新帕萨特120过弯方向发抖
来自： 更新日期：早些时候
新帕萨特跑到120码以上方向盘震动是咋回事~
检查一下轮胎有没有变形，底盘悬挂有没有松动，如果没有就做一下四轮动平衡【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
先做一下四轮平衡吧【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
新帕萨特120过弯方向发抖视频
相关评论：13880266236：帕萨特的涡轮增压器坏了,如果继续开的话,对发动机会有影响吗?_百度知 ...
吉民咐一、本身设计的是1.8T的机器 压缩比等都是按照有涡轮来设计的，所以涡轮坏了一定要换，说的再直白一点，换个二手的赶紧卖了都行，别这么抗着，否则损失更大。二、大众帕萨特（Passat）是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，...
13880266236：大众帕萨特立即进行车况检查怎么消除
吉民咐帕萨特作为一款中型车，而且是在消费者眼里比较偏向于商务的，有着很运动的驾驶体验其实会有些奇怪，2020新款车型在动态方面恪守舒适、沉稳，将曾经的不羁都收了起来。2020款帕萨特悬挂的调校是彻底的舒适取向，对于路面的大小坑洼过滤能力极强，但柔软的悬挂过弯时会带来较大的侧倾。方向盘的手感保持了...
13880266236：大众帕萨特的胎噪大吗?它的异响严重吗?
吉民咐外观：就是冲着外观去的,我是外貌协会的 内饰：中规中矩,没什么特别突出,也没有什么不好,就是塑料感比较重。空间：后排坐三个大人,一点不挤。配置：对于这个价位,性价比还是不错滴。动力：对于我来说,够用了,又不去赛车。操控：悬挂有点硬,不过我喜欢,过弯的感觉很不错,高速也不会飘,方向盘...
13880266236：帕萨特中期改款,可以分析一下具体配置吗?
吉民咐在我的理解中，汽车的年轻化改造不仅仅体现在外观上，还体现在驾控上。简单的说，如果只是坐起来舒服，开车无聊，那就很难取悦年轻人了。当然，要说新帕萨特已经开始注重操控，这显然已经结束了。因为从底盘的反馈来看，还是比较舒服的，就是悬挂偏软。在以较快的速度（60km\/h、70km\/h）过弯时，车...
13880266236：雅阁与帕撒特综合比较哪个更出色
吉民咐我开雅阁的时候试过在红绿灯前大脚给油急左拐,一般的车都会出现拉胎的声音,严重的会甩尾,雅阁在这方面的表现是:TCS灯猛闪加拉胎的尖叫声。让我们看看帕萨特的表现吧:绿灯亮,前面的凌志直行,刚好给我让了地方,我一脚大油,猛打方向,帕萨特很顺利地就过了这个左弯,没有拉胎声,我无语。 上到高速,发现帕萨特的...
13880266236：迈腾和帕萨特买哪一个好
吉民咐两车都深受年轻消费者的喜爱，如何选择这两款车呢？大众迈腾和大众帕萨特哪个好？帕萨特在设计语言，油耗方面会比迈腾更好，结合市场上帕萨特的终端优惠，消费者购买帕萨特会比迈腾的性价比更高，想要购买这个级别车型的消费者不妨去4S店对两车进行实际对比。
13880266236：【车主点评:19款豪华版的帕萨特,来说一下我的用车感受】
吉民咐#操控 操控方面没得说，方向盘特别的灵敏，而且有电子助力，开起来特别的轻松享受，还是有不少驾驶乐趣的。过弯的时候，也感觉比较平顺。#舒适性 舒适性还可以，感觉车内很安静，可见降噪的效果做得很不错，因为这个也属于商务车，所以舒适性肯定要做得比较好一点，坐后排比坐前排体验感更加舒适。#油耗...
13880266236：更注重内在提升 测试大众新帕萨特380TSI
吉民咐而在运动模式下,会明显感觉到底盘会变得紧致不少,但还不至于到硬绷绷的程度,只是路面跳动的信息会稍微多一些,但在通过坑洼路面时底盘的整体性更好,悬挂更有韧性,同时在弯道中的侧倾抑制到位,快速过弯信心自然更足。这套DCC动态悬挂系统的确给驾驶带来了不少的新鲜感,不再是那种一成不变的大众风。 新帕萨特的油...
13880266236：新帕萨特八大核心亮点
吉民咐全新一代帕萨特具有同级别罕见的DSR驾驶员转向提示功能，通过EPS车速感应电子动力转向系统和ESP协同合作，当方向盘打得不足或过度可能产生危险时，电子助力转向会提示驾驶员及时修正，保证车辆安全过弯，危险发生之前就能提供贴心呵护。新亮点：带AFS动态转角辅助照明系统 全新一代帕萨特配备的双氙气大灯具备代表...
13880266236：混动帕萨特PHEV和加油站不亲,动力强劲,配不一样的六速双离合
吉民咐底盘方面，前后都采用了独立悬架，大众的底盘调校几乎都是偏硬朗的，在高速过弯时，能给车身带来良好的支撑性，这一点比较重要，增强了驾驶乐趣。如果底盘有软硬调节就更好了，有的车友喜欢较硬的运动底盘，有的则喜欢舒适性好的底盘，众口难调。动力方面，帕萨特PHEV搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，和...
四轮定位是调整车轮行驶轨迹的，当驾驶车辆时感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时，就说明应该做四轮定位了。
当行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。
动平衡和四轮定位不是一码事，楼主提到高速行驶时才发抖，应该做轮胎动平衡。
楼主，你检查下轮胎的气压，还有看一下悬挂，看看是不是减震器不行了，如果不行你尝试更换下轮胎，还有建议你到轮胎101网站上咨询下，前面说的这些都是我一些车友的使用心得，你可以去咨询下上面的专业人士意见，希望可以帮助到你。
车子在转弯的时候要放慢车速，把车速控制在40公里以下，你这样是不安全的。只要正常行驶方向盘不抖动说明就正常如果正常行驶方向盘也有把抖动感觉这个需要做两个前轮平衡大概60块钱左右。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】检查一下轮胎有没有变形，底盘悬挂有没有松动，如果没有就做一下四轮动平衡【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
先做一下四轮平衡吧【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
新帕萨特120过弯方向发抖视频
相关评论：
吉民咐一、本身设计的是1.8T的机器 压缩比等都是按照有涡轮来设计的，所以涡轮坏了一定要换，说的再直白一点，换个二手的赶紧卖了都行，别这么抗着，否则损失更大。二、大众帕萨特（Passat）是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，...
吉民咐帕萨特作为一款中型车，而且是在消费者眼里比较偏向于商务的，有着很运动的驾驶体验其实会有些奇怪，2020新款车型在动态方面恪守舒适、沉稳，将曾经的不羁都收了起来。2020款帕萨特悬挂的调校是彻底的舒适取向，对于路面的大小坑洼过滤能力极强，但柔软的悬挂过弯时会带来较大的侧倾。方向盘的手感保持了...
吉民咐外观：就是冲着外观去的,我是外貌协会的 内饰：中规中矩,没什么特别突出,也没有什么不好,就是塑料感比较重。空间：后排坐三个大人,一点不挤。配置：对于这个价位,性价比还是不错滴。动力：对于我来说,够用了,又不去赛车。操控：悬挂有点硬,不过我喜欢,过弯的感觉很不错,高速也不会飘,方向盘...
吉民咐在我的理解中，汽车的年轻化改造不仅仅体现在外观上，还体现在驾控上。简单的说，如果只是坐起来舒服，开车无聊，那就很难取悦年轻人了。当然，要说新帕萨特已经开始注重操控，这显然已经结束了。因为从底盘的反馈来看，还是比较舒服的，就是悬挂偏软。在以较快的速度（60km\/h、70km\/h）过弯时，车...
吉民咐我开雅阁的时候试过在红绿灯前大脚给油急左拐,一般的车都会出现拉胎的声音,严重的会甩尾,雅阁在这方面的表现是:TCS灯猛闪加拉胎的尖叫声。让我们看看帕萨特的表现吧:绿灯亮,前面的凌志直行,刚好给我让了地方,我一脚大油,猛打方向,帕萨特很顺利地就过了这个左弯,没有拉胎声,我无语。 上到高速,发现帕萨特的...
吉民咐两车都深受年轻消费者的喜爱，如何选择这两款车呢？大众迈腾和大众帕萨特哪个好？帕萨特在设计语言，油耗方面会比迈腾更好，结合市场上帕萨特的终端优惠，消费者购买帕萨特会比迈腾的性价比更高，想要购买这个级别车型的消费者不妨去4S店对两车进行实际对比。
吉民咐#操控 操控方面没得说，方向盘特别的灵敏，而且有电子助力，开起来特别的轻松享受，还是有不少驾驶乐趣的。过弯的时候，也感觉比较平顺。#舒适性 舒适性还可以，感觉车内很安静，可见降噪的效果做得很不错，因为这个也属于商务车，所以舒适性肯定要做得比较好一点，坐后排比坐前排体验感更加舒适。#油耗...
吉民咐而在运动模式下,会明显感觉到底盘会变得紧致不少,但还不至于到硬绷绷的程度,只是路面跳动的信息会稍微多一些,但在通过坑洼路面时底盘的整体性更好,悬挂更有韧性,同时在弯道中的侧倾抑制到位,快速过弯信心自然更足。这套DCC动态悬挂系统的确给驾驶带来了不少的新鲜感,不再是那种一成不变的大众风。 新帕萨特的油...
吉民咐全新一代帕萨特具有同级别罕见的DSR驾驶员转向提示功能，通过EPS车速感应电子动力转向系统和ESP协同合作，当方向盘打得不足或过度可能产生危险时，电子助力转向会提示驾驶员及时修正，保证车辆安全过弯，危险发生之前就能提供贴心呵护。新亮点：带AFS动态转角辅助照明系统 全新一代帕萨特配备的双氙气大灯具备代表...
吉民咐底盘方面，前后都采用了独立悬架，大众的底盘调校几乎都是偏硬朗的，在高速过弯时，能给车身带来良好的支撑性，这一点比较重要，增强了驾驶乐趣。如果底盘有软硬调节就更好了，有的车友喜欢较硬的运动底盘，有的则喜欢舒适性好的底盘，众口难调。动力方面，帕萨特PHEV搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，和...
