国产车与日系车的差距有多大，怎样才能知道两者的区别？
在中国的汽车行业之中，日本车除开长相较为低之外，别的的没有任何的缺陷，耐开节油是较大的优势，但是如今国产汽车也成长起来了，所以说合资车与国产汽车中间的距离也并没有这么大了，同时国产汽车企的用户评价也在渐渐地的改变，逐渐的在获得顾客的认同！
奇瑞汽车，出口贸易早已好多年了，就连吉利旗下的领克汽车，同时也选择了在海外发行亮相，像丰田汽车似的全世界都有着热销的车系，同时在，往年的热销车系的排名榜之中，哈弗h6就拍了很高的成绩，乃至比一点合资suv也要醒目！
国产汽车走向全世界的这个难度或是较为大的，毕竟每个我国都是有自身的汽车制造商，同时技术应用也非常成熟，要是国产汽车想走出国门的话，就要从头完善一点基础设施，大量的投入一点成本，毕竟如今中国的汽车行业早已慢慢的走向饱和，但是国产汽车与合资suv对比的话，国产汽车的性价比优势会有非常好的体现出来！
同时在中国有其中一部分顾客非常热衷于国产汽车，由于在外形的构思和硬件配置这方面获得了非常好的突显，所以说才拥有很高的销售量，自然依据群体的不一样，对车系的要求也不一样，好比近期我国实行的新能源车行业，也并没有获得非常好的成长，实际上国产汽车要是想走出国门，还比不上在中国成长得更加好一点，放心，自身的技术应用把市场做到最佳，获得顾客的认同和保障比任何东西都强！
实际上不论是日本车或是国产汽车，都是有制造上质量问题的，也会有选材精美的，这几款车都应属稳重型的，在所处的平级车系里也不是最知名的，但看了选材和做工质量以后，也让许多 车主感觉比许多 知名品牌的都更厚道。
国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。
在人们的心目当中一直认为，虽然合资汽车的价格比较贵，但是比选择买国产车还要划算，特别是德系车和日系车非常受欢迎。其实最近这几年国产汽车的进步也不小，甚至有了赶超合资车的迹象。老苗认为消费者在买车的时候，不要再对国产汽车有什么偏见了，不过这两者之间仍然有一些差距，今天我们就来说一说国产车与日系车之间的差距有多大？
想要弄明白这个问题，就必须要亲身体验一下，有一位老司机就表示，开着国产车中的哈弗H9和日系车当中的丰田普拉多跑了一趟川藏线，就知道它们之间到底有什么差距了，真是后悔当初选错了汽车。众所周知，哈弗H9是国内比较优秀的越野SUV，不仅外观特别霸气，而且还搭载2.0T涡轮增压发动机，还有柴油版本，所以动力是非常强的。
现在的一些越野爱好者都特别喜欢购买这种大型的SUV，哈弗H9的价格也比较便宜，不到30万就可以拿下。丰田普拉多是越野SUV中的标杆，价格也是30万左右，因此它们算是同级别的汽车，很多人不想买丰田普拉多，就会买H9。买完之后就想去越野，跑川藏线是最好的选择。
老司机就讲述了一下他的亲身经历，他和另外一个朋友准备去西藏玩，刚好他有一台H9，而朋友买的是丰田普拉多，刚开始的时候两辆汽车的表现都差不多，但越往山里走，就越感觉H9后劲不足，遇到一些泥泞的路段，要使劲踩油门才能开出去。而且在开车的过程当中经常发生这样那样的意外故障，本来半个月就能到达目的地，结果耗费了一个月的时间才到。
在功能和配置方面，普拉多和H9之间的差距不大，但实际开车的过程当中，车主们就会体会到很大的不同之处，并不是说国产汽车的质量就不好，而是与日系车相比仍然有不小的差距，国产自主品牌仍然需要奋起直追。
现在不是国产汽车很差，而是因为日系车或德系车有更加丰富的造车经验，所以推出来的各种车型在实力方面也比较强劲。当国产自主品牌拥有更多的造车经验，也会达到这样的水平，而且现在自主品牌正在努力研发新能源汽车，说不定将来某天就能实现弯道超车了。
国产车与日系车的差距和区别在于三点，1.三大件的核心技术差距，日本汽车一直以来在技术上和时间的沉淀上，日系车的发动机都有绝对的优势，不管是动力还是油耗方面都表现得很不错。而看看国产汽车的发动机上，大多数其实都是从三菱身上研发过来的，技术上不是那么的稳定，且也不是自己的核心技术。 底盘方面国产品牌也太多没有自己的技术。所以就三大件来说，我们国产的品牌还是有需要进步的空间。 2.品牌认可度。消费者对于日系车就是省心耐用，而对于国产的汽车，就是性价比高，配置丰富，但是跟车主更在意的中心是挨不上边的。3.企业零件配套的不同，日系车上面所使用的零件都是自己旗下公司的零件，这就是为了保证质量上的统一，更好的把控质量上不会出现问题。而国产的汽车因为自身的技术和资金都不是那么到位，所以没有办法将从上到下的零件都使用自己旗下的，只能够借靠别人的零件。
国产车与日系车的差距主要是在研发技术上，目前国产的发动机都是由日本的老款发动机上改良出来的，自已研发的发动机凤毛麟角，而日系车的发动机技术一直处于世界前列。
越来越小，和日本家电一样，首先外观，做工，内饰及做工好于日系，这些日本车优势逐渐失去。舒适度优于日系，国产调教介于德系和日系之间。不接受辩驳，不信找一些车做对比。日系优势在于质量控制更好些，万辆车故障率更低些，发动机匹配更好些。这些需要时间，未来日系车和日系家电一样。已没有优势。
国产车与日系车的差距在发动机，日系发动机比较省油，而国产车油耗都普遍高，然而日系车车架抗撞能力比较弱。
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