【2020大征集】年轻勇于挑战，琉璃蓝充满激情！

【2020大征集】用车一周年，分享2020款博越用车感受~

2020款吉利博越4G互联智联型

2020款吉利博越4G互联智联型
车型：2020款4G自动智联 购车时间：2019.10 行驶里程：27800+ 油耗：8.7L/100公里 这是人生中第二辆车，第一辆是福克斯，动力方面博越来得强劲一些，当然发动机噪音比之前那个车好太多了，起步比较平顺顿挫感不是很明显，动力来得温顺，但如果你需要起步就抬头，切换到运动模式也是有点感觉的，各位车友不妨试试看，动力在高速上比较明显，轻踩油门轻轻松松上120迈，120迈均速情况下发动机转速不超过2100。 空间和内饰，和同级别的比虽然占不到什么优势，感觉家用紧凑型SUV的空间绰绰有余了，相比之前那个车确实提升了不少，这里当然不能作比较，因为一个是轿车一个是SUV。往车里一座就能感觉出来，后排座椅上翘一点，坐起来很舒服，符合人体工程，博越的座椅更加舒服。就是车内储物太少了，除了杯座那么一点点空间，放一放钥匙或者茶杯。感觉没地方放手机了，全液晶仪表盘和多媒体GKUI大屏中控确实科技感强，语音助理是GUKI车联网的主打功能之一，通过语言助理，可以控制空调，车窗，音乐等多种功能，系统默认的语音唤出话术是“你好，博越”，当然，你也可以自定义设置车辆的名字。如：你好吉利，给你起个名字叫翠花或者宝宝啥的。 操控性和舒适性，开了几年的轿车，发现SUV的操控真不如轿车那么爽。SUV车身高重心高转弯的时候不再那么快了，因为快一点就感觉要翻车了，但是驾驶感受还是SUV比较舒服加上座椅的支撑我更喜欢博越。也许这是习惯性问题，快一年了也习惯管了许多，想要更好的操控那么轿更得劲，但想要更舒服那就只有选SUV了。 综合表现很出色，方方面面都能达到我的预期，这就对了。千金难买我喜欢，不是吗，哈哈哈、
选择博越我一点都没有犹豫，也是对这个品牌的一种信任吧?。2020款博越搭配的是1.8T涡轮增压发动机+7DCT双离合变速箱，性价比和同级别车型相比还是不错的，11.98W，当时实体店优惠1W，这个力度也是非常给力，购入博越之前也有关注一些其他品牌的车型，但最终还是选择了它?。用车近近一年发现它并没有偏科的现象，包括外观，内饰，操控，动力，舒适度等等综合都符合这个车型的定位，一年卖出22W+的SUV现在已经布满了整个大街小巷，热度爆棚，相比老款车型2020款的配置提升了不少，而且价格又降了不少，这就叫加量不加价。

选择博越我一点都没有犹豫，也是对这个品牌的一种信任吧?。2020款博越搭配的是1.8T涡轮增压发动机+7DCT双离合变速箱，性价比和同级别车型相比还是不错的，11.98W，当时实体店优惠1W，这个力度也是非常给力，购入博越之前也有关注一些其他品牌的车型，但最终还是选择了它?。用车近近一年发现它并没有偏科的现象，包括外观，内饰，操控，动力，舒适度等等综合都符合这个车型的定位，一年卖出22W+的SUV现在已经布满了整个大街小巷，热度爆棚，相比老款车型2020款的配置提升了不少，而且价格又降了不少，这就叫加量不加价。
双C???LED熏黑尾灯，到傍晚时点亮栩栩生动。

双C???LED熏黑尾灯，到傍晚时点亮栩栩生动。
悬浮的车顶，腰线贯穿着尾灯，穿梭在这座嘈杂的钢铁城市。

悬浮的车顶，腰线贯穿着尾灯，穿梭在这座嘈杂的钢铁城市。
20000公里，表现让我满意，引来了身边的朋友夸赞。

20000公里，表现让我满意，引来了身边的朋友夸赞。
停下脚步记录美好的你。

停下脚步记录美好的你。
这一次没选错，2020款4G自动智联，7DCT双离合变速箱的换挡还是比较平顺的，为了国六标准舍弃了AT变速箱。

这一次没选错，2020款4G自动智联，7DCT双离合变速箱的换挡还是比较平顺的，为了国六标准舍弃了AT变速箱。
上班的路上，旅行的路上，购物的路上，都是你的陪伴，出色的表现让我爱上和你在路上的感觉。

上班的路上，旅行的路上，购物的路上，都是你的陪伴，出色的表现让我爱上和你在路上的感觉。
2019年10月提的车，马上一周年，经常跑长途现在20000+公里，平均油耗9.2L，贼爽啊、

2019年10月提的车，马上一周年，经常跑长途现在20000+公里，平均油耗9.2L，贼爽啊、
不平庸，不?另类，适合中年人年轻人外观造型有自己的特色。

不平庸，不?另类，适合中年人年轻人外观造型有自己的特色。
7DCT双离合变速箱换挡没有那么明显的顿挫，电子档杆让我大爱。

7DCT双离合变速箱换挡没有那么明显的顿挫，电子档杆让我大爱。

2020款的内饰和18款的差不多、简洁而不简单。

2020款的内饰和18款的差不多、简洁而不简单。

由于车上总是拉着复杂的人员，所以网上买了一套骚红色的脚垫和座椅套。

由于车上总是拉着复杂的人员，所以网上买了一套骚红色的脚垫和座椅套。
主页面是这个样子的，可以通过你好博越使唤它开导航，打开音乐，打开空调，打开天窗，查询天气等等，很多功能。

主页面是这个样子的，可以通过你好博越使唤它开导航，打开音乐，打开空调，打开天窗，查询天气等等，很多功能。
GUKI伴听联网听歌，想听啥吼一句就好了。

GUKI伴听联网听歌，想听啥吼一句就好了。
科技在不断创新发展，5G时代悄悄地来了，我们的生活因互联网发生了巨大的变化，5G时代的到来即将重新定义我们的生活，当然，给汽车产业页带来了一波考验。突然想到我们的爱车或许不再是一辆单纯的交通工具，突然发现博越的车机的智能化能给我带来很多欢乐，今天分享一下。不得不说同价位自主品牌的配置在面对合资品牌车型时是绝对占优的，我想搭载的那套车载智能互联系统也是其中只有一吧。 伴听是和主题相信大家通过字面意义就能了解，伴听是GUKI系统自主研发的音乐类车机APP，每周都会为您推荐歌单，另外，目前有3-4种不同的主题供选择，未来还会有更多的免费主题可供下载。
无论是查询车票、住宿酒店、天气还是出行导航亦或是看视频听音乐都能够通过智能语音?AI?功能快速实现。GKUI智能车机后装产品在丰富且庞大的语音知识库基础上将语音唤醒、语音识别、上下文理解、语音打断、多轮对话及实时上屏等技术全面整合，重塑更自然的智能语音AI。

无论是查询车票、住宿酒店、天气还是出行导航亦或是看视频听音乐都能够通过智能语音?AI?功能快速实现。GKUI智能车机后装产品在丰富且庞大的语音知识库基础上将语音唤醒、语音识别、上下文理解、语音打断、多轮对话及实时上屏等技术全面整合，重塑更自然的智能语音AI。

GKUI智能车机搭载了由亿咖通科技主导定义，联发科技定制开发的E01芯片。作为中国汽车网联化自主定义量产产品中第一颗超强算力的系统级芯片，E01芯片构建了真正的“汽车大脑”，并将智能网联生态带入比拼“硬实力”的新时代，更为GKUI智能驾驶体验提供优越的性能基础。 ??????在万物互联的时代，GKUI智能车机也有自己的“硬”实力。小米小爱同学、百度小度和京东京鱼座等硬件伙伴都将加入进来，实现车控家的智能互联应用场景互动，让更多IoT智能硬件与车的多元联动变得越来越紧密。

GKUI智能车机搭载了由亿咖通科技主导定义，联发科技定制开发的E01芯片。作为中国汽车网联化自主定义量产产品中第一颗超强算力的系统级芯片，E01芯片构建了真正的“汽车大脑”，并将智能网联生态带入比拼“硬实力”的新时代，更为GKUI智能驾驶体验提供优越的性能基础。 ??????在万物互联的时代，GKUI智能车机也有自己的“硬”实力。小米小爱同学、百度小度和京东京鱼座等硬件伙伴都将加入进来，实现车控家的智能互联应用场景互动，让更多IoT智能硬件与车的多元联动变得越来越紧密。
在车机智能互联人机交互的体验上，自主品牌有着非常明显的优势。博越的车机系统对于车辆在使用的过程中使用率也是非常高，有语音控制音乐、语音控制导航、语音控制车窗、天窗、听起来是不是很酷炫。 博越的GKUI智能车机搭载了由亿咖通科技主导定义，联发科技定制开发的E01芯片。作为中国汽车网联化自主定义量产产品中第一颗超强算力的系统级芯片，E01芯片不仅为GKUI智能车机的驾乘体验提供了优越的性能基础，也构建了真正的“汽车大脑”，将智能网联生态带入比拼“硬实力”的新时代。
联网的高德导航实时上报前方路况，这里记忆犹新的是年前回老家，在高速上提示前方8公里严重拥堵刚好一个高速路口建议切换路线，果断切换了，同行的被堵在高速上好几个小时。

联网的高德导航实时上报前方路况，这里记忆犹新的是年前回老家，在高速上提示前方8公里严重拥堵刚好一个高速路口建议切换路线，果断切换了，同行的被堵在高速上好几个小时。
自动智联型只有倒车影像，没有360全景影像，不过也够用了，倒车也不是很依赖。

自动智联型只有倒车影像，没有360全景影像，不过也够用了，倒车也不是很依赖。

当然，时代在发展，技术也在进步，这套车机系统未来依旧会不断进化，变得更智能更人性化，这无论是对老车主还是新车主来说，都是一个巨大的福利。相信吉利在智能车联网领域不断奋进，GKUI系统还将不断进化，未来亿咖通还将发布更多吉利老车型的智能车机升级计划，用户可以根据自己的使用习惯及场景自主选择。成为更优秀的产品，让更多的用户享受科技发展带来的智能体验。 2020款博越的外观依然漂亮，拥有家族式的设计，水滴涟漪中网格，搭配黑蓝相间的车标非常的协调，看上去非常经典，耐看，大气，两边是犀利的LED鹰眼大灯，博越的侧面有一条腰线倾斜向上，感觉非常有力量感。悬浮式的车顶设计，可以说是超前的设计，熏黑的尾灯在夜晚点亮后,辨识度相当高。?吉利博越的内饰让人很惊艳，协调感很不错，很有中国风的视觉体验，平底D式的方向盘，很有运动感，全液晶仪表盘和智能联网车机，使博越的内饰充满了科技感，博越内饰的做工用料也是很良心的，大多数地方都采用了软材质，摸上去感觉非常棒。用车1年多整体感觉爽歪歪，车上的配置没有一个闲置，总是给我很多惊喜，油耗在8.7L/100km左右，购入这台车生活质量都变好了许多，不再担心路上抛锚导致假期提前结束了。

篮球是很多男生心目中最喜欢的运动之一，不知何时开始科比成了我们的信仰，记得小时候看到8号球场的跳投后仰的美姿，从那时开始就被圈粉了，无论是学校还是外面的篮球场他的海报无处不在，或许现在已经成为了历史，但是他的精神却长远流传，珍惜当下，享受生活。“曼巴精神”已经深入我心，每次经过球场的时候都想来一场，说打就打的篮球赛，可惜今天球场管理员请假回家了，没有人看管所以就关门了，篮球都带了却没有用武之地，那就给我的爱车来一场，说拍就拍的篮球E＋主题美照吧，同时也恭喜我顺利成为有车一族，目前提车回家已经一个多月了，这几天在家休息一起聊聊这款新能源汽车，希望大家会喜欢我的直男拍照手法哈哈。
这个角度感觉很有feel，好久没有看到过上海的万里晴空了，看来今天是个好日子非常适合户外运动，有一起去爬山吗？我可以给你们拍照哦哈哈。

这个角度感觉很有feel，好久没有看到过上海的万里晴空了，看来今天是个好日子非常适合户外运动，有一起去爬山吗？我可以给你们拍照哦哈哈。

E＋增加了大“黑嘴”的设计，采用了黑色钢琴烤漆的饰板作为前面格栅材料，光滑的漆面与水晶银色的车身搭配在一起似乎在彰显出它的层次感，低位两侧的卤素雾灯起到了画龙点睛的效果，点亮时刻是一个宝石一样亮丽优雅，值得一提的是雷凌双擎E＋全系都标配了LED前大灯，没有节省成本值得点赞！

在一线城市如果没有牌照的话将会面临限行等问题，甚至有些区域还不能驶入，北京最近发布了外地车牌限行上高架桥的政策，影响力巨大，但是这样也有利于解决城市的拥堵和缓解环境污染等问题。在上海就更加夸张了，只能参加投标车牌，而不能通过摇号去获得，是不是很残忍？看了11月的竞拍车牌均价到了9w＋，什么概念？这可不是普通家庭能承受起来的一笔费用，所以市区现在新能源汽车越来越多了，这也是我当时为了摆脱昂贵的竞拍费用和看上了丰田的良好口碑，以及优异品质的雷凌双擎E＋，它既能纯电驾驶也能双擎混合使用，油耗极低电池也能享受厂家提供的终身质保服务，不限年限和里程，想到自己的上海车牌就觉得赚了。


绿色出行是我们每个人应尽的义务，E＋搭载了一套双擎混合动力系统，发动机则采用了1.8L阿特金森循环发动机，低排放减轻环境污染，有点厉害的是这套发动机最高能实现13:1的超高压缩比，兼顾了油耗动力总成，目前上下班市区通勤油耗为4.6L左右，冬天寒冷的时候会偶尔开空调油耗都是差不多，双擎汽车在低速慢行可以说是省油一号，高速上优势就不明显了。广汽丰田前不久获得了模范工厂的称号，质量和品质相信大家有目共睹，同时也给消费者一个安心的用车环境，当初选车这也是我最为看重的条件之一。


E＋的油箱有点小，上次没啥油去加了150元就满了，根据我的用车习惯可以开大半个月了，无需担心里程的焦虑，开EV模式的话最高可跑55km，充电时间我觉得还是有点长的需要三个小时才能充满，只支持慢充，一般外面都是一块钱一度电，充满10块钱左右吧，具体还是看地方价格而定。





全黑内饰设计风格，家庭最受欢迎的颜色之一，增添的银色镀铬饰条同样也是启动了画龙点睛的效果。

全黑内饰设计风格，家庭最受欢迎的颜色之一，增添的银色镀铬饰条同样也是启动了画龙点睛的效果。
中控的车机较少使用，因为只能听广播，都考虑去改装一个车机了。

中控的车机较少使用，因为只能听广播，都考虑去改装一个车机了。
蠢蠢欲动的心，手痒的我却不能打球，有点难受哈哈。

蠢蠢欲动的心，手痒的我却不能打球，有点难受哈哈。

中控的车机较少使用，因为只能听广播，都考虑去改装一个车机了。

中控的车机较少使用，因为只能听广播，都考虑去改装一个车机了。
简陋而又朴实的中控。

简陋而又朴实的中控。




后排平常主要都是放书包等随身物品，很少坐人，不过我觉得空间上还是不错的，还很舒服。

后排平常主要都是放书包等随身物品，很少坐人，不过我觉得空间上还是不错的，还很舒服。

潇洒的人生往往来自于财务自由，没有太多的顾虑。生活要学会放松自己，多动起来才是身体的最大受益者，不能打球却收获了一份分享笔录，也算是日记吧，希望大家会喜欢。

很多人都说年轻人就该“成家立业”，婚已结完成了终身大事，后面就是立业为以后的生活做基础了，在深圳拼搏多年有点小积蓄，代步工具车子和房子都有着落了，打算给自己的事业往外发展，想开一家奶茶店给老婆打理，一起赚更多的钱住更大的房子，开着E＋一起勇闯天涯。

这几天深圳的天气变得格外的冷，周末休息很多人都不出门了，真的是太冷了，取到车第一时间就是把暖气给打开，听听音乐开启一天的上班生涯，年轻充满活力的琉璃蓝车身颜色，是环保的象征，也是青春的力量，是E＋特有的可选颜色。

休息时间就陪老婆去街上看铺位，中介什么的介绍所都跑腻了，开店选址这方面是真的很重要，寻找合适性价比高的铺位是真的难找，还好E＋搭载双擎混合动力系统，拥有13：1超高的压缩比，城市驾驶动力上能满足我们的需求，它的普利司通的轮胎行走在沥青路上平缓的路面质感，带来舒适的乘坐感受，虽然不是丰田TNGA架构打造的，但是拥有了丰田GOA车身设计，让整车的硬度提升了不少，安全方面上丰田就没有让我们失望过。

行云流水般的车身设计，全系都标配了LED大灯，细看头大灯里面的设计层次感十足，老婆经常说前脸的造型有点凶，确实也不过如此，前脸的大嘴采用了大面积的黑色钢琴烤漆饰板，让琉璃蓝车身颜色增添了几分威武的气息，下方位左右两侧都配有了雾灯，让我们雾天行车辨识度大大提高。

深圳摇号真的是看命呀，有一个异性朋友超级幸运摇了一年就给摇上了，我们可以摇了好几年都没有摇到的呀，看来运气是很重要，今年没有摇上的小伙伴们也不要灰心，可以选择新能源汽车，当初我也是冒着尝试的心去赌的，没想到我们赌对了买到一款我们满意的车，因为新能源汽车大家都很担心自燃或者电池衰退快等现象，当初选择雷凌双擎E＋是因为它既能上绿牌，解决限行的问题，还能享受电池的终身质保，瞬间放下了心头大石。

平常除了基本的上下班通勤外，偶尔会出去旅游跑跑高速，现在市区通勤百公里油耗为4.7L，无论怎么拥堵或者开空调啥的很少会超过5L的油耗，高速油耗相对就略低一点。低油耗经济实惠最适合家庭使用了，油电混合使用是我平常开得最多的模式，ECO、普通和运动模式任君选择，个人觉得ECO模式使用起来发动机转速会控制得很低，对应的就是最低的油耗了，同时油门踏板的脚感相对也会比较硬。除了燃油车的驾驶模式外，还配有EV纯电模式，E＋搭载的锂离子电池纯电续航高达55km，就是说可以从深圳跑去隔壁的惠州一趟了。 总体而言，不仅油耗经济实惠，续航能力和电池的质保性都是相当的给力的。

新能源专属的标志！

新能源专属的标志！

鲨鱼鳃信号接收器！

鲨鱼鳃信号接收器！

坐在织物座椅上，握住多功能方向盘，转向细腻有质感，丝滑的阻尼感让方向盘变得轻盈乖巧，指哪打哪没有虚位，就是调节的位置不是很到位的感觉，还有一点就是塑料的缺乏手感，以后买车或者改装也要弄一个真皮的，毕竟方向盘是开车就要握着的，真皮舒服点。

中控车机据说可以听cd的没有体验过，平常主要还是用手机导航，车机听广播，有点细节做得很好就是车内大部分的显示，都采用了蓝色为主色调，给内饰营造出一种运动的氛围感。

中控没啥特色之处，黑色的饰板很容易收纳指纹经常需要抹。

中控没啥特色之处，黑色的饰板很容易收纳指纹经常需要抹。

前排空间表现，家用车的实力派。

前排空间表现，家用车的实力派。

后排家用车来说是够用的，地板是纯平的坐三个成年人也是可以的，等以后有了孩子这里就是他们的皇位了。

后排家用车来说是够用的，地板是纯平的坐三个成年人也是可以的，等以后有了孩子这里就是他们的皇位了。

努力奋斗专心赚钱，希望我们的奶茶店能尽快搞好，携E＋勇往直前！！！

努力奋斗专心赚钱，希望我们的奶茶店能尽快搞好，携E＋勇往直前！！！

---

【2020大征集】年轻勇于挑战，琉璃蓝充满激情！视频