新帕萨特与斯柯达昊锐同价位的车哪个好?请做出解释,谢谢!

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新帕萨特与斯柯达昊锐同价位的车哪个好?请做出解释,谢谢!~

意向车型:斯柯达昊锐,大众帕萨特
比对方面:油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,外观,内饰,空间,质量

昊锐现在已经不出新款了 斯柯达虽说也是大众系列 发动机和变速箱和大众奥迪一样 但是做工稍微差了点 不过便宜 1 2W 油耗幅度还比大众大

大众 帕萨特: 强烈推荐
安全性好,动力强,空间大,很有派头
选车 必须新帕萨特。
比对、
帕萨特 昊锐
等速油耗(L/100km): 5.3 6.1
动力 由于斯柯达属于大众 搭载的是同样的 1.8T的发动机 ,但是变速箱就出现变化了。
新帕使用的是 DSG双离合 7速 昊锐还是老6速 单一变速箱。由此可见。
新帕不仅在换挡的平滑性更胜一筹 以及油耗上更低上那么一些。

操控 没法比 。
昊锐属于老帕萨特的平台B6,而且悬挂的调校偏软 没操控可谈。
安全 这个没仔细研究过 不作评价 。但是你想一想 一款属于老车 上市2年了 一个才上市 那么配置的安全 绝对是新车的齐全一些 不能说好多少,至少 在进步嘛。
外观 内饰 空间 质量 。
帕萨特完胜 。 毫无争议 。只要是一个欣赏水平过的去的人,都能看出 ,新帕萨特看起来比昊锐高档。

那么最后买车你需要考虑的是。二手折价。
由于昊锐的小众,导致二手贬值率高。 同等级的车 包括日系 ,都没有帕萨特折二手的时候那么值钱。

新迈腾也是个不错的选择 。
个人建议希望采纳 。

新帕萨特是纯正原生的B7平台,这点楼上同学都没说出来,新迈腾是B7L,说白了就是特地为中国人设计的加长款,而昊锐是在B6平台上拉长而已,从骨子里昊锐要落后帕萨特一个时代,而且特意拉长的车身看上去很不协调,悬挂也明显偏软,开起来有点晃晃悠悠的感觉,除了加长后的后排空间明显有优势外,操控性是大打折扣。而且斯柯达是大众的一个低端品牌,认知程度要选远落后于大众。所以说,如果经济情况允许的情况下,请尽量选择更原汁原味的帕萨特。

大众 帕萨特: 强烈推荐
安全性好,动力强,动力强
强烈推荐帕萨特1.8T,昊锐固然不错,空间大,非常的舒适。但相对大众帕萨特来讲小毛病不少。作为消费者来讲,不能只看表面,内在质量才是根本。所以我推荐大众帕萨特1.8T.您不会后悔的。

这两款车 基本上发动机没有什么区别。
空间也相差无几,别看轴距相差比较大,昊锐的后排 绝对不比帕萨特的显小。
质量和做工确实是帕萨特比较突出一点,不过现在的加价#¥%……#……………………。。
总结一下吧。这两款车没有可比性,帕萨特固然是好,可是价格、加价。。。。。无奈
如果选帕萨特的话 不如看看迈腾。这两个车还是有可比性的。
钱富裕就帕萨特、迈腾
省钱的话就昊锐。

看得见的地方似乎是一样的,发动机、平台、各种配置几乎都是一样的(除了DSG),但看不见的地方呢?我相信一分钱一分货,即使把帕萨特品牌的“无形资产”扣除,我相信肯定是有差别的。——何况如果将来换车了,就凭“PASSAT”这几个字母,也能多卖不少。
随带说一句,我是昊锐车主,绝对没有贬低昊锐的意思,只不过是就事论事而已。
还有就是看你的用途了 如果是自用无所谓 如果是公私兼用 上新帕是不二的选择 上次去开发区管委会办事 一出大厅环了一下 二十多辆车除了我的昊锐、一辆天籁 全是VW............没办法


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