中国研制得到啥时候?买瓦良格我们赚大了(1)

中国研制得到啥时候?买瓦良格我们赚大了(1)~

　　我们的第一艘航母就快完工了，军迷们对其的热情和关注也达到了前所未有的高度。大家为我们终于就要加入国际航母俱乐部而兴奋，同时也对航母在维护我们的海上权益，尤其是南海权益方面发挥重要作用充满期待。在一片欢呼声中，也有一部分军迷对采用引进未完工的瓦良格
，并在此基础上改建续建的方式提出了不同的看法。
　　这些军迷认为，我们现在已经是世界级的造船大国，完全有能力自行设计建造全新的航母
，没有必要从乌克兰购买不但不完整，而且还在出售时毁掉了大部分舰上设施的半成品航母。事实果真如此吗？本人觉得并非如此。
　　从广义上说，造船能力由三个方面组成：设计开发能力，建造能力和设备配套能力。如果对这三个方面进行排序，我们最强的是建造能力，其次是设计开发能力，最欠缺的是设备配套能力。下面针对这三个方面分析一下我们在航母项目中技术层面的最大障碍是什么。了解了航母之路上的最大障碍，也就能理解为什么买进瓦良格是一个非常英明的决策。
　　上文提到，舰船的建造是我们的强项。这就意味着，只要有完整的图纸资料，我们有能力高质量地按图施工。至于最弱的设备配套能力，我并不了解我们在航母设备研发方面的进展和现状。但既然瓦良格已接近完工，说明我们已经具备了配套能力。上述两项不成问题，剩下的就只有设计开发了。
　　我们在作战舰艇的开发设计方面已经积累了很多的经验，新一代的驱逐舰、护卫舰也具有很高的水准。但与我们以往的舰艇相比，
　　我们在很多的杂志上看到过航母的结构，包括舱室的分布，但那只是标出主要结构和主要舱室的示意性的总体布局，与设计时真正需要的信息相距甚远。拥有航母的国家，无不将其视为最高机密。即使允许参观，看的也都是些技术性不强的部位。没有一个国家会允许无关人员进入所有的舱室仔细观察。如果没有瓦良格这么一个现成的舰体，我们将在这方面花费更多的人力、物力、财力。举个简单的例子，无论是通过参观他国的航母，还是查阅相关的资料，你都无法知道航母所有部件的钢板厚度。如果完全由我们自行研发，为了在没有经验的情况下尽量做到万无一失，就很有可能把安全系数放大。这样一来，全船钢板的加厚就会造成排水量增加。为了保证一定的航速和航程，主机的功率和燃油舱都必须加大，这又导致舰体尺度和排水量进一步增加，又需要加厚钢板来确保强度。如此的恶性循环，对整个工程将是致命的。而我们现在有了瓦良格，这一问题解决起来就方便多了。　　航母是一种开发建造周期长、费用高的舰种，一旦在设计上存在大的缺陷，服役后再修改，付出的代价将极为高昂。买进瓦良格可以大幅度地降低这种风险。　　此外，
航母对我们来说还是一个新东西，如果第一艘航母我们就采用完全自制的方式，在设计方案没有从实际使用中得到充分验证的情况下，很难着手进行下一代航母的开发。这就使得我们第一代和第二代航母的时间间隔会拉得很长，严重影响我们向世界先进水平迈进的步伐。现在有传闻说我们自行开发的航母已经开始建造。如果消息属实的话，毫无疑问其中借鉴了许多瓦良格的成熟经验。如果瓦良格是纯国产，第二代航母绝不可能如此快地开建。
　　综上所述，买进瓦良格
，我们真的赚大了。

大大的赚了。

买瓦格良的意义仅在于突破官僚主义束缚而已。
中国没有海军，当年只有北海东海南海三支陆军海上作战特种战船队，都是陆军，但他们都抱着要航母梦，非要当海军，这不是让官员们头痛吗？

不买瓦壳，海军的航母要立项研制，厂所要花钱等没有依托。
买了这个东西，官员们决策的风险大大下降，说白了就是失败有说法，有台阶下，所以顺利就让你上了。
航母真要研制，在技术上，瓦舰这个破壳子，有它不多，无它不少。

中国的航母估计15年下半年开工。五年建完

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