摩托车应该怎么样正确刹车啊

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摩托车应该怎么样正确刹车啊~

拉离合,要是速度一直往下降还可以换挡,有预见的刹车,然后换抵挡,防止熄火,60拉前闸一般就是找死,应该先脚刹,脚刹可以踩死但是可能会侧滑……

1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。
2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。
3、上坡刹车时,前轮的刹车力度可以适当的大些。
4、下坡刹车时,后轮的刹车力度可以适当的大些。


主要优势:
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。

一、刹车总结:

先松油门,摆直车身,以前刹为主 后刹为辅,先刹后刹,再前刹,配合发动机制动,一定不要一下刹死不放,要让车轮能小幅转动,不要让车轮滑动而是要滚动。具体要结合路况 车况。

二、基本知识:
1:前轮刹车比后轮刹车更快速。

在行驶中刹车,后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来,而前轮可以,因为,在行驶中使用前刹车,会把车子向前的惯性转变成为向下的力,这时,前轮会获得比后轮更大的摩擦力,从而更快的停下来。

2:前轮刹车比后轮刹车更安全。

在行驶种稍微用力(尤其是高速的时候)的后刹车都会使后轮抱死,产生侧滑,而前轮只要你不用大的离谱的力量来刹,都不会产生侧滑(当然,路面要干净,车子要直立)

3:两轮刹车比一轮刹车更快速。
4:干地刹车比湿地刹车更快速。

干燥的路面比有水的路面刹车快,因为,水会在轮胎和地面之间形成一层水膜,而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。多说一句,湿地胎比干地胎多了很多槽,(排水槽)就是为了排水。这样可以在一定程度上减少水膜的产生。

5:柏油路面比水泥路面更快速。

水泥路面比柏油路面对于轮胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的时候。因为,柏油路面要比水泥路面粗糙。

6:请最好不要尝试点刹车。

点刹车对车子的要求比较高,同样,对车手的要求也比较高,当然,可以尝试,但是,点刹车对于公路车来说意义不大。

7:请最好不要在弯道中刹车。
在弯道中,轮胎对于地面的附着力已经很小了,稍微用力的刹车都会造成侧滑,摔车。

三、基本技巧:
1:高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。

高速刹车时刹车力度的分配,一般来说60-90,前6后4。90以上,前7后3。120以上前8后2(并非绝对)。

2:高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。

3:上坡刹车时,前轮的刹车力度可以适当的大些。

上坡的时候,前轮高于后轮,所以前刹可以适当的多用点力。

4:下坡刹车时,后轮的刹车力度可以适当的大些。

上坡的时候,后轮高于前轮,所以前刹可以适当的多用点力。

5:紧急刹车时,刹车的力度是稍微小于抱死的力度。

轮胎在抱死之后,摩擦力会降低,轮胎最大的摩擦力是在即将抱死,但还没有抱死的临界点时产生。

6:湿滑的路面刹车时,后轮要先于前轮刹车。

湿滑的路面先使用前刹车,很可能会前轮抱死,结果就是肯定摔,而后轮抱死,可能会侧滑,(只要车子架子正,车头正)一般摔不了的。很简单。
最后,补充说明,永远不要指望在弯道中获得足够的刹车力,原因见基本知识的第7条,那么在弯道中真的需要紧急刹车怎么办?牢记,你的第一件事不是刹车,而是拉正你的车子。注意你后方车辆。
高速行驶中摩托车刹车操作不当轻则会妨碍了驾驶的顺畅性,重则会人仰马翻的惨状。

扩展资料:

摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。

参考资料:

摩托车百度百科



摩托车如何正确使用刹车?细腻,全面,深度解析



不握离合刹车,这是许多人的误解。在汽车驾驶中也有太多的人这样提法,但事实上这样做法是错误的!在紧急情况下如果是时间来不及了那也没办法。但在平时的时候刹车不用离合器,就会造成发动机与车轮一直相连接着,尤其是在快要停车时,确实对车子和发动机造成一定的损害。那怕刹车效果也会变差。我个人驾驶几十万公里了,从来习惯于离合器同时使用。

拉离合,要是速度一直往下降还可以换挡,有预见的刹车,然后换抵挡,防止熄火,60拉前闸一般就是找死,应该先脚刹,脚刹可以踩死但是可能会侧滑……

高速骑行、下坡,只是为了降低速度的话,刹车时不捏离合较好;市区、人多、速度慢或停车时,刹车需捏离合,否则要熄火。不捏离合刹车对车完全无害,还可增强刹车效果;时速60公里紧急情况刹车,不捏离合,前后刹车同时起作用,单用前刹会翻车的。熟能生巧,多体会,灵活掌握,自然就熟练了。

汽车?和摩托车一样原理?
就是说刹车时离合和前刹是同时进行的?
是的,不过刹车这行为要相当地讲究技巧的。你可以多练练,之后学会在刹车过程中如何控制力度和保持平衡是非学重要。

侧滑是怎么回事啊?
后轮打滑...我是越野摩托车 有时在泥地还会打滑

我搞糊涂了,怎么就是刹个车嘛,怎么会有那么多种说法呢?
一个人的经验、技术,就体现在这些方面,平时可能表现不明显,关键时刻差距就出来了。按照我的经验去体会,并不难,时间一长自然就掌握了。


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