一条船上有几个高级船员

船员有几个级别？工资分别是多少？~

船员一般分为船长，高级船员和普通船员三种。其中持有适任证书的人员和政委、事务长、船医统称为高级船员。余者成为普通船员。
船员工资 ：普通船员 6000 - 7000不等一个月，高级船员5000 - 7万不等。
其中船长、轮机长3万-7万不等，大副、大管轮2万-4万不等，二副、二管轮2万左右，三副、三管轮：1万左右。

扩展资料：
有关担任船员的好处：
一、船员的门槛低：做船员不需要很高的学历，初中以上学历就可以。由于世界高级船员紧缺，培养高级船员的院校门槛相对较低，国家扶持政策相对优惠。对于求职者的学历，很多单位不十分苛求。
二、一次投资，终生受益：培训高级船员只需二年、三年时间，学习合格取得国家承认的中专、大专、本科、研究生学历文凭和相关的一切船员证书。只要身体条件许可，可以做到55-60岁；证书的有效期限为5年
三、船员收入高：拿到船员证件后，高级船员只要上船换出证书后第一年就有可能能赚到10万-15万元左右的纯收入，随着职务的提升每年固定工资15万-40万元左右要远远超出陆地上的工作收入；
四、船员工作轻松，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配；
五、船员工作有保障，船员证件和车辆驾驶证一样，终生有效，具有永久性。
六、船员工作可以自由支配，不受局限性 ：船员可以随意上下船，只要自己愿意，每个合同期可以在船工作6-12个月，同样不想上船无人干涉，关键是必须具备船员资格。
七、船员的收入是一种纯收入：船员上下船路费、船上伙食住宿都由船东负担，不需船员个人支付，工资等收入直接发放到船员，是一种纯收入；
参考资料：百度百科—船员

超过10名船员
必须有专职厨工
以后每增加10-12人
按比例配备

一条船上应该有八个高级海员，分别为：

船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮。

船上的组织系统：

1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。

2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。

3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。

扩展资料：

海员的职业特点：

其职业特点与其它职业具有共性，但更有许多不同点。驾驶与管理船舶需有专业知识，这决定了海员职业的技术性。

驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用，互不替代，这决定了海员职业的独立性。

驾驶与管理船舶是个系统工作，需要海员协同工作，这决定海员职业的团队性。

海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中驾驶船舶，在各种海况的大海上长期航行，这决定了海员职业的艰苦性、风险性。

参考资料来源：百度百科-高级海员

严格讲，8个，船长、大副、二副、三副、轮机长（老轨）、大管轮（二轨）、二管轮（三轨）、三管轮（四轨）；在国内大公司的船上还有政委。白皮三副、三管轮只是实习生，驾助、轮助虽然有证书，但这些职位都可有可无，连具体责任分工都没有，算不得正式的高级船员；电机员现在已不要求证书，也非强制配员，在国外大公司都被认作电工，说他是高级船员只是沿用惯例；水手长是普通船员中职务最高者，更不是高级船员啦！一般在货船上高级船员每个职位都只有一个人；但在客船、豪华邮轮和一些特种船，因各自工作需要一个职务可能配备多人。如在豪华邮轮上有总船长、航行船长之分，在特种船上有甲板三管轮，等等。

每个职位1个人：船长、政委、大幅、二副、三幅、驾助 电机员 老鬼水手长
轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、白皮三管轮吧

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