帕萨特2.8V6的发动机和奥迪A6L2.8的发动机是不是一样的？
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以前的旧款A62.8的发动机和帕萨特2.8的发动机确实是一样的,只是调校各有不同
旧款2.8V6发动机采用了比较流行的可变岐管气门正时技术,加上五气阀设计,可以使发动机的低速扭矩上表现良好,燃油经济性也比4气阀的好一点,最高功率表现也比4气门的发动机好一些.美中不足的是由于5气门设计,使得这款发动机结构复杂,维护费用很高
但是,现款的A6L2.8的发动机就不同了,这款车的心脏——2.8FSI发动机是奥迪公司的最新型FSI发动机，它配备了“奥迪AVS可变气门升程系统”，其开创性的结构设计使进气量调节这一原本复杂的技术过程大为精简和优化，不仅使进气量控制比传统方式更为精准、燃烧效率更高，而且还大大增强了发动机的可靠性。此外，一系列降低零部件磨擦的新技术也从其它方面提高了这款发动机的效率和性能。
简单地说,它无论是动力性\经济性都要比旧款2.8V6发动机要好很多.
帕萨特2.8V6的发动机是传统电喷发动机,而奥迪的是燃油直喷V6(FSI)发动机,并带有AVS气门可变升程控制系统,两者的技术路线是完全不同的.
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