帕萨特05款发动机空档息火是什么原因

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我的帕萨特B4车,冷车时洗的发动机后,冷车起动后待温度升至90度左右时就息火,~

看下温度传感器!你的车温度传感器是有预警装置的!也就是说!当你的温度达到很高(比方120)的时候!车会自动熄火!要么是你的温度计有问题!要么就是洗发动机时温度传感器损坏了!如果换了没用的话!可以到当地4S店用电脑测下
建议直接更换温度传感器!节气门上有2个感应器!不知道楼主说哪个
!你的车偶忘记特则!节气门上应该有的传感器有进气压力传感器
和节气门位置传感器,UPB插口3根线一根都没电那就复杂拉!偶能力有限哦!不过应该不会电脑板坏掉!如果电脑板坏的话那车就无法启动了!

你好,我来说说吧,

我分析主要有两个原因,

1、怠速调的太高了,解决方法:去修理厂或是4S店调一下就好了。

2、就是油门连杆或是踏板松动,解决方法:还是去修理厂或是4S店,换弹簧就可以了。

呵呵,希望我的回答能给你一点帮助。

可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞和喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。还有可能是由于离合器开关或其他传感器出现故障造成的,由于发动机采用ecu控制,电脑会不断采集各个传感器的信号,在换档、加油、收油时控制发动机喷油量,一旦有问题,就会导致电脑程序紊乱,从而出现怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。再有就是要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳、严重的就会导致熄火。还有发动机转速升高的问题,可能是因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位,这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有很多时候,会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象,这是因为在清洗积碳时,积碳溶液进入节气门的轴部,导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的,希望我的回答会对您有所帮助。


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