西门子M440变频器运行五秒左右就F0002报警
西门子变频器MM440出现F0002过电压报警表示可能有如下原因发生：
1、直流回路的电压（r0026）超过了跳闸电平（P2172）
2、由于供电电源电压过高，或者电动机处于再生制动方式下引起过电压。
3、斜坡下降过快，或者电动机由大惯量负载带动旋转而处于再生制动状态下。
故障处理：
一、按正常程序检查以下各项：
1、电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定的范围以内。
2、直流回路电压控制器必须有效（P1240），而且正确地进行了参数化。
3、 斜坡下降时间（P1121）必须与负载的惯量相匹配。
4、要求的制动功率必须在规定的限定值以内。
二、尝试检查以下各项：
1、负载甩开看看空载变频器报不报警，有可能电机接地导致的报警。
2、可能电阻制动的容量搞得太小了，把加速时间减速时间设大点试试，或者加个制动单元。
3、电源电压不稳，或者相邻有冲击性负载，使系统受到干扰，导致误报故障。
扩展资料：
一、西门子MM440变频器的优点
HMI纯文本面板简化了操作，并支持使用多种外国语言
动态驱动和制动
具有各种控制和制动类型
具有通讯功能
各种通讯接口可确保能够用于最常见的网络应用
二、典型用途
广泛应用于物流系统、纺织工业、升降机、举升设备、机械工程以及食品饮料和烟草等领域。
参考资料来源：百度百科-西门子MM440变频器
直流电压过高。
把报故障的2.2KW的变频器直流母线并接到一台1.5KW的变频器上，另外取消1.5KW变频器的三相交流电源供电。2.2KW变频器运行时的电流在3A左右，1.5KW的电流也不大。两台变频器的负载都不是很大，加起来也是一台2.2KW变频器电源能够承受的。而且这台2.2KW变频器报直流电压过高的故障，也就是变频器在运行的过程中有频繁的减速再生制动，所以电容储存的电量越来越多，电压也越来越高。把1.5KW的变频器直接通过直流母线从2.2KW取电源，相当于分掉了2.2KW变频器的一部分能量，这样既可以让1.5KW变频器能够正常运行，又能够有效消除2.2KW变频器报F0002故障，可以说一举两得，等制动电阻到了直接装上去取代共直流母线供电。
运行5秒，应该还是在加速阶段，电机不能回馈，换变频器没问题排除电机故障。直流回路电压检测开机就在进行，这么小功率变频器整流回路为直接整流，直流电压是恒定的，认为是参数设置问题。
西门子MM440变频器开机就报F0002故障表示:变频器已经检测到过压了
1、变频器的供电电压确实过高，导致整流后的直流电压超过允许值。
2、变频器处于自动检测电平功能（P1254=1）。即变频器上电的时候会通过检测电网设定一个阈值，而该值正好较低，而后电网电压升高造成报故障。
3、由于电机被拖动；包括减速时，电机被大惯量的负载拖动，造成发电状态，导致直流回路电压升高。
4、由于外部存在接地故障，而变频器内部含有Y电容，造成直流回路电压偏移，产生故障。
如果按变频器面板上的复位键也不能解决问题,检查一下外部3相的电压正常不如果正常表明是变频器里面的电路板坏了。
此问题最好送修。
并且变频器工作这五秒中，会发出啧，啧，啧的响声，hi什么地方坏了吗
显示器上看母线电压是509v还是你测得母线509v，只要测得电压和检测到的电压一致电压检测回路就没有什么问题。并且你可以长时间的监测一下。这个电机在这5秒钟以内一直是加速过程没有减速过程的，减速会造成过电压，加速时电压会变低，不接电机还不报警这种情况让我想起一种特殊的故障，那就是主板和驱动板插针接触不良会造成误报警哪种报警都有可能，如果震动大的话就要考虑一下。还有另外一种情况就是24C02有问题以前遇到过，它的作用是各组件的匹配识别用，这个有问题也是乱报警，至于兹兹响这也是一个线索，正常来讲报警归报警他也不应该出现异响，再仔细看看吧！
现在不会换向了，指挥一个方向转，是咋回事啊 可否留个QQ号码呀，嘿嘿
314807305
母线直流电压为509V左右，我都恢复出厂设置，从新设置了一遍参数啊，还是不行，现在电机只会一个方向转了，真郁闷！！
那就说是变频器有问题了，自己不懂的话，联系西门子售后，或者是代理商吧。
西门子M440变频器运行五秒左右就F0002报警视频
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