为什么二冲程摩托车机油不能用汽油机油、柴油机油和四冲程摩托车机油代替
二冲程摩托车的机油，要求易与汽油混合后燃烧并润滑发动机的曲轴连杆等部件，而且油质较稀，而四冲程的发动机的机油要求正好与之相反，如果用四冲程机油或柴机油当做二冲程燃烧用的机油，会造成发动机、排气管、气缸排气口等积碳较多，并且可能会影响润滑质量。
不能。
二冲程摩托车汽油机油是混燃式的，即机油与汽油混合在一起，润滑发动机部件后与汽油一起烧掉的。因润滑方式不同，在性能上有许多差别。
项目
二冲程
四冲程
闪点
很低，易燃
很高，高于200
稀释剂
有
无
粘度
低
高，多为30、40
复合剂
不含ZDDP，低灰分
高，含ZDDP，灰分高
粘度指数改进剂
低分子量的PIB，利于消烟
多用高分子量的PIB
二冲程发动机不能使用四冲程摩托车汽油机油，如果使用则会出现下列结果：
原因
结果
四冲程油含ZDDP
火花塞结垢
四冲程油灰分高
燃烧沉积及提前点火
单级油有高粘度基础油
沉积物及冒黑烟
多级油有粘度指数改进剂
不完全燃烧导致严重沉积物
二冲程摩托车汽油机油不含四冲程发动机所必需的清净及抗磨添加剂，四冲程摩托车使用二冲程摩托车汽油机油会导致：高磨损(于低温及高温操作)；大量曲轴箱油泥(缺乏分散剂)；活塞变黑及粘环(清净性低)(含有聚异丁烯的油特别差)；功率损失及发动机损坏。
二冲程摩托车的机油不能用汽油机油、柴油机油和四冲程摩托车的机油代替，这是由于二冲程摩托车发动机的燃烧和润滑特性决定的。二冲程摩托车发动机的工作原理和四冲程发动机不同，它们的机油润滑方式和对机油的要求也不一样。二冲程摩托车发动机对机油的要求是容易与汽油混合气混合和挥发燃烧，而四冲程机油正好相反，二冲程摩托车发动机使用四冲程机油，会增加发动机燃烧室相关部件的积碳，有可能会影响发动机正常性能，也会增驾发生故障的几率，所以二冲程摩托车发动机最好是使用二冲程专用的机油才好。
四冲程摩托车发动机的润滑，是由发动机里面的机油，反复循环来造成的，它对机油在这方面的要求与汽油发动机和柴油发动机，以及汽车等的发动机是基本上一样的，只是对机油耐高温和高速搅拌能力的要求更高，和离合器对机油的要求略有不同而已。但二冲程摩托车发动机的润滑方式却不一样，它的曲轴连杆、缸体活塞和活塞环等是用混合在汽油里的机油，或者是由专门的机油泵供油再与化油器的混合气混合，然后进入曲轴箱和气缸燃烧室，参与燃烧并同时对曲轴连杆、曲轴轴承、缸体、活塞、活塞环、活塞销等部件进行润滑，然后再随排气排出去，所以二冲程摩托车的排气管是要冒蓝烟的。
如果用四冲程发动机用的汽油机油、柴油机油或者是四冲程的摩托车机油，这些机油由于不易与汽油混合气混合和燃烧挥发排出，所以会更容易产生积碳，残留在曲轴轴承、活塞顶部、缸盖、火花塞、排气口和排气管等处，这些积碳多了就有可能会影响发动机的性能，甚至还有可能会引发一些故障，还有可能会造成排气口和排气管的堵塞，造成发动机动力下降等情况。所以二冲程摩托车燃烧用的机油，最好是用二冲程专用的，至于变速箱润滑用的机油就没事了，用四冲程摩托车的机油也可以，二冲程摩托车润滑变速部分和润滑发动机部分的机油是分开的。
二冲程汽油机的润滑特点决定了二冲程汽油机油与汽车汽油机油、汽车柴油机油和摩托车四冲程机油不一样。在二冲程汽油机中，汽油和长城润滑油按一定比例进入化油器，润滑油形成细微的油滴进入摩擦表面。二冲程发动机由于采用曲轴箱换气，当含有细微油滴的混合气进入曲轴箱时，有的油滴便依附在曲轴两端主轴承，连杆两端轴承等各零件表面上，对这些部件进行润滑。依附在气缸壁的细微油滴形成一层油膜，油膜由上向下流动，润滑活塞，活塞环及气缸壁等摩擦表面，最后与空气混合进入气缸燃烧。而汽油机，柴油机和摩托车四冲程发动机一样，都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式。曲轴的主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等都采用压力润滑，其余采用飞溅润滑，大部分机油流回到曲轴箱而被循环使用，大大减少了机油的消耗和积炭的生成。因此，二冲程机油与其他发动机油性能截然不同。如果在二冲程汽油机上使用摩托车四冲程机油、汽油机油和柴油机油无法防止火花塞积炭，活塞沉积物易引起早燃，以及排黑烟等问题。
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相关评论：
于研固四冲程摩托车发动机与二冲程摩托车发动机的特点不同：四冲程采用机油循环方式，机油容易氧化变质，因此，四冲程摩托车油对抗氧化性和清分散性要求很高。二冲程要向外排出废气，则必须要烧掉一些机油，并由此产生种种故障，由于润滑油过多和不完全燃烧，造成火花塞积炭。
于研固首先，快艇机油分二种的，一种是二冲程机油；一种是四冲程机油，二冲程机油是与汽油按50：1混合后燃烧的，而二冲程摩托车烧的是纯汽油，所以肯定不能乱使用的！如满意，请采纳！
于研固四冲程摩托车用的机油与两冲程是不一样的，四冲程机油要求耐高温、清洗效果好、不易与汽油混合燃烧，两冲程机油要求易与汽油混合燃烧，对耐高温的要求不象四冲程那么高，如果把四冲程机油加到两冲程燃烧的机油壶内，容易使发动机产生更多积碳，但加在变速箱内一般没问题。两冲程的机油如果用在四冲程...
于研固肯定不行，机油和机油的差异是非常大的，二冲有专用的二冲机油，不能乱加。
于研固四冲程 摩托车不宜加 二冲程 机油，它们油质不同，适应不同的机型，四冲程车用二冲程机油，有可能因高温和高转速造成润滑不良，二冲程参与燃烧的机油烧完就排出去了，不需要反复润滑，而变速箱内的机油温度又没有四冲程的高，它们是有区别的，对机油的要求不一样，四冲程车最好不要用二冲程机油。
于研固比如早些年的二冲程50CC助力车，发动机里面没有机油，靠的是与汽油混合的机油润滑。因为机油参与燃烧会产生较多的积碳，火花塞容易烧坏，排气管也容易堵塞。虽然二冲程车辆结构相对简单，不过目前这种车辆基本淘汰了。3、四冲程摩托车上用的是4T机油。它起润滑、散热、清洁作用。这种机油是不参与燃烧的。这是...
于研固2冲程的车不是说烧机油好 而是必须烧机油 他里面没有润滑系统和散热的 就是靠燃烧的机油来润滑和散热的！ 和4冲程的区别就是一个分离润滑就是飞溅润滑 看是否烧机油就是排气管是不是冒蓝烟 看火花塞位置有没有积炭和发黑！ 谢谢
于研固船、油锯、摩托车的二冲机油通用性较差，主要是由于不同的机器使用环境和工作方式不同，需要不同种类的机油来满足其特殊需求。例如，船用机油需要具有防锈、防腐、耐水性能，油锯用机油需要具有良好的润滑性和防磨损性能，而摩托车用机油需要具有高温稳定性和摩擦性能。因此，建议使用专用的机油来保证机器的...
于研固是使用二冲程专用机油，千万别弄错不然会加速机械磨损，缩短发动机正常的使用寿命。
于研固不行。会积碳的。二冲程机油要求清洁无烟。绝对不能互相代替
