帕萨特和凯美瑞选哪个
家用帕萨特和凯美瑞相比，个人认为是凯美瑞相对好一些，车子燃油经济性还有维修保养成本方面凯美瑞更有优势。
现在汽车的国内市场当中，销量非常不错的两系汽车就是德系车以及日系车，其中大众帕萨特和丰田凯美瑞这两款车的销量都是非常的不错。二者区别如下
一、外观和空间
帕萨特相比上一代新帕萨特在外观风格上变化非常明显，留下来的内敛变为庞大奔放，车身柔和的线条加上唯美的溜背设计非常运动，看起来动感十足，但不失沉稳。
此外，新帕萨特车身和轴距分别为4933毫米和2887毫米，整车的空间非常宽敞，几乎达到中级车的顶尖水平。
相比新帕萨特，丰田新凯美瑞外观显得十分夸张，而且有点锋芒毕露，前脸虽然和自家的豪华品牌雷克萨斯有点接近，不过有点太嚣张的感觉，凌厉的车身线条赋予它很强的动感，车长和轴距分别为4885毫米和2825毫米，尺寸方面不如帕萨特那么优雅大气、和档次感。
二、内饰
大众帕萨特这次换代后采用了最新的设计，营造了精致豪华的氛围，再也不是审美疲劳的套娃内饰，亮黑色饰板加上皮革包裹的贯穿式设计档次感瞬间上升了。
而对比新凯美瑞的内饰可以说也是丰田有史以来最有设计感的内饰，不对称式的设计虽然也是木纹加皮革，但是营造出来的氛围却是显年轻化，而且丰田在人体工程学上的造诣是狠毒自主品牌一个小小的对象，很容易就能找到舒适的驾驶位置，一切操作起来都很顺手。
三、动力和操控
帕萨特采用的是大众最新的EA888涡轮增压发动机，搭载的是7速湿式双离合变速箱，最大扭矩为320牛米，动力输出非常强劲，高速超车非常轻松，随叫随到，加上德系车一贯浑厚结实的底盘，使整车浑然一体，就算时速超过140km/h也感觉不到丝毫的飘逸感。
对比丰田最新的2.0L自然吸气发动机和变速箱，性能非常稳定，但它的最大扭矩才210牛米，11秒的百米加速成绩确实有点肉，同排量的凯美瑞动力输出入明显没有涡轮增压来得有爆发力。此外它的方向盘偏重转向阻力有些大，在急转弯的时候有点力不从心的感觉，这一点不如帕萨特。
新凯美瑞虽然看起来很运动而且厂家宣传采用TNGA架构你会觉得它开起来应该是一台很有驾驶乐趣的车，然而新凯美瑞驾驶感受仍然是偏向居家风格的调教，底盘的极限确实很高，双叉臂的悬架成本也更高。
总的来说，两款车的性能都非常优秀，如果大家对动力有更高的要求，建议大家选择帕萨特，看重耐用性和保值率的果断凯美瑞。
大众帕萨特：
优点：外形相较凯美瑞较稳重，比较适合中年人士驾驶。老款车型，市场优惠幅度大。
缺点：老平台，技术比较陈旧。内饰质感相较凯美瑞稍差一些。反光镜偏小。
丰田新款凯美瑞：
优点：改款后外形趋向年轻时尚，符合20～30岁的人士审美。新的丰田全球架构的使用使内饰质感提升很多。
缺点：新车型无优惠，国产后有可能会偷梁换柱。日系车的吸能设计导致相同情况撞击下，帕萨特可能看上去好一些（事实上车内的乘客还是可以受到相同保护的）。
购车建议：
如果亲比较关注车的可靠性，丰田一贯的耐操很适合亲。
如果亲比较偏爱扎实一些的车，帕萨特也是不二之选。
这两辆车都是不错的，都是市场上的热门车型。选哪辆完全取决于亲的用车需求了。
凯美瑞是合资车中日系车，广汽丰田出产。帕萨特是合资车德系车型，一汽大众出产。丰田车型又以质量见长，且销量在华、在外都非常可观。建议购入凯美瑞。
凯美瑞是全球销量第一的中级轿车。
帕萨特好点
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