休旅车和SUV有什么区别？
旅行车和SUV的区别：
1、SUV的外观更加魁梧，旅行车偏向运动
国内很多消费者选择SUV的原因中，很大一部分是被外观造型所吸引，SUV高大的车身提供了宽广的行车视野，大部分人都青睐于开车时高高在上的俯视感。
而旅行车的侧面线条更加的流畅动感，旅行车在国内一直都象征着小资、情调和品味，代表着一种生活态度。因为小众的身份和流畅的造型，旅行车带来的回头率远远高于普通的 SUV。
2、SUV空间灵活多变，旅行车有过之而无不及
在空间利用率方面没有任何优势的三厢轿车，却在中国市场有着极高的地位。SUV不仅是后备箱有着更强的装载能力，在后排座椅放倒之后所营造出超大的平整空间。
在空间方面，旅行车只能说是有过之而无不及，旅行车的车身长度大多都在4.8米左右，而同价位的SUV大部分的都不足4.6米。车身尺寸上的差距，主要体现在了后备箱的纵向深度上，而旅行车的后排座椅同样可以放倒。所以说，旅行车的空间相比城市SUV，只大不小!
3、城市SUV通过性更强，旅行车注重更操控
SUV高大的车身除了能够提供宽阔的行车视野之外，其拥有着更强的通过性，配备四驱系统的车型还能拥有一定的越野能力。城市SUV的优势就是，在路况较差的区域也不至于刮伤底盘。当然要以偏高的油耗作为代价。
SUV的优势旅行车无法复刻，但是旅行车在操控方面的强项，也令城市SUV只能望其项背。旅行车有着媲美SUV的装载能力，但是在操控性上依旧保留SUV比不上的灵活。
扩展资料：
SUV之最：
1、最贵的
据外媒报道，全球最贵的SUV品牌dartz未来将登陆中国，dartz SUV车型的售价将高达160万美元。另据透露，达尔茨将出现在2011年4月的上海车展上，然后在中国上市。
SUV应该是近年来中国最受欢迎的车型之一。无论是保时捷、奥迪、奔驰、宝马、路虎还是悍马，他们都享受着巨大的利益。来自拉脱维亚的年轻品牌达尔茨未来也将进入中国市场。
2、最豪华的
在2006年日内瓦车展上，世爵首次推出了新款SUV车型，并将其命名为D12北京到巴黎。在接下来的三年里，模特一直保持沉默。2009年世爵宣布，这款高端SUV车型将最终投入量产。
SUV采用全铝合金立体车架，配备24英寸“aeroblade”轮胎，长4950毫米，宽2000毫米（不包括后视镜），高1770毫米，保证了车辆的宽敞和豪华。同时，这款SUV的重量仅为1895公斤，油箱容积高达100L。
参考资料来源：百度百科-旅行车
参考资料来源：百度百科-SUV
旅行车和SUV的区别：
1、SUV的外观更加魁梧，旅行车偏向运动
国内很多消费者选择SUV的原因中，很大一部分是被外观造型所吸引，SUV高大的车身提供了宽广的行车视野，大部分人都青睐于开车时高高在上的俯视感。
而旅行车的侧面线条更加的流畅动感，旅行车在国内一直都象征着小资、情调和品味，代表着一种生活态度。因为小众的身份和流畅的造型，旅行车带来的回头率远远高于普通的 SUV。
2、SUV空间灵活多变，旅行车有过之而无不及
在空间利用率方面没有任何优势的三厢轿车，却在中国市场有着极高的地位。SUV不仅是后备箱有着更强的装载能力，在后排座椅放倒之后所营造出超大的平整空间。
在空间方面，旅行车只能说是有过之而无不及，旅行车的车身长度大多都在4.8米左右，而同价位的SUV大部分的都不足4.6米。车身尺寸上的差距，主要体现在了后备箱的纵向深度上，而旅行车的后排座椅同样可以放倒。所以说，旅行车的空间相比城市SUV，只大不小!
3、城市SUV通过性更强，旅行车注重更操控
SUV高大的车身除了能够提供宽阔的行车视野之外，其拥有着更强的通过性，配备四驱系统的车型还能拥有一定的越野能力。城市SUV的优势就是，在路况较差的区域也不至于刮伤底盘。当然要以偏高的油耗作为代价。
SUV的优势旅行车无法复刻，但是旅行车在操控方面的强项，也令城市SUV只能望其项背。旅行车有着媲美SUV的装载能力，但是在操控性上依旧保留SUV比不上的灵活。
SUV和旅行车的优缺点介绍：
SUV缺点：
1、舒适性较差
说到汽车的舒适性，不管是乘坐还是驾驶，SUV体验都相对较差，主要是兼顾越野性能，舒适性则相对较差些。
2、稳定性不足
SUV在平地行驶速度与稳定性较差，在急转弯方面也不是特别灵活，如此说来，在稳定性方面还是存在很大不足！
3、安全性差（长时间行驶）
如果路途比较坑洼其实选择SUV通过性能较好的，但是suv的操控性不好，车身较高转弯不便，加上SUV驾驶时间一长就会疲劳。
优点：
1、车身高，视野好
众所周知，SUV的底盘相对较高，再加上四轮驱动系统对于复杂路况很有用，驾驶体验还是不错的！
2、通过性好
没错，不管怎么说它都具有底盘高的优势，这点其它车型所不能比拟的，若是加上倒V字形的悬挂，再配上全时四驱，那么该车型的全地形功能完爆其他车辆。
3、空间大
SUV车型都没有中间的凸起后排空间显得干净利落。其实车的大小不是看外表主要是看轴距，同级别车轴距一般也都差不多，SUV之所以显得大，还是因为拔高了车底，后排座受后车轴的限制较小。如此一来，车内的空间就会让人感觉很大，在视觉是上满足了车主对车内空间的需求。
旅行车优点：
旅行车最基本的就是在保证了轿车操控性的同时，还获得了很大的载物空间。相对于SUV来说，旅行车在操控方面有着不可比拟的优势，而且单论空间也不输给SUV。
缺点：
通过性差，这个通过性是相对的。跟SUV相比，旅行车通过性固然是要差一些，但也不会比普通轿车差。
扩展资料：
旅行车和SUV都起源于美国，它们的兴起与多元化的生活方式密不可分。
旅行车称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。它的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。
SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。
旅行车是由轿车发展而来，比轿车的底盘更高，比SUV的底盘要低。通过性良好，重要的是有轿车舒适的驾车感，对于开惯了轿车的车主来说操作更加得心应手。而SUV的舒适感在于车内超大的乘车空间，车身较高，视野较好，车内的压迫感比轿车好。
参考资料：百度百科--旅行车、百度百科--SUV
不知何时，城市SUV的概念被搬到中国，这些基本不会爬山涉水的SUV整日里奔波在繁忙的城市道路中，而拥有这样的一辆高大上的SUV也成为了很多人的第二目标，根据调查，70%以上的男性车主在选择第二辆车时，会将目标锁定在SUV。选SUV没有错，但是觉得如果30万买个轿车拉长加高的SUV，倒不如买辆旅行车来的实在。
随着人们汽车消费理念的成熟，现在国内汽车市场上，旅行车已经被渐渐所接受。宽敞的空间带来的是不错的实用性，在配置上，旅行版车型也更容易安装全尺寸天窗，这对于那些爱好旅行，喜欢浪漫的人来说，旅行车是不错的选择。
在欧洲，旅行车是家庭用车的首选考虑之一，但是在中国一直以来都未受到消费者青睐，在的印象中，旅行车就是赤裸裸的三厢车加上了后盖而已，没有两厢车看的紧凑，也相对难以吸引中国消费者的眼球。从乘坐空间和高性价比的方面来说，确实也没有SUV占有优势。
其实，旅行车在空间上丝毫不比SUV逊色，像VOLVO V60，迈腾旅行版等车型，后备箱的常规容积均在500-600L，将座椅放倒后可达到1600-1700左右容积，放倒后很平整的座椅，更方便装载一些体积较大的物品。由于车身线条平缓，无论是前排还是后排，乘坐空间的表现都非常出色。
相对于SUV动辄3.0以上的大排量发动机而言，旅行车的动力系统基本与轿车无异，像奔驰C200的旅行款，搭载了1.8L涡轮增压发动机，最大输出功率135kW/5250rpm，最大扭矩270Nm/1800-4600rpm，与之匹配的是7挡手自一体变速箱，平顺性以及燃油经济性都有很大的保障。普遍采取涡轮增压发动机的旅行车，在环保节能能方面完胜大排量自吸的SUV。
由于是基于轿车技术生产，旅行车的操控更加的舒适、便捷，开惯了轿车的司机对驾驶一辆旅行车来说，毫无难度。
相比于早先引进的旅行车，比如桑塔纳旅行版，现在的旅行车设计的可谓是相当漂亮，车尾整体流畅自然，过渡的相当和谐。没有了当年特别突兀的感觉。这是因为厂家对旅行车的重视。由原来的直接在三厢车后面加一个屁股，改为与三厢车同时研发。这样一来，旅行车的整体性大增，不仅整车看起来更加协调，更加优化的车身比例对行车安全也起到了非常大的作用。
从上面的对比来看，在城市中使用的话，旅行车绝对要比SUV更适合。但是也要清楚的认识到目前旅行车市场还是不成熟的。主要表现有两点。
1.车型偏少。国外有非常多的旅行车版本，但是没有哪一家公司愿意冒险率先引进，或者大规模国产，这是车型偏少的主要原因。
2.缺少自主。目前市场上只有一款自主旅行车那就是中华骏捷旅行版，没有竞争对手，今后期望自主旅行车能够大规模上市，百花齐放，百家争鸣。
suv4驱的，休旅车不一定。
SUV是越野车
休旅车没听说过
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