贵州有多少个机场

贵州省有几个飞机场？~

贵州省有14个民用机场。
分别为贵阳龙洞堡国际机场，黎平机场，黄平机场，荔波机场，罗甸机场，遵义新舟机场，仁怀茅台机场，安顺黄果树机场，毕节飞雄机场，六盘水月照机场，盘县机场，铜仁凤凰机场，黔北机场，兴义万峰林机场。

扩展资料
贵州军用机场
贵阳磊庄机场
贵阳磊庄机场始建于1958年，曾作为贵州唯一的航空站为贵州经济发展做出不可磨灭的贡献但由于机场基础设施老化，运量不足，于1997年5月28日正式停飞，由贵阳龙洞堡国际机场承继其任务。现在的磊庄机场已被荒废，沦为新手练车的地方，但其作为支线航空站的作用仍未被取代。2009年，空军对磊庄机场进行整修，目前已整修完毕并作为军用机场投入使用，主要驻扎军用大型飞机。
独山通用机场
独山通用机场，位于被称为将军镇的安徽六安市独山镇，原空十师训练机场。机场建于1970年，由南京军区8301工程团建设(当地县志)。1条长度2640米跑道，机堡依山而建，两道30CM厚的全钢板大门，门有三十米宽，飞机洞是混凝土浇灌而成，总共有五个洞口，最大洞深有两公里。机场跑道在军用机场中属于较长型，跑道道面良好，曾驻扎过轰六歼六及直升机。现主要功能：国家粮仓、汽车驾驶练习、奇瑞汽车测试、航空学院学员无人机测试.、遥控无人机爱好者及其他团队野外活动。
参考资料来源：百度百科——贵阳磊庄机场
百度百科——8301机场

贵州现在应该有十一个机场，分别是：贵阳龙洞堡机场、兴义万峰林机场（不完全属于贵州）、铜仁凤凰机场、黎平机场、遵义新舟机场、安顺黄果树机场、六盘水月照机场、毕节飞雄机场、荔波机场、凯里黄平机场、遵义市茅台机场原仁怀机场。



贵阳龙洞堡机场位于中国贵州省贵阳市东郊11公里处的一座民用机场，隶属于贵州省机场集团有限公司，并由其运营管理，为贵阳市及其周边地区提供航空服务。
兴义万峰林机场位于黔西南布依族苗族自治州首府——兴义市，地处云南、贵州、广西三省（区）结合部。
铜仁凤凰机场位于贵州省铜仁市大兴高新区与湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县阿拉营镇境内，地处黔、湘、渝交界处。



黎平机场位于贵州省黔东南州的黎平县高屯街道八舟社区。
遵义新舟机场位于中国贵州省遵义市红花岗区新舟镇，距离遵义市主城区东部35公里，为4C级军民合用机场， 是贵州省第二大机场。
安顺黄果树机场位于中国贵州省安顺市，距市中心6公里。地处黄果树瀑布和龙宫风景区等自然人文景观的贵州西部黄金旅游线上。
六盘水月照机场位于中国贵州省六盘水市钟山区月照乡大坝村与水城县董地乡大窑村交界处，距六盘水市区10.5公里。



毕节飞雄机场位于中国贵州省毕节市大方县响水乡飞雄村，距离毕节市区约18千米，为4C级民用运输机场。
荔波机场位于贵州省黔南布依族苗族自治州南端荔波县。
凯里黄平机场位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州黄平县，距离黄平县城东北12公里，凯里市54公里，为4C级民用机场，是贵州省旅游支线机场，主要服务对象为黔东南州居民和黔东南州旅游业。
遵义市茅台机场原仁怀机场位于中国贵州省遵义市仁怀市茅台镇尧坝村和高大坪镇银水村交界处，距仁怀市区16千米、距遵义市区54千米，为4C级民用运输机场。

贵州一共有16个机场。这些机场有民用和军用的，分别是：贵阳龙洞堡国际机场、清镇磊庄机场、黎平机场、黄平机场、荔波机场、独山机场、罗甸机场、遵义新舟机场、仁怀茅台机场、安顺黄果树机场、毕节飞雄机场、六盘水月照机场、盘县机场、铜仁凤凰机场、黔北机场、兴义万峰林机场。

扩展资料：

贵州省，简称“黔”或“贵”，地处中国西南腹地，与重庆、四川、湖南、云南、广西接壤，是西南交通枢纽。世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省，全国首个国家级大数据综合试验区，国家生态文明试验区，内陆开放型经济试验区。

辖贵阳市、遵义市、安顺市、毕节市、铜仁市、六盘水市、黔西南布依族苗族自治州、黔东南苗族侗族自治州、黔南布依族苗族自治州。

贵州境内地势西高东低，自中部向北、东、南三面倾斜，全省地貌可概括分为：高原、山地、丘陵和盆地四种基本类型，高原山地居多，素有“八山一水一分田”之说，是全国唯一没有平原支撑的省份。属亚热带湿润季风气候，四季分明、春暖风和、雨量充沛、雨热同期。

贵州是古人类发祥地之一，远古人类化石和远古文化遗存发现颇多。早在24万年前，就有人类栖息繁衍，已发现石器时代文化遗址80余处。观音洞旧石器遗址被正式命名为“观音洞文化”，对研究中国旧石器时代的起源和发展具有重要的科学价值。

【参考资料】

百度百科——贵州

贵州到2018年为止暂时有11个机场。

1、贵阳龙洞堡国际机场

贵阳龙洞堡国际机场（Guiyang Longdongbu International Airport，IATA：KWE，ICAO：ZUGY），简称“贵阳机场”，位于中国贵州省贵阳市东郊11公里处，隶属于贵州省机场集团有限公司，并由其运营管理，为贵阳市及其周边地区提供航空服务。

2、兴义万峰林机场

兴义万峰林机场位于贵州省黔西南布依族苗族自治州首府兴义市，2000年，机场由国务院、中央军委批准立项，2004年，正式建成通航，成为首都机场集团的成员机场。

3、铜仁凤凰机场

铜仁凤凰机场（原名铜仁大兴机场）地处贵州、湖南两省交界处，地跨贵州松桃、湖南凤凰两县，距贵州省铜仁市23公里，距湖南凤凰县城28公里。是贵州省第一家建成通航的支线机场，飞行区等级指标4C级。

4、黎平机场

黎平机场位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县高屯镇境内，地处湘、黔、桂三省(区)交界，坐落在世界之最的天生桥，风景秀丽的八舟河风景名胜区，是一座民用机场。机场距县城直线距离9公里，公路距离18公里。机场隶属于贵州省机场集团有限公司，并由其运营管理，为黎平县及黔东南苗族侗族自治州提供航空服务。

5、遵义新舟机场

遵义新舟国际机场位于遵义市新舟镇，距离遵义市中心城区东部35公里，是贵州省第二大机场，也是贵州最大的支线机场。遵义机场已与国航、南航、春秋航空、天津航空、东航、成都航空6家航空公司合作，开通了北京、上海、广州、昆明、西安、三亚、天津、长沙、海口、厦门、杭州、武汉、成都、深圳、南京、大连、郑州、南宁、南昌、温州、珠海21个城市航线航班。

6、安顺黄果树机场

安顺黄果树机场是中国贵州省的一个民用机场，位于贵州省安顺市，距市中心6公里，地处黄果树瀑布和龙宫风景区等自然人文景观的贵州西部黄金旅游线上。机场飞行区等级为4C级，现有长2800米，宽50米跑道一条，东西端各500米厚度0.25米，中部厚度0.22米，最大机型可起降波音737飞机。

7、六盘水月照机场

六盘水月照机场位于六盘水市钟山区，于2014年11月28日正式通航，是一座飞行区等级指标为4C的民用机场，距市中心直线距离10.5公里，普通公路距离约15公里。

8、毕节飞雄机场

毕节飞雄机场位于距毕节市直线距离18公里的双山新区响水乡飞雄村，于2009年9月19日举行奠基仪式，2011年5月6日正式开工建设，主体工程于2012年底完工。 机场包括一条2600米乘45米的跑道和一条垂直联络道、4个机位的站坪、7100平方米的航站楼，空管工程和供油工程等。飞行区按4 C标准设计，航站区按满足2020年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量1200吨的目标设计。机场附属设施包括生产生活辅助设施、公共配套设施、空管工程、供油工程等。

9、荔波机场

荔波机场（黔南机场），是位于中国贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县的一座民用机场，距荔波县城公路距离约13公里，由黔南州民航事业管理局运营管理，为荔波县及其周边地区提供航空服务。荔波机场是贵州南部的唯一机场，成为游客集散与黔山秀水走出贵州的重要通道。荔波机场通航以来，先后开通航线通航至西安、南宁、贵阳、重庆、广州、长沙、深圳、海口等国内多个主要城市。

10、凯里黄平机场

凯里黄平机场位于黔东南苗族侗族自治州黄平县东坡农场，功能定位为贵州省旅游支线机场，主要服务对象为黔东南州居民和黔东南州旅游业，性质为国内支线机场，飞行区等级为4C。2013年10月2日正式通航，首航班机为春城昆明—凯里—杭州。该机场的建成，主要服务于黔东南苗族侗族自治州、黔南布依族苗族自治州以及遵义市的11个县（市）265万余人口的旅游开发和经济社会发展，兼顾保障通用航空的使用需求。

11、遵义市茅台机场原仁怀市机场

遵义茅台机场（Zunyi Maotai Airport），是遵义市第二座民用机场，由茅台集团和仁怀市人民政府共同出资建设，距仁怀市区16公里。机场按4C标准建设，机场跑道长2600米，拥有停机位4个、航站楼15000平方米，可起降波音737系列及A320系列机型。

扩展资料

贵州省，简称“黔”或“贵”，地处中国西南腹地，与重庆、四川、湖南、云南、广西接壤，是西南交通枢纽。世界知名山地旅游目的地和山地旅游大省，全国首个国家级大数据综合试验区，国家生态文明试验区，内陆开放型经济试验区。辖贵阳市、遵义市、安顺市、毕节市、铜仁市、六盘水市、黔西南布依族苗族自治州、黔东南苗族侗族自治州、黔南布依族苗族自治州。

参考资料来源：贵州-百度百科

贵州省目前一共有10个机场。

目前贵州枢纽机场为：贵阳龙洞堡国际机场。

已开通的支线机场有：

1、六盘水月照机场 

2、凯里黄平机场

3、安顺黄果树机场

4、遵义新舟机场

5、毕节飞雄机场

6、荔波机场

7、兴义机场

8、铜仁凤凰机场

9、黎平机场。

扩展资料：

1、贵阳龙洞堡国际机场

贵阳龙洞堡国际机场是一个位于中国贵州省贵阳市东部的民用国际机场。距离市区11公里，交通便利。机场于1997年5月28日正式投入空运，是西南地区一个重要的航空枢纽。2006年1月19日，贵阳龙洞堡机场更名为贵阳龙洞堡国际机场，成为中国西南地区第四家国际机场。

2、铜仁凤凰机场

铜仁凤凰机场是贵州省2001年改扩建通航的省内首个支线机场，投资1.63亿元，距铜仁市城区21公里，距凤凰县城34公里。

铜仁凤凰机场已开通有铜仁至贵阳、北京、广州、桂林等航线。在此基础上，铜仁市、湘西自治州与贵州省机场集团有限公司联手合作，决定将铜仁机场更名为铜仁·凤凰机场，并按国内重点旅游机场4D标准进行改扩建，铜仁市还同意凤大公路延伸修建至机场，届时凤凰至机场路程将缩短7公里。

3、兴义机场

兴义机场距离兴义城区5公里，以清秀的山峦、奇峰为背景，被誉为“黔西南的第一道风景”。机场按4C级规划，本期工程按3C级建成，能满足B737-300及以下机型自滑进出和停放；机场跑道长2300米，宽45米，两侧道宽1.5米；建设航管楼1300平方米，航站楼3000平方米。

4、安顺黄果树机场

安顺黄果树机场位于贵州省安顺市，距市中心6公里，原名安顺机场，建成于上个世纪六十年代“三线建设”时期，原为贵州航空工业集团公司下属双阳飞机制造厂试飞机场和双阳通用航空作业基地。地处黄果树瀑布和龙宫风景区等自然人文景观的贵州西部黄金旅游线上。

机场飞行区等级为4C级，现有长2800米，宽50米跑道一条，东西端各500米厚度0.25米，中部厚度0.22米，最大机型可起降B737飞机。

黄果树机场净空条件良好，设有盲降、全向信标、一类精密进近灯光、气象自动观测系统，能保障民航飞机正常飞行。它将成为中国西线旅游重要的空中交通枢纽。黄果树机场地处黄果树瀑布和龙宫风景区等自然人文景观的贵州西部黄金旅游线上。

黄果树机场经国家民航总局飞行校验中心验定合格。飞行区等级为4C级，最大机型可起降波音737飞机。年设计运输量为12万人(次)。开通的航线有北京、青岛、昆明、重庆、济南、广州等城市。

5、遵义新舟机场

遵义新舟机场位于遵义市新舟镇。新舟镇，位于中心城区东部35公里，全镇国土面积165平方公里，是全国500个强镇之一，曾三次荣获“全国先进基层组织”和“全国先进文明乡镇”等荣誉称号。

新舟还是贵州著名的沙滩文化的发祥地，这里人杰地灵，历史文化积淀深厚，发展生态、文化旅游优势明显。遵义机场飞行区等级指标为4C，跑道长约3000米，可起降机型为波音737、空中客车A319、空中客车A320系列等大型飞机。

6、荔波机场

荔波机场位于贵州省黔南布依族苗族自治州南端荔波县。2007年6月，荔波的中国南方喀斯特地貌成功列入世界自然遗产目录，成为中国第6个世界自然遗产。荔波县县近四分之一的面积是风景区，其中包括著名的茂兰喀斯特森林自然保护区。

7、黎平机场

黎平机场建设是西部大开发国家支持贵州的重点发展项目。2000年9月，国务院、中央军委正式批准立项，定位为旅游支线机场。项目投资22537.6万元。2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入运营。现开通黎平-贵阳和黎平-广州航班。

黎平机场位于贵州省黔东南州黎平县高屯镇境内，地处湘、黔、桂三省(区)交界，机场距县城公路距离20公里，直线距离9公里，坐落在世界之最的天生桥，风景秀丽的八舟河景区。

机场占地面积2400亩，飞行区等到级为4C，跑道长2200米，宽45米，停机坪12000平方米，停机位3个，航站楼3000平方米，设计年吞吐量25万人次，可满足B737-300型等类型客机使用要求。

8、毕节飞雄机场

毕节飞雄机场位于距毕节市直线距离18公里的大方县响水乡飞雄村。已经2013年6月16日运营。于2009年9月19日举行奠基仪式，2011年5月6日正式开工建设，主体工程将于2012年底完工。 项目施工方中国航空港建设第十工程总队已进入最后阶段工程建设，年内飞行区将建成试飞。

机场包括一条2600米乘45米的跑道和一条垂直联络道、4个机位的站坪、7100平方米的航站楼，空管工程和供油工程等。

9、六盘水月照机场

月照机场建设规模为：飞行区等级指标为4C，新建跑道长2800米×宽45米，可以起降波音和空客各主流机型，可以满足旅客吞吐量25万人次，货邮吞吐量1250吨，航站楼总面积8342平方米,工程合计批复概算为15.1734亿元。

10、凯里黄平机场

凯里黄平机场位于黄平县东北方向的东坡茶场境内，距凯里市54km，距黄平县城约12km，距施秉县城15km，标高917.4m。

凯里黄平机场定位为贵州省旅游支线机场，黔东南州州府机场，位处于黔东南中线旅游区和北线旅游区的连接处，良好的地理位置与路网建设，使机场到达全州各县市主要景区时间逐渐缩短。

参考资料：百度百科-贵州 

贵州将有17个飞机场，介绍6个机场如下：

1、贵阳龙洞堡国际机场是中国西南地区一个重要的航空关键，航线：已经开通国际国内航线110条。

2、遵义新舟机场位于贵州省遵义市新舟镇，是贵州省第二大机场，也是贵州最大的支线机场，铜仁凤凰机场。

3、铜仁凤凰机场始建于1958年，1972年首次通航，投资1.63亿元的铜仁机场改扩建工程完工，铜仁机场成功复航，机场距铜仁市城区21公里，距凤凰县城34公里，为铜仁市以及湘西州同享，兴义万峰林机场。

4、是黔西南布依族苗族自治州首府兴义市的民用机场，机场正式建成通航，原名兴义机场，于2014年正式更名为兴义万峰林机场。

5、安顺黄果树机场位于中国贵州省安顺市，距市中心6公里，地处黄果树瀑布以及龙宫风景区等自然人文景观的贵州西部黄金旅游线上，机场飞行区等级为4C。

6、贵州黎平机场位于贵州省黔东南州的黎平县高屯镇，距县城直线距离9公里，公路里程20公里，这是贵州省继铜仁机场、兴义机场、安顺机场后第4个民用支线机场，于2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入运营，毕节飞雄机场。

扩展资料：

《德江、都匀、罗甸等地都要建机场，我省将有17个飞机场？》相关报道，摘取部分内容如下：

1、省发改委表示：按照我省机场建设布局，贵州机场确实应该有17个，目前，我省民航规划正在积极争取国家支持。

2、近日，有网友发帖问询：我省机场究竟是一干十三支还是一干十五支，这些机场究竟分布在哪里？听说德江、都匀、罗甸等地都要建机场，我省总计要有17个机场，是否靠谱？

3、省发改委就此回应：今年，我省形成了“一枢九支”的机场布局，实现了全省10个市州机场覆盖。其中，“一枢”为贵阳龙洞堡国际机场，“九支”分别为铜仁、黎平、兴义、遵义、安顺、六盘水、毕节、荔波、黄平机场。以上十个机场已经建成投用。另外，仁怀机场在建、威宁机场已获国家批复。

4、根据规划，我省的机场布局确实是“一枢十六支”，德江、罗甸、都匀、盘县、天柱等地都要建机场，这个布局正在争取国家支持。“十三五”期间，力争建成仁怀、威宁机场，并启动罗甸、德江等机场建设。

参考资料来源：人民网_贵州频道-贵州省将有17个飞机场

贵州共有9个机场
贵阳龙洞堡国际机场，安顺黄果树机场，兴义机场，铜仁凤凰机场，黎平机场，遵义新舟机场，毕节飞雄机场，六盘水日照机场 ，

---

贵州有多少个机场视频