男生开5万以下的车，真的丢人吗？

开5万以下的车很丢人吗？~

上下班开5万元以下的车很丢人吗？

车是男人的脸。你说穿一件9.9件装的破烂衬衫很丢脸？你穿一万套定制西装，谁敢轻视你？

如果你非说你看透了世界，我什么也没说。

毕业后，两件事让我对汽车有点势利，我觉得自己以前太简单了，想不起来。

当时，我意识到说“没什么好炫耀”并不完全正确，但生活和工作有时需要你“炫耀”，你不得不炫耀，也就是所谓的面子工程。

后来，当我遇到非常熟悉的朋友或出去买食物什么的时候，我仍然过着富裕的生活。

但当你遇到一个你不认识的人或谈论某事时，你必须回家去换你父亲的路虎。这是对彼此的尊重。

这个社会就是这样。陌生人会拿手表、汽车、鞋子，甚至是女朋友来衡量你是怎么搞混的。

你不能每次见到某人就用一万字来介绍自己，告诉他们你有多聪明。如果你想发财，你可能连自我介绍的机会都没有。

当然，如果你不谈生意，也没有一些“相互利用”的圈子，你可以随心所欲，不必在意自己开什么车子。

但现在的80后和90后，这不是自力更生，越来越多的人做自己的生意。面对工程，就像我说的，你真的太不成熟了。即使你是国有企业的公务员，你在工作之外是否总是有一个圈子的人脉和爱好？不仅仅是车，你所有的外在力量决定了谁会和你互动。关于这个问题，你还有什么想要补充的呢？

开5万元以下的车并不丢人！
随着汽车的普及，2019年底中国汽车保有量达到2.5亿辆，平均下来差不多每个家庭都有一辆汽车，已经成为普通的日用品了，汽车本身的众多属性，如地位、财富、面子等逐渐弱化，回归本质，即出行工具。
廉价车的代表当属奥拓、比亚迪F0、奇瑞QQ等，这些车最高峰的时候，也是月销几万辆呢，大家买车的时候考虑的肯定是满足出行即可，作为单纯的代步工具。
事实上开的车好坏，并不影响这个人在社会上成功与否，也不影响这个人的财富。举个例子：春秋航空创始人王正华，拥有百亿身家，开的是吉利帝豪。王正华曾说，“钱一半是赚来的，一般是省来的”。王正华在日常生活中也极尽节俭：住的酒店往往是经济型酒店，座驾是10万元出头的国产吉利帝豪。王正华开帝豪很丢人吗？并不是，反而大家都对他充满敬佩。
坦坦然然地开自己的车，不用想太多，你没成功的时候大家根本不关心你开什么车，当你成功的时候，无论你开什么车都无所谓了。

内心问题，有病得治
这岁首社会风气很是不正，过年亲友老友聚会，随处是攀比。女的比美貌、比老公、比孩子；男的比存款、比汽车、比房子。说买5万车丢人，这较着是个内心问题。由于在一局部人看来，买国产车就是一种“贫穷的默示，但黄叔并不感受。
首先虽然买的是国产物牌，但花出去的也是真金白银，这钱不偷不抢，都是本身实其实在赚回来的，并且仍是十多万，怎样会成了丢人的举动？反而那些根柢没有买车，挤公交，挤地铁的，却还在冷笑买国产车的人，才是“可怜又好笑”吧。总而言之，不要盲目攀比，这是病。
买车得从实际动身

买车这个工具，不是说越贵越好，得从实际动身。在国外汽车实际上就是一件纯挚的交通工具，就跟家家都有的电视、洗衣机、冰箱一样，习以为常的工具，人家根柢不会拿来比。你上百万的车和十几万的车，还不都是代步工具，把你从A点带到B点。并且从实际动身，国产车绝对是居家过日子的好。

一个男生25岁，开始工作虽然没有给家里钱，但是也没有再花过家里一分钱，自己租房，自己煮饭，毕业几年一直在努力打拼并且在学习成长，刚工作的时候起薪虽然不高，但通过这几年的努力每年收入都有增加一些，通过几年的积蓄给自己买了一台五万元的汽车，结束了每天挤公交的生活，算是给自己努力的一份奖励。另一个男生出生开始就没有得不到的东西，读书虽不是倒数但从来没有进入中游，毕业后就没打算工作，每天就是酒吧夜店打游戏，18岁家里就给买了保时捷给他。那么哪种男生是女孩子喜欢的呢？大多数人在网上选择第一种，现实中选择第二种。选择没有对错，我只想说每个为梦想打拼的人不论骑共享单车还是开个国产二手车都值得尊重，每一个啃老的人不管开保时捷还是法拉利都是可耻的。所以开五万以下的车不是丢不丢人的衡量标准，丢不丢人是你有没为自己的梦想而打拼？

男生看5万元以下的车，我们认为没有丢人不丢人，这一说主要是看你的社交圈子是哪一类的圈子。
如果你的社交圈子是高一程的圈子，那么一定靠外出元以下的车确实是很丢人的，如果你的圈子是普通的圈子，四五万万源的车就可以了，已经已经有一个上档次的小水平了。

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