雅马哈YZF-R6和本田CBR600那个好。到地能跑多快
据说R6坐姿太战斗 骑行比较累 F5就感觉没有特别好也没有特别差的 不过论外观我比较中意R6特别是菲亚特板花 当然这种也因人而异
两部都是600cc中的佼佼者
反正性能都是没的话说的
就看你喜欢哪部啦
这两部车07年的全新车都在九万七，九万八的样子
个人觉得07年新款的F5样子没R6好看，同样的把前面头部的扰流板拆掉了F5就没R6好看，当然07年以前的R6样子是绝对没F5好看的
你说的CBR600RR 除了F5 还有F4和F4i这两部性能也的说就是样子绝对没F5好看，F5和CBR1000RR很像，就一个帅字
所以我还是喜欢06年以前的F5 和07年的R6
具体要买那部真的得看你自己喜欢那个牌子
因为这两部车真的都是好的没话说
而且年份近，挑部好车开上十来年没问题的
说跑多块....
在道路条件允许的情况下 估计能上280问题不大
2007 Yamaha YZF-R6规格表
全长 2,040mm
全阔 700mm
全高 1,100mm
座高 850mm
轴距 1,380mm
离地距 130mm
乾重 162 kg
引擎型式 水冷四冲程并列四汽缸DOHC十六气阀
容积 599c.c.
缸径x冲程 67.0 x 42.5mm
压缩比 12.8:1
马力 133ps/14,500rpm
扭力 6.93kg-m/12,000rpm
润滑 飞沫
供油 燃油喷注
离合器 湿式多片
点火 TCI
起动 电动
变速 6段
驱动 鍊条
油箱容量 17.5L
机油容量 3.4L
车架 铝制铸塑式Deltabox
前悬挂 倒立前叉,行程120mm
后悬挂 单筒气油压吸震配摇臂,行程120mm
前掣动 直径310mm双碟
后掣动 直径220mm单碟
前轮胎 120/70 ZR17 M/C（58W）
后轮胎 180/55 ZR17 M/C（73W）
2007 Honda CBR600RR规格表
长 x 阔 x 高 2010 x 685 x 1105mm
轴距 1375mm
最低离地距 135mm
座高 820mm
干重 155kg
引擎形式 水冷四冲程16活瓣DOHC 4汽缸
缸径 x 冲程 67 mm x 42.5 mm
压缩比 12.2:1
总排气量 599 cc
最高马力 120ps/13,500rpm
最大扭力 6.73kg-m/11,250rpm
车架形式 铝合金双翼梁框式
传动系统 湿式多片6前速，链条传动
燃油供应 PGM DSFI电子燃油喷注
前倾角 23度55分
拖曳距 98mm
前悬挂系统 41mm 全调校HMAS倒立套筒前叉，120mm行程
后悬挂系统 Unit Pro-Link全调校气压弹簧避震，130mm行程
轮胎(前) 120/70 ZR17M/C (58W)
轮胎(后) 180/55 ZR17M/C (73W)
前掣动系统 双310mm钻孔碟配四活塞放射式卡钳
后掣动系统 单220钻孔碟配单活塞卡钳
油缸容量 18公升 (3.5公升后备)
在我的博客有你想要的
反正性能都是没的话说的
就看你喜欢哪部啦
这两部车07年的全新车都在九万七，九万八的样子
个人觉得07年新款的F5样子没R6好看，同样的把前面头部的扰流板拆掉了F5就没R6好看，当然07年以前的R6样子是绝对没F5好看的
你说的CBR600RR 除了F5 还有F4和F4i这两部性能也的说就是样子绝对没F5好看，F5和CBR1000RR很像，就一个帅字
所以我还是喜欢06年以前的F5 和07年的R6
具体要买那部真的得看你自己喜欢那个牌子
因为这两部车真的都是好的没话说
而且年份近，挑部好车开上十来年没问题的
说跑多块....
在道路条件允许的情况下 估计能上280问题不大
2007 Yamaha YZF-R6规格表
全长 2,040mm
全阔 700mm
全高 1,100mm
座高 850mm
轴距 1,380mm
离地距 130mm
乾重 162 kg
引擎型式 水冷四冲程并列四汽缸DOHC十六气阀
容积 599c.c.
缸径x冲程 67.0 x 42.5mm
压缩比 12.8:1
马力 133ps/14,500rpm
扭力 6.93kg-m/12,000rpm
润滑 飞沫
供油 燃油喷注
离合器 湿式多片
点火 TCI
起动 电动
变速 6段
驱动 鍊条
油箱容量 17.5L
机油容量 3.4L
车架 铝制铸塑式Deltabox
前悬挂 倒立前叉,行程120mm
后悬挂 单筒气油压吸震配摇臂,行程120mm
前掣动 直径310mm双碟
后掣动 直径220mm单碟
前轮胎 120/70 ZR17 M/C（58W）
后轮胎 180/55 ZR17 M/C（73W）
2007 Honda CBR600RR规格表
长 x 阔 x 高 2010 x 685 x 1105mm
轴距 1375mm
最低离地距 135mm
座高 820mm
干重 155kg
引擎形式 水冷四冲程16活瓣DOHC 4汽缸
缸径 x 冲程 67 mm x 42.5 mm
压缩比 12.2:1
总排气量 599 cc
最高马力 120ps/13,500rpm
最大扭力 6.73kg-m/11,250rpm
车架形式 铝合金双翼梁框式
传动系统 湿式多片6前速，链条传动
燃油供应 PGM DSFI电子燃油喷注
前倾角 23度55分
拖曳距 98mm
前悬挂系统 41mm 全调校HMAS倒立套筒前叉，120mm行程
后悬挂系统 Unit Pro-Link全调校气压弹簧避震，130mm行程
轮胎(前) 120/70 ZR17M/C (58W)
轮胎(后) 180/55 ZR17M/C (73W)
前掣动系统 双310mm钻孔碟配四活塞放射式卡钳
后掣动系统 单220钻孔碟配单活塞卡钳
油缸容量 18公升 (3.5公升后备)
产品名称:06款雅马哈YZF-R6
产品型号:YZF-R6
原产地:日本
详细说明:
2003 Yamaha YZF-R6技术数据
引擎形式
水冷四冲程并列四汽缸DOHC 16活阀
缸径x冲程
65.5mm x 44.5mm
压缩比
12.4:1
排气量
600cc
最高马力
123hp/13,000rpm
最大扭力
6.78kg-m/12,000rpm
车架形式
铝合金车架
传动系统
湿式多片6前速链传动
燃油供应
电子燃油喷注系统
前悬挂
43mm正立前叉，预载 受压及回弹调较
后悬挂
单筒式，附预载 受压及回弹调较
轮胎(前)
120/60 - ZR17
轮胎(后)
180/55 - ZR17
前制动
298mm双浮动刹车碟 配对向4 活塞卡钳
后制动
220mm单刹车碟 配单活塞卡钳
最低 离地距
135mm
轴距
1380mm
座高
820mm
干重
162kg
油缸容量
17公升
看看配置就知道雅马哈YZF-R6好
两个都是好车啊，未改装的情况下速度接近300KM/H！
各人喜欢的，本人就比较喜欢本田，80年代为NSR500RR的强劲动力所折服
两个都是好车
雅马哈YZF-R6和本田CBR600那个好。到地能跑多快视频
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