龙世嘉的1.6也比同变速箱的2.0要费油。
同时还有一个工作状态的问题。 有些发动机偏向低转速，市区堵车状态相对不是很费油，一上高速油耗就海了去了。比如大众的2.0。有些发动机则高速跑不费油，堵起来喝油象喝水，比如标致的1.6。
此外，每款发动机都有一个最佳的工作转速。因为排量不同，输出不同，最高档位这个转速对应的速度也不同。跑高速的情况下，1.6 1.8的车型是在80-100左右最省油，而2.0可能是在120最省。如果你是以120的速度在跑，这时候你1.6的车，油耗完全可能大过2.0。如果你以160在跑，3.0甚至可能会比你的1.6还省油。
总结一句话，排量大小决定了一部车的油耗底限，大排量的基础油耗肯定高一些。但结合路况和车况，情况会很复杂，排量有时候就不是决定油耗的主要因素。
排量油耗是正比关系，越大越耗油
肯定是排量越大越费油 排量大 尤其是上坡有劲
1、不一定。这取决于发动机的调校、发动机技术和是否加装了增压器等功率增益设备。比如，凯迪拉克新CTS虽然只配备了3.6升V6发动机，但它的310马力最大功率却超过了一些V8发动机。
2、扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
在某些场合能真正反映出汽车的“本色”，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬职力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。
发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r／min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。
扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的，扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里／小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车2000－4000／分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000／分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。
（百度知道）
3、同回答1。
4、还有发动机燃烧效率、空气动力、车身重量等多方面因素。
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相关评论：
华邓看举个例子说，某款发动机排量是4.0L，用在高性能跑车身上，他的功率有350KW，扭距为300NM，但如果用在越野车上，他可能会被调校成功率为280KW，而扭距变成450NM。汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速。也关系到车的油耗问题。一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大。但事实上不是一定成...
华邓看功率大小和油耗还有加速度没有正比关系。油耗和排量是成正比的：即同一技术标准的发动机排量越大油耗越大，像对应的功率应该大，但是功率大小不是油耗决定的是有排量决定的，而油耗的大小也是有排量决定的。所以，在同一技术标准下的发动机排量决定功率和油耗的大小，排量和功率油耗成正比，功率和油耗之间没...
华邓看排量大能提供的动力就大，对燃油的需要也大，排量越大油耗越高是必然的，所谓特殊情况只是用不同车型比较，因为设计时的侧重差异和技术因素，就算一样的排量，不同车型油耗不同也正常，同型车不同排量必定是高排量油耗高于低排量，不是所有人都像搂主那样只看重油耗，一般买车是为了生活质素提高和方便的...
华邓看从广义上来说，大排量的汽车油耗确实比小排量的汽车油耗高。因为，排量大的车发动机效率往往会比较低，发动机效率低了，做同等功的情况下油耗自然会高。就好比一个人干同样的活，拼命干，一上午全干完了，中午吃一顿饭，元气满满。要是慢慢干，干了一整天，那三顿饭都还是要吃的。如果从科学的角度...
华邓看自动车型百公里9-10L； 2.4排量：手动车型百公里9L左右，自动车型百公里11-12L； 3.0排量：手动车型百公里12L左右，自动车型百公里13-15L； 当然，涡轮增压(带T)的比自然吸气(不带T)的相对更耗油。汽车外形和油耗也有关系 一般来说，车头较尖的汽车风阻系数较小，因此相对比较省油。...
华邓看而如果是排量稍大一点的发动机，则不需要提高转速。因为他本身就可以以一种相对平缓一些的转速达到所需的动力需求。这样说吧，同样重的一辆车，小排量的发动机想把它带动的话必须要猛踩油门；而另一个排量大些的发动机只要轻踩油门就好...你说哪个耗油大？所以说买车不要只看排量，排量小不一定又油耗...
华邓看通常我们都认为，发动机排量就决定了汽车的耗油量在一般情况下可以这样看不过如果准确地说，发动机排量只是反映了发动机的特性?而整车的耗油量与其是有一定区别的。从相对意义上说，汽车排量的大小，与耗油量的大小并不构成正比例关系，比如同是4升排量的轿车，耗油量不一定是相等的。但是从绝对意义上说，...
华邓看所以通常情况下一般排量大的车是会比排量小的车费油，这是一个通俗、直观、粗略的看法但不是百分百。由于汽车燃油消耗涉及的影响因素非常多且油耗的判断不能仅仅只看排量这一方面，因此仅通过排量大小来判断某款车燃油消耗就不能用“一定”这个词，也算是较真。对油耗来说排量是其基础影响因素，而油耗...
华邓看从这点上来说，AT的变速箱在油耗方面就肯定比CVT变速箱油耗大。因为CVT是钢链条传动，它的动力输出相对线性，而AT的变速箱则是齿轮变速，在变速箱自动换挡之前，它的动力更加迅猛，发动机出力大，所以它的油耗自然也就大，所以不一定就和排量有直接关系。这也就是为什么喜欢用CVT变速箱的日系车更省油的...
华邓看不是的。关于汽车油耗，是一个非常复杂的问题。它牵扯的因素很多，不仅与汽车的排量、整车重量有关，而且与车身设计、汽车技术水平、城市道路状况、驾驶员驾驶习惯等诸多因素有关。排量与油耗之间并不存在必然的联系，排量大的车油耗并不见得高。从测试中得出的平均油耗来看，排量最大的别克车反而比排量小...
