高速公路的红线一般为多少米？
高速公路的红线一般为30米。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
房屋修建比高速公路早，那么只要不在高速公路征地红线范围内，都可以不征收，也就是不拆迁。
如果房屋修建晚于高速公路，那必须离开红线的30m以外修建。高速公路距离民房的安全距离一般不少于30米。
根据《公路管理条例》第三十一条规定：“在公路两侧修建永久性工程设施， 其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为；国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米。 ”
在高速公路划定红线后再扩建房屋也是不被允许的。
根据《公路管理条例》第十三条规定：“在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿。
在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志，不得妨碍安全视距。”
扩展资料
高速公路房屋拆迁补偿标准
1、各项征地补偿费用的具体标准、金额由市、县政府依法批准的征地补偿安置方案规定。
2、土地被征用前3年平均年产值的确定(有关土地补偿费、安置补助费的补偿标准)：按当地统计部门审定的最基层单位统计年报和经物价部门认可的单价为准。
3、按规定支付的土地补偿费、安置补助费尚不能使需要安置的农民保持原有生活水平的，可增加安置补助费。原土地补偿费和安置补助费的总和不得超过土地被征用前三年平均年产值的30倍的土地管理规定，已经在2013年3月26日《土地管理法》中删除。
参考资料来源：法律法规数据库–《中华人民共和国公路管理条例》
一般为30米。
《公路安全保护条例》对其有相应的规定：
第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
扩展资料：
《公路安全保护条例》相关法条：
第二十三条 公路桥梁跨越航道的，建设单位应当按照国家有关规定设置桥梁航标、桥柱标、桥梁水尺标，并按照国家标准、行业标准设置桥区水上航标和桥墩防撞装置。桥区水上航标由航标管理机构负责维护。
通过公路桥梁的船舶应当符合公路桥梁通航净空要求，严格遵守航行规则，不得在公路桥梁下停泊或者系缆。
第二十四条 禁止破坏公路、公路用地范围内的绿化物。需要更新采伐护路林的，应当向公路管理机构提出申请，经批准方可更新采伐，并及时补种；不能及时补种的，应当交纳补种所需费用，由公路管理机构代为补种。
参考资料来源：百度百科-《公路安全保护条例》
一般为30米。
《公路安全保护条例》对其有相应的规定：
第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
扩展资料
《公路安全保护条例》
第六条 县级以上各级人民政府交通运输主管部门应当综合考虑国家有关车辆技术标准、公路使用状况等因素，逐步提高公路建设、管理和养护水平，努力满足国民经济和社会发展以及人民群众生产、生活需要。
第七条 县级以上各级人民政府交通运输主管部门应当依照《中华人民共和国突发事件应对法》的规定，制定地震、泥石流、雨雪冰冻灾害等损毁公路的突发事件（以下简称公路突发事件）应急预案，报本级人民政府批准后实施。
公路管理机构、公路经营企业应当根据交通运输主管部门制定的公路突发事件应急预案，组建应急队伍，并定期组织应急演练。
第八条 国家建立健全公路突发事件应急物资储备保障制度，完善应急物资储备、调配体系，确保发生公路突发事件时能够满足应急处置工作的需要。
参考资料来源：百度百科-《公路安全保护条例》
指的是高速公路的建筑红线控制区。高速公路的红线一般为30米。
为了确保高速公路的完好，我国《公路保护条例》第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
因此，在这个范围内是禁止设立建筑物、构造物的。如果确需设立的 ，应当获得交通主管部门（一般是交通运输厅）的批准。
即使获得批准，在高速公路改扩建的时候，无条件、无补偿的拆除。
.... 红外范围要根据具体的设计图纸的，高填深挖的红外范围比较大~~~
高速公路的红线一般为多少米？视频
相关评论：
郝贸梵三十米内或者五十米内。根据查询新湖南显示。京珠高速公路两侧三十米内，匝道五十米内都属于国家规定的红线控制范围区，在区域内的不能修建永久性建筑物。所以京港澳高速公路东移株洲朱亭路基42米宽，两边红线三十米内，匝道五十米。
郝贸梵高速公路不少于30米,国道不少于20米,省道及主要县道不少于15米,其他县道不少于10米,乡道不少于5米。用地红线：用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围，是各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。与建筑红线相比，用地红线词义明显宽泛。只要是在所属...
郝贸梵建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的...
郝贸梵根据《公路安全保护条例》第十一条规定：属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。你的房子离高速公路只有几米，这是不符合规定的。如果是你的房子建好之后才修的高速公路，那你可以找政府处理，如果你的房子是后来建的，找政府可能就没什么用了。
郝贸梵该红线至少有二十米。成绵高速拆迁红线是指在成绵高速公路两侧修建永久性工程设施时，需要征收的土地范围的边界线。根据《公路管理条例》的规定，高速公路的拆迁红线一般不少于二十米，也就是说，高速公路两侧的建筑物边缘与公路边沟外缘的间距至少要有二十米。
郝贸梵您好：铁路线路两侧应当设立铁路路线安全保护区。铁路路线安全保护区的范围，从铁路线路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起想歪的距离分别为：1、城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；2、城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；3、村镇居民居住区高速铁路为15米，...
郝贸梵房屋修建比高速公路早，那么只要不在高速公路征地红线范围内，都可以不征收，也就是不拆迁。如果房屋修建晚于高速公路，那必须离开红线的30m以外修建。高速公路距离民房的安全距离一般不少于30米。根据《公路管理条例》第三十一条规定：“在公路两侧修建永久性工程设施， 其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为；...
郝贸梵政策问题，各级别的公路有自己的规定要求，高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。
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郝贸梵城镇间的公路一般不设人行道（一般穿越城市段才设），城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人流量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15-20米。以一条红线26米的一级公路来讲，一般是这样：双向六车道18米，中央隔离带1米，两侧路肩各1.5米共3米，剩下的两侧各2米为排水沟等配套设置。而...
