3000块的山地车很烂吗
来自：韩乐坊 更新日期：早些时候
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关于3000块的山地车是否烂的问题，我认为答案是肯定的。你正常使用并注意保养，一辆山地车骑个五六年绝对没有任何问题，只是有些配件属于消耗品，用久了肯定要换的，车本身够你使用了。
问质量怎么样，这是靠谱的品牌出厂的，都经过严格的质检和测验，质量不会有问题。
无论是汽车还是自行车，都需要保养和更换磨损的部件。一辆自行车四五年也差不多可以更换了，没必要要求它用一辈子。消费观有问题。
完全没必要担心那些问题。山地车的概念因人而异，3000左右算是入门级，6000左右大概可以不错了，10000左右的很好了，再贵的也有竞赛级，但不一定比3000多的靠谱耐用。比赛用的产品虽然很轻，但辐条会很细，车架会很薄，容易在非正常使用情况下发生断裂。便宜车子虽然很重，但来的厚实，皮实耐用，设计理念不一样，用途也不一样，不是越贵越好，太好的你也用不上，浪费性能。
国内主流的牌子有捷安特、美利达、UCC、喜德盛等，去这几个品牌的专卖店买车，都是终身免费维护保养，有问题去车店就可以解决。
至于会不会有问题坏掉，那要看你怎么使用了，所有品牌都一样，就算你买顶级的牌子，乱用瞎作一样会坏，而且人为损坏不会保修。
但要避免买到山寨或者坑爹杂牌的车子，比如宝马、奔驰、悍马等，这些都是不靠谱的。
这种问题是你对车子一点概念都没的时候才能问出来的，别纠结，先看自己喜欢哪个款式，买上之后逐渐了解配件的保养维护，也就有概念了。
个人觉得，1500块的山地车已经很好了。美利达、捷安特等品牌，按照自己的预算尽量买一个配置高的就行了。户外越野骑行别忘了把车支脚拆掉。
以上回答您满意吗？
至于什么牌子及型号，可以根据自己的需求选择，但要注意购买正规品牌和专卖店。
3000块的山地车很烂吗视频
相关评论：19757981755：崔克山地车29寸的3000块左右的车架和前叉质量怎么样?
计芳福就是战斗力中的垃圾，崔克有3000左右的车吗？买个入门级的车架还差不多。望采纳
19757981755：新手准备买辆几百块钱的山地车,在网上买可以吗
计芳福那种山地车不能称为山地车，主要是强度不够。你平路上骑着还行，能骑。但是不能像真正山地车那样结实抗艹。说白了几百块的山地车，长得像山地车，其实就是一般的日常骑行自行车。可能飞起摔一下就完蛋了。价格越贵的山地车通常也就越结实，山地车入门级别是3000元左右的成本，也就是说低于这个价格...
19757981755：我想买两山地车,有几个问题:1.该买新车还是买二手的,那个性价比高一点...
计芳福推荐你买二手的，价格在3000左右的最合适（原件在6000左右）当然你要看，那个人的人品，一般在圈内玩的人，你打听下卖车的人是否还可以。再自己看下配置，用全新的价格加起来的一半价卖就可以（8.5新）。大件，前叉，看油封处是否破损，功能是否正常。变速，是否，变速流畅，无跳齿（爬山时）刹车，...
19757981755：3000块钱是买辆山地自行车好呢?还是买辆越野小摩托好?
计芳福看你爱好，3000块的自行车配置不错了。 3000的摩托就不咋样 不过骑自行车有自行车的好，摩托也有摩托的好。我买的就是自行车，经常骑车出去旅游，感觉还不错，又锻炼身体又欣赏风景
19757981755：想买一辆3000左右的自行车,捷安特和美利达各推荐一款
计芳福再在其次，买个头盔、手套，安全第一。如果夜骑，要装车头灯和尾灯。如果白天太阳很强，买UV400的骑行太阳镜，保护眼睛。捷安特的入门级 平把公路车，Escape R3 ， 2K左右，轮组是公路车的规格700C，滚阻低同时踩踏刚性强（对比骑过就会发现任何山地车即便是三万多碳架的专业级竞速XC型山地车，其轮组...
19757981755：一模一样的自行车有的1000有的3000,有什么区别
计芳福反观几百块的。20码还算不错，30码那是用死力才能蹬出来，40你是不用想了，35都很难突破。同样的体力下，好的山地车可以跑200公里轻松，便宜的别说速度跟不上，跑100公里就会累爬下来。至于1000和3000的区别，应该是刹车，车架，前叉，变速更高级，3K一般会用到油刹，27速禧玛诺套件，前叉更高级点。
19757981755：捷安特自行车价格在三千左右的油碟山地车哪些比较好。车一定要轻!!!
计芳福你只有3000块的预算！买碳纤维又买不起！不过你可以买XDS 传奇500，30速，车架比普通车架轻百分之三十！超越捷安特XTC！买了都说好！
19757981755：3000左右的山地车,自己组装划算还是整车划算啊?
计芳福3000左右的山地车，肯定是自己组装，要划算一些，如果是整车的话，那么省的人力成本是比较高的。
19757981755：我想组一部3000元左右的山地车,用哪个车架性价比会比较高一些呢?_百 ...
计芳福车架么就atx pro吧 碗组不用买了 和车架连的 把组和坐杆买一般的铝的就行 总归不超过200 脚踏买mg1 如果照这个配置都买新的零件的话 3000会很吃紧 除了车架和变速套件和刹车 其他的可以考虑收成色不错的二手件
19757981755：3000来块自行车
计芳福挑战者300 2900左右，公爵700 2500左右。整车的优势是全国联保，在哪里出问题了都能弄。我觉得其实自己如果是骑车出去，最好还是要能自己动手修，如果自己能动手了，还是自己组装的划算，3000配出来的和挑战者500差不多，不过配车还是要自己懂行才行。捷安特的整车不推荐，配置低价格高。。。
问质量怎么样，这是靠谱的品牌出厂的，都经过严格的质检和测验，质量不会有问题。
无论是汽车还是自行车，都需要保养和更换磨损的部件。一辆自行车四五年也差不多可以更换了，没必要要求它用一辈子。消费观有问题。
完全没必要担心那些问题。山地车的概念因人而异，3000左右算是入门级，6000左右大概可以不错了，10000左右的很好了，再贵的也有竞赛级，但不一定比3000多的靠谱耐用。比赛用的产品虽然很轻，但辐条会很细，车架会很薄，容易在非正常使用情况下发生断裂。便宜车子虽然很重，但来的厚实，皮实耐用，设计理念不一样，用途也不一样，不是越贵越好，太好的你也用不上，浪费性能。
国内主流的牌子有捷安特、美利达、UCC、喜德盛等，去这几个品牌的专卖店买车，都是终身免费维护保养，有问题去车店就可以解决。
至于会不会有问题坏掉，那要看你怎么使用了，所有品牌都一样，就算你买顶级的牌子，乱用瞎作一样会坏，而且人为损坏不会保修。
但要避免买到山寨或者坑爹杂牌的车子，比如宝马、奔驰、悍马等，这些都是不靠谱的。
这种问题是你对车子一点概念都没的时候才能问出来的，别纠结，先看自己喜欢哪个款式，买上之后逐渐了解配件的保养维护，也就有概念了。
个人觉得，1500块的山地车已经很好了。美利达、捷安特等品牌，按照自己的预算尽量买一个配置高的就行了。户外越野骑行别忘了把车支脚拆掉。
以上回答您满意吗？
至于什么牌子及型号，可以根据自己的需求选择，但要注意购买正规品牌和专卖店。
3000块的山地车很烂吗视频
相关评论：
计芳福就是战斗力中的垃圾，崔克有3000左右的车吗？买个入门级的车架还差不多。望采纳
计芳福那种山地车不能称为山地车，主要是强度不够。你平路上骑着还行，能骑。但是不能像真正山地车那样结实抗艹。说白了几百块的山地车，长得像山地车，其实就是一般的日常骑行自行车。可能飞起摔一下就完蛋了。价格越贵的山地车通常也就越结实，山地车入门级别是3000元左右的成本，也就是说低于这个价格...
计芳福推荐你买二手的，价格在3000左右的最合适（原件在6000左右）当然你要看，那个人的人品，一般在圈内玩的人，你打听下卖车的人是否还可以。再自己看下配置，用全新的价格加起来的一半价卖就可以（8.5新）。大件，前叉，看油封处是否破损，功能是否正常。变速，是否，变速流畅，无跳齿（爬山时）刹车，...
计芳福看你爱好，3000块的自行车配置不错了。 3000的摩托就不咋样 不过骑自行车有自行车的好，摩托也有摩托的好。我买的就是自行车，经常骑车出去旅游，感觉还不错，又锻炼身体又欣赏风景
计芳福再在其次，买个头盔、手套，安全第一。如果夜骑，要装车头灯和尾灯。如果白天太阳很强，买UV400的骑行太阳镜，保护眼睛。捷安特的入门级 平把公路车，Escape R3 ， 2K左右，轮组是公路车的规格700C，滚阻低同时踩踏刚性强（对比骑过就会发现任何山地车即便是三万多碳架的专业级竞速XC型山地车，其轮组...
计芳福反观几百块的。20码还算不错，30码那是用死力才能蹬出来，40你是不用想了，35都很难突破。同样的体力下，好的山地车可以跑200公里轻松，便宜的别说速度跟不上，跑100公里就会累爬下来。至于1000和3000的区别，应该是刹车，车架，前叉，变速更高级，3K一般会用到油刹，27速禧玛诺套件，前叉更高级点。
计芳福你只有3000块的预算！买碳纤维又买不起！不过你可以买XDS 传奇500，30速，车架比普通车架轻百分之三十！超越捷安特XTC！买了都说好！
计芳福3000左右的山地车，肯定是自己组装，要划算一些，如果是整车的话，那么省的人力成本是比较高的。
计芳福车架么就atx pro吧 碗组不用买了 和车架连的 把组和坐杆买一般的铝的就行 总归不超过200 脚踏买mg1 如果照这个配置都买新的零件的话 3000会很吃紧 除了车架和变速套件和刹车 其他的可以考虑收成色不错的二手件
计芳福挑战者300 2900左右，公爵700 2500左右。整车的优势是全国联保，在哪里出问题了都能弄。我觉得其实自己如果是骑车出去，最好还是要能自己动手修，如果自己能动手了，还是自己组装的划算，3000配出来的和挑战者500差不多，不过配车还是要自己懂行才行。捷安特的整车不推荐，配置低价格高。。。
