我爱我的缤越,谈谈自己的用车感受和心得体会!
2019年已经成为历史,2020年的旅程才刚刚开始。 回顾这半年,缤越与我一同走过了风风雨雨,从夏季走过冬季。看过的风景已经渐渐的从我的脑海里淡去,新的美景还在等待这我去探寻。
经过自己将近5个月的缤越使用体验过程中给了我最真实的用车感受,吉利的造车水准在最近几年与沃尔沃技术融合中有了非常大的提高和进步,看来100亿美元并没有白花。 平时日常生活中我也常有机会接触很多在合资牌子的入门级SUV,缤越从颜值,动力,配置,操控性,舒适性都真的把许多17万内合资SUV甩得连尾灯都看不见了。还没买缤越时我也带着质疑的眼光,但真正开过了别的品牌后才发现缤越当初14万的钱花得物超所值,花得心服口服!
对于我这台郊区专用车来说,缤越的油耗同样很大的出乎了我的意料,平时我的开车技巧也稍微有些讲究!所以一直能保持油耗在百公里6.7升左右,但前些日子借车给朋友用了两天油耗表飙升到了7.5升。相比于同村朋友开的本田XRV他的油耗却要8升。每次与他喝酒聊天时就这硬伤总是被我用来当作抨击他的理由。而且他动力比我的缤越弱得多,配置低得多,还贵得多。 只是缤越的油箱能装的油确实有点少,每次只能加300块钱!设计师同志,我不缺钱能不能搞个大点的油箱啊
外观鉴赏
缤越的前脸设计非常年轻化,而且让人过目难忘
外观设计得非常成功
我是个颜值控,品牌对我来说并不重要。好看才是第一
缤越的转弯半径很小,掉头时很方便
碳纤维后视镜功能齐全
马牌轮胎215胎宽在制动抓地力上给到了很大帮助。
外观设计我最喜欢的就是它的前脸。
皮质包裹的仪表盘
已经被抓得油亮油亮的方向盘
工艺细节做得挺好的
水杯架位置
自带空气净化装置
虽然缤越轴距只有2600,但实际在后排的感受并不觉得拥挤。
2020年的梦想就是想开着缤越走得更远。完成我的旅行梦!
选了一辆心仪的车,过了一个幸福的暖冬。 吉利缤越最满意的就是驾驶感受,这辆车是我第一辆车了,对于外观呢,是给别人看的,而真正给车主带来享受的就是驾驶感受和乘坐的舒适性,这两方面做得到极致了, 对于这个价位的来说,有这么好的动力和这样舒适性的驾驶体验是非常满意的! 缤越各方面都挺好,夸的多了,还是说了一点吧。但是还是说两点吧不满意的就是启动的时候发动机的噪音稍微大了一点点,还有室内的USB接口坐在主驾驶室上不易使用,我的解决方式就是买了一条充电线拉到仪表台上面,这样充电就很方便了 空间:吉利缤越尺寸不是很大,但空间的利用率很高,坐在主驾驶室上,视线挺好,后排又是平整的,储物空间也很多,后排如果放倒后备箱的空间是完全足够,后背箱放两三个行李箱,没有问题! 动力:吉利缤越是1.5T3缸涡轮增压发动机,177马力,255牛米的扭矩,双离合7速变数器,这个动力组合调校的挺好,行驶没有感受到丝毫的顿挫感,行驶的线性好,加油急加速很迅速,驾驶员根本就感觉不到变速器在换档。 操控:不管是转向助力还是刹车的灵敏性都非常的好,刹车第一脚踩进去的时候有点软一点,但是第二脚踩下去的时速度马上会降下来,底盘调校稍微硬了一点,过弯回正快, 但过减速带的时候需要减速,要不很颠簸。 油耗:新车开回来开了2000公里,第一箱油的时候开了600公里,第二箱油开了650公里,车辆的续航还是可以的,目前油表的显示是7.2升每百公里,油耗还是可以接受吧?毕竟动力这么好,又是一辆SUV车型 舒适性:座椅的包裹性好,静音效果很好,低速的时候根本听不到外面的声音也没有胎噪声,唯一影响舒延性就是底盘调校稍微硬,过减速带有点颠簸。 外观:外观每个人看都有每个人的感觉,而我的感觉就是外观比较时尚年轻,我选择了灰色,这种颜色比较少,也有比较有个性,还是珍珠漆在太阳底下很闪闪发亮。,做工也比较精细。 内饰:内饰科技感很强,12寸的大屏幕功能比较强大,而且也比较实用,娱乐性比较好,整体的内饰风格我是很喜欢的,而且手感啊,目视效果都是很上档次的。 性价比:缤越骑士版的性价比是最高的配置够用动力和变速器还是和运动版的是一样的,主要是对车的性能和外观内饰都很喜欢,所以感觉这个价格是可以接受的。
暖阳下我迎芬芳,是谁家的缤越
真的是年轻又时尚
在阳光下闪闪的
农家小院门口的大树旁
感觉懒洋洋的,很舒服
是谁的风车
玻璃的反光,构成一幅画
缤越的几处置物空间
脏是脏了点,可能我没太拍出来要的那种感觉
主驾驶,一眼就能看出来[嘻嘻]
平时很少接触后排,不一样的感觉
充电接口
手机充电的时候,刚好放到下面的小的置物空间里
你好,缤越
从提车到现在,缤越每天伴我上下班,周边购物,拉一些大件物品,出门游玩,样样都离不开它。而它在这段时间里也从来没让我失望过。下面给大家说说我的缤越有哪些优点。 1.配置丰富,一键式启动、胎压显示、ABS防抱、车身稳定控制系统、智能语音等都是一应俱全,安全又智能。 2.虽是小型SUV,但空间能够很好地满足各种需求,尤其是拉一些大物件时可以将第三排座椅放倒之后行李箱的空间就比较可观了。 3.空调非常给力,即使后排没有空调出风口,整个车内一样很凉爽。 4.方向盘握感好,没有虚位,指向精准。急转弯道时车身很平稳,轮胎抓地力强。 5.刚开始油耗比较高,跑过两次高速之后便慢慢的降了下来,目前维持在7.3个油,我很满意。
车头造型使用了吉利的家族式设计语言,看着十分饱满,很有力量感。
悬浮的车顶,双边四出的排气管,都让我对缤越是情有独钟
吉利的这套家族化设计语言在缤越上应用得很成功,精致时尚同时不失大气。
帅气的正面找,这就是我的爱车缤越
流畅的腰线营造出了一种俯冲式的进攻姿态。
尾部采用镀铬饰条替代了以往的车标设计
最吸引人目光的车尾顶部的大尾翼
尾部的饰条大大增加了后部视觉效果,最大的亮点还是四个排气筒
缤越侧面的流线做的也非常运动
在这个价位里面,缤越的性价比还是蛮高的,外观漂亮,空间舒适,配置全面,动力上也有不俗的表现
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相关评论:
严泡廖答:在油耗方面,缤越同样表现出色。经过一年的使用,我记录的平均油耗为7.3L/100Km<!--,在一次1550公里的高速旅程中,仅耗油600元,换算下来是600÷1550=0.387...<!--,显示出在高速行驶时,缤越的燃油经济性极其优秀。配置方面,缤越更是远超同级别车型,甚至一些合资品牌。它配备了诸如自动刹车、自...
严泡廖答:缤越带给我的独特驾驶乐趣,先跟大家说说,它的动力时我性能,这个点也是大多数人首要考虑的,缤越采用1.5T涡轮增压发动机,很多人都说三缸发动机抖动很大,当试驾是没有感觉出来,先开了这么长时间也是没有人们说的那样,起步很快,
严泡廖答:后面最喜欢的就是这4出的排气,缤越的这4根排气我觉得处理得非常好,不像有些车子一看就感觉不配感觉很突然,这也提现了吉利工程师们的设计功底,一个小型SUV设计得让人一看从心底的就爱上了的,心里还不断默“就应该是这样”。防碳纤维的后视镜 马牌轮胎 ...
严泡廖答:吉利缤越是我拥有的第一台车,也是我最喜欢的一款车型了。从买来的第一天就一直珍惜着 一直到现在一年了,也没出过什么问题,也没有维修过,保养也一直按时做。 记得当初刚买车的时候 还在Polo和缤越之间徘徊了很久,因为身边的女性朋友大部分还是Polo高尔夫飞度这种两厢车,我也打算在这里面选一个开就...
严泡廖答:缤越搭载1.5T涡轮增压发动机,在动力上是毫不担心的,并且在开车的时候也深刻感受过,给油速度可以,一脚油门紧跟着推背感就来了,18寸轮胎抓地有力,地盘平稳,高速行驶没有发飘的感觉,日常经济模式、运动模式,舒适模式,体验都不同,每种模式感觉都很棒。缤越种种表现都让我觉得它真的是我最棒的...
严泡廖答:缤越入手也一年多了,浅谈一下我的用车感受,与大家分享 十分喜欢的点: 1、语音控制反应迅速 需要说啥指令直接就你好缤越,无论导航、听歌,还是执行例如空调之类的设置,都可以用语言来控制。而且反应速度要好很多很多,这应该也是缤越的一个卖点吧。 2、视野特别开阔 其实缤越这车高度跟一般轿车差不多...
严泡廖答:一下我的缤越用车感受。 第一,外观造型这一块非常时尚,缤越的颜值不但征服了年轻人,也深受大叔级车友的喜爱,买车至今在广东的马路上已经看到不少缤越车了。 第二,缤越作为三缸发动机还是国产品牌的热卖车型,网络上总会看一些喷子说?三缸机这不好那不好的,而作为一个地道的缤越车主我?很负责任的...
严泡廖答:缤越更有着较好的内部空间,特别是后排的使用空间上,我感觉挺大的,后排的乘客舒适性更佳。我的小钢炮,家族式的前脸造型设计 前脸看起来非常的时尚而又充满了力量感 侧面层次感很强,充满了霸气 家族式的水滴涟漪进气格栅搭配红色线条非常帅气 灵动的全Led 大灯 无钥匙进入,方便用车 18寸的大轮毂搭配...
严泡廖答:这么强的动力,在加上经常开着上下班用。综合这个情况来看,我认为是不错的。缤越起步十分迅猛,油门响应很快,基本都是迅速起步,提速时感觉不出来有顿挫,而且底盘感觉很沉稳,给人的感受很很好。 缤越能给我们带来那么的满足和幸福,与它自身拥有的优点是分不开的,半年多使用以来,感受到缤越真的是...
严泡廖答:缤越跟随我已经半年已久,可谓是出行的好伙伴,只要出门就一定与它在一起。刚开始买回来的时候,我就已经被它动感犀利,酷炫时尚的外表和科技感十足,满满运动气息的内饰所吸引,对其爱不释手。而这段时间的驾驶,我更是切身感受到了缤越优越的操控性和强悍的动力,运动款果然是车如其名。 ???说到操...