拉力赛上的赛车都是前轮驱动的？有什么好处？
来自： 更新日期：早些时候
拉力赛车一般都是前驱还是后驱的？~
无可否认，在路况差的路面和弯道中，四轮驱动有很好的操控性，而在WRC比赛中，各大车队的A8组参赛车全部为四驱车〈两驱车多参加N组和超级1600cc杯的比赛〉，但是，由於动力分配的原因，两驱车在直路和柏油路会比四驱车快。最新的三菱LANCER Evolution VII采用了一项很新的技术，在直路时车上的电脑会自动将动力输出偏向後轮，而不是同等地分配给四个轮子。这项技术到底成不成熟，大家多留意三菱车队狂WRC上的表现就知道了。
以前的拉力赛车几乎全是四驱加TURBO〈涡轮增压〉，国际汽联曾因速度原因提议取消四驱赛车的参赛资格。这一提议马上遭到日本车厂的强烈反对。由於在拉力赛场上宽优越表现，使四驱车的市场反应相当良好，而且日本车厂也认为，四驱车有著更好的安全性。最後，国际汽联迫於压力只得取消了这一提议。
扭力大~可以应付各种赛道.
拉力赛上的赛车都是前轮驱动的？有什么好处？视频
相关评论：15982666466：普通街车和拉力赛车的区别
薄穆华拉力赛车只能坐下两人，后面的多是支撑元件，拉力车的车灯逐渐“退化”，因为大多的拉力赛是白天进行的，一般街车是不装悬挂装置的，而拉力赛车装，街车的轮胎窄尺寸小，拉力赛车的轮胎宽尺寸大，一般街车是后驱（前置\/后置），而拉力赛车差不多都时四轮驱动的 ...
15982666466：拉力赛的汽车事怎么起步的
薄穆华第一拉力赛车都是四轮驱动，抵消了大马力车在起步过程中车轮打滑损失的动力。第二拉力赛车的离合器和波箱都是特制的，可以承受最大扭矩起步而不损坏。可以做到弹射起步。既车辆保持最大扭矩转数时突然松开刹车起步。使车辆弹射出去。第三拉力赛车手的技术都是非常过硬的，可以确保起步时无人为失误。
15982666466：谁能全面的介绍一下WRC的局面
薄穆华70年代世界上就有WRC了。WRC分很多组。原来比较出名的有B组，B组的车改装不限制，最后因为车祸频繁被取消。JWRC就是俗称青年组的比赛，限制车辆不用涡轮，前轮驱动，1.6升。A7组限制2.0升，前轮驱动。标志306，雷诺梅甘娜都是在这个组。后来也被取消了。WRC的历史也很长久，车队也很多。现代的车队...
15982666466：一般拉力赛车是什么四驱系统
薄穆华全时四驱，就是中间加了一个差速器，叫做中央差速器。可以保证前面两个轮子和 后面两个轮子有转速差 中央差速器越简单，越机械化，就越好，越可靠。奥迪的QUATTRO四驱核心就是托森 中央差速器，这个差速器就是纯机械化的，所以奥迪QUATTRO在世界上算是出色的了，尤其是拉力赛更需要可靠的传动四驱 ...
15982666466：WRC拉力赛专用车都是什么样子的配制
薄穆华世界拉力赛的赛车是在4缸2．0升的量产车型的基础上改装而来的，WRC赛车必须使用量产车辆的标准车体。WRC在使用的时候，会把量产车体的所有附属物都拆除只剩金属框架，并且把所有点焊的地方重新进行缝焊。为了减轻重量，拆除车体所有多余的支架和固定板，同时还要安装用钢管制造的防滚架。大部分的WRC赛车...
15982666466：Neon的坚硬的路面,坚硬的感觉
薄穆华evolution和wrx sti都是四轮驱动的，它们在拉力赛场都有很好的成绩。和focus一样，srt-4只有前轮驱动。它的历史包括neon acr型（american club racer，美国俱乐部赛）。这款车曾在1995到1997美国赛车俱乐部，c级车全国赛中获得连续三场胜利。srt-4的驾驶体验相当坚实，在某些路面状况下，我甚至能觉得我...
15982666466：都说麦弗逊操控弱,为啥拉力赛车却喜欢用?
薄穆华但现实中还真有一些例外情况，比如WRC拉力赛，赛车在各种复杂的路面上飞速行驶，按理说赛车对操控的要求是非常高的。而现实中很多拉力赛车却都选择了麦弗逊式独立悬挂。而且人家还“丧心病狂”地在前后桥都用上了。这下问题就来了：都说麦弗逊式独立悬挂操控不好，为啥平均车速上百的拉力赛车却这么热衷...
15982666466：赛车的FR,4WD之类的有什么区别
薄穆华日常生活中看到的轿车多采用FF前置发动机前轮驱动的布局，估计LZ是在游戏里看到的吧？高性能跑车多数采用FR，越野车多采用4WD，但像三菱EVO、SUBARU STI和AUDI则采用4WD，因为是跑拉力赛出身的，但所采用的四驱和越野车所用的又不大一样，这个要说起来就复杂了。简单点说，FF的车子行驶比较稳定，但转弯...
15982666466：摩托车为什么不是前轮驱动
薄穆华摩托车有前轮驱动的，也有两轮驱动的。雅马哈前近年为达喀尔拉力赛推出赛车就有两驱的，是由法国跃马和OHLINS共同开发的系统，名叫2-Trac，是一种液压前轮驱动机构，也就是“液马达”，原理很简单，就像是水泥罐车使罐体旋转的液压动力装置，只不过用在摩托车上，这个液马达被做成前轮鼓，由引擎带动一个...
15982666466：汽车是前轮驱动还是后轮?各有什么优势,特点?
薄穆华所以到底是那一种驱动方式好那？全轮驱动怎么样！？保时捷在卡雷拉（Carrera）上用的是全轮驱动，以此来提高它的整体性能，富士（Subaru）车队也已经靠全轮驱动的汽车赢得了几项世界拉力赛的冠军了。究竟那一种驱动系统好，这种争论仍在继续，只要两种系统都有人使用，我想这种争论也许就将一直持续下去。
后驱或者四驱
谁说赛车一定是后轮驱动？有的还是四驱的呢。其实赛车也完全可以是前驱的。轿车之所以大多是前驱是因为第一，前驱经济成本较低；第二，较容易驾驭，这是因为在过弯时，感觉到过不去时，踩煞车减速即可，但后驱可不行！前驱跟后驱相比，前者的驾驶表现为“转向不足”，后者表现为“转向过度”。前者易于爬坡，后者适合漂移。要记住，前驱车根本就不比后驱车跑得慢！
现代汽车基本上分为前驱、後驱和四驱三种驱动方式。早期的赛车都是後驱，这是因为後驱车容易改装出更大的马力，而且後驱车在直路和硬路〈柏油路〉上有很大的优势，在场地赛中赛车绝大部分都为後驱车。但是，在沙石路上、泥地和冰雪路面上，後驱车在过弯时操控会比前驱车和四驱车难度大很多，从而严重地影响速度。所以，现在拉力赛场已基本上看不到後驱车。无可否认，在路况差的路面和弯道中，四轮驱动有很好的操控性，而在WRC比赛中，各大车队的A8组参赛车全部为四驱车〈两驱车多参加N组和超级1600cc杯的比赛〉，但是，由於动力分配的原因，两驱车在直路和柏油路会比四驱车快。最新的三菱LANCER Evolution VII采用了一项很新的技术，在直路时车上的电脑会自动将动力输出偏向後轮，而不是同等地分配给四个轮子。这项技术到底成不成熟，大家多留意三菱车队狂WRC上的表现就知道了。
以前的拉力赛车几乎全是四驱加TURBO〈涡轮增压〉，国际汽联曾因速度原因提议取消四驱赛车的参赛资格。这一提议马上遭到日本车厂的强烈反对。由於在拉力赛场上宽优越表现，使四驱车的市场反应相当良好，而且日本车厂也认为，四驱车有著更好的安全性。最後，国际汽联迫於压力只得取消了这一提议。
扭力大~可以应付各种赛道.
拉力赛上的赛车都是前轮驱动的？有什么好处？视频
相关评论：
薄穆华拉力赛车只能坐下两人，后面的多是支撑元件，拉力车的车灯逐渐“退化”，因为大多的拉力赛是白天进行的，一般街车是不装悬挂装置的，而拉力赛车装，街车的轮胎窄尺寸小，拉力赛车的轮胎宽尺寸大，一般街车是后驱（前置\/后置），而拉力赛车差不多都时四轮驱动的 ...
薄穆华第一拉力赛车都是四轮驱动，抵消了大马力车在起步过程中车轮打滑损失的动力。第二拉力赛车的离合器和波箱都是特制的，可以承受最大扭矩起步而不损坏。可以做到弹射起步。既车辆保持最大扭矩转数时突然松开刹车起步。使车辆弹射出去。第三拉力赛车手的技术都是非常过硬的，可以确保起步时无人为失误。
薄穆华70年代世界上就有WRC了。WRC分很多组。原来比较出名的有B组，B组的车改装不限制，最后因为车祸频繁被取消。JWRC就是俗称青年组的比赛，限制车辆不用涡轮，前轮驱动，1.6升。A7组限制2.0升，前轮驱动。标志306，雷诺梅甘娜都是在这个组。后来也被取消了。WRC的历史也很长久，车队也很多。现代的车队...
薄穆华全时四驱，就是中间加了一个差速器，叫做中央差速器。可以保证前面两个轮子和 后面两个轮子有转速差 中央差速器越简单，越机械化，就越好，越可靠。奥迪的QUATTRO四驱核心就是托森 中央差速器，这个差速器就是纯机械化的，所以奥迪QUATTRO在世界上算是出色的了，尤其是拉力赛更需要可靠的传动四驱 ...
薄穆华世界拉力赛的赛车是在4缸2．0升的量产车型的基础上改装而来的，WRC赛车必须使用量产车辆的标准车体。WRC在使用的时候，会把量产车体的所有附属物都拆除只剩金属框架，并且把所有点焊的地方重新进行缝焊。为了减轻重量，拆除车体所有多余的支架和固定板，同时还要安装用钢管制造的防滚架。大部分的WRC赛车...
薄穆华evolution和wrx sti都是四轮驱动的，它们在拉力赛场都有很好的成绩。和focus一样，srt-4只有前轮驱动。它的历史包括neon acr型（american club racer，美国俱乐部赛）。这款车曾在1995到1997美国赛车俱乐部，c级车全国赛中获得连续三场胜利。srt-4的驾驶体验相当坚实，在某些路面状况下，我甚至能觉得我...
薄穆华但现实中还真有一些例外情况，比如WRC拉力赛，赛车在各种复杂的路面上飞速行驶，按理说赛车对操控的要求是非常高的。而现实中很多拉力赛车却都选择了麦弗逊式独立悬挂。而且人家还“丧心病狂”地在前后桥都用上了。这下问题就来了：都说麦弗逊式独立悬挂操控不好，为啥平均车速上百的拉力赛车却这么热衷...
薄穆华日常生活中看到的轿车多采用FF前置发动机前轮驱动的布局，估计LZ是在游戏里看到的吧？高性能跑车多数采用FR，越野车多采用4WD，但像三菱EVO、SUBARU STI和AUDI则采用4WD，因为是跑拉力赛出身的，但所采用的四驱和越野车所用的又不大一样，这个要说起来就复杂了。简单点说，FF的车子行驶比较稳定，但转弯...
薄穆华摩托车有前轮驱动的，也有两轮驱动的。雅马哈前近年为达喀尔拉力赛推出赛车就有两驱的，是由法国跃马和OHLINS共同开发的系统，名叫2-Trac，是一种液压前轮驱动机构，也就是“液马达”，原理很简单，就像是水泥罐车使罐体旋转的液压动力装置，只不过用在摩托车上，这个液马达被做成前轮鼓，由引擎带动一个...
薄穆华所以到底是那一种驱动方式好那？全轮驱动怎么样！？保时捷在卡雷拉（Carrera）上用的是全轮驱动，以此来提高它的整体性能，富士（Subaru）车队也已经靠全轮驱动的汽车赢得了几项世界拉力赛的冠军了。究竟那一种驱动系统好，这种争论仍在继续，只要两种系统都有人使用，我想这种争论也许就将一直持续下去。
