关于川崎zx-10r的一些问题。
能跑到三百公里每小时，但是在现实生活中没有人会开这么快。
2006 ZX-10R是一款更加偏向于赛道定位的超级摩托车，其第二代更是在此基础上"百尺竿头更进一步"，更轻的质量、更强的功率、更灵敏的操纵性、更优异的空气动力性能，可想而知其所具备的超强实力。
川崎欧洲公司宣布，对2019年川崎忍者ZX-10R发动机进行一些更新，推动其声称的功率输出从之前的197马力增加到200马力，并且在转速范围内提高功率和扭矩。同样接受2019年更新计划的还有更专注于赛道的ZX-10RR和配备了电子悬架的ZX-10R SE。
扩展资料：
新款ZX-10R最大功率得到提升，比2018年型号上升了3hp，得益于川崎赛车工程师开发的新型气门机构。更新后的发动机使用finger-follower阀系统代替先前的挺杆阀系统，气阀系统总质量减少20％。
除了finger-follower阀系统外，ZX-10RR还接收由川崎赛车队的长期合作伙伴Pankl生产的钛连杆。新的连杆每个比2018年发动机的钢制连杆轻了102克（同体积情况下，钛的质量是钢的一半）。这使得转速限制提高了600转，最大功率输出达到了201马力。
川崎表示，减少的曲轴转动惯量可以改善发动机的响应和操控性，特别是在弯道。减少的曲轴惯性，还相应地重新调整了前后悬架。
参考资料来源：百度百科——zx-10
fi灯常亮就表明哪里的传感器有异常，说明你的车有故障了，一辆车上传感器成百上千个，不管哪一个地方的故障fi灯都会亮，你要把故障码读出来才能确认是哪一块的问题，有的车需要特定的方法才能读出故障代码，但是11款的-10应该是全数字式仪表吧，故障代码应该就直接显示在仪表上，你仔细看看，一般代码是数字或者字母跟数字的组合。确定没有的话打开电门fi灯亮了后长按仪表上的功能键，比如mode或sel之类的会显示出故障码。再根据这个故障码看具体是哪里的问题。有的车机油或者防冻液缺了也会亮fi。
不能上牌是正常的，因为那些车都是水货走.私的，没有任何手续，当然不能到车管所上牌，到车管所人家问你，你要是回答我这车是走.私的，傻冒给你挂牌啊，当然是立即通知海关和公安局了。7万多买辆07-08的10R足够了，当然是水货了，川崎在国内根本没有进口代理，也就买不到行货。就以国内进口大留摩托车的价位来估算，全新车加上关税，一辆公升级跑车的价钱在25 万人民币左右，那样的车有全套手续，可以去上牌了。
另外提一句，玩车的都是从小的开起，要是个新手直接上10R这样的猛车，非死即残。
有小忍者啊，也是川崎的，
不过外观和动力肯定不如老忍者给力。
小黄蜂250也很爽，4缸，
外观也不错，只是个人不喜欢这风格。
现在有大贸了好吗
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