为什么摩托车长时间不骑，再启动后跑一小会儿就熄火，然后再启动就又这样？
1清洗检查化油器,检查油路是否堵塞.检查油箱盖上的通气孔是否是透气的，要确保它是通气的．它是维持油箱内的大气压平衡的．
2检查线路和线圈，检查线路是否有接触不良或某处破损漏电．线圈可能出问题了，它在车凉时是正常的，但是当发动机发热之后线圈阻值就会降低，阻值会非常低，可以降到0＜就是没有电阻＞90％是它出问题了
你可以去照这个方法去检查一下，再做选择．
1.汽油方面：天气寒冷，汽油的油温降的很低，这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。
2.停下来不加油门熄火：化油器怠速调整一下，适当调高一些。
3.停车后发动机哒哒哒：这个是正常现象，不需要担心。
4.其实冷车都那样，如果到了冬天更糟糕，有时候启动都要半天，好启动的车没必要拉风门预热，那样很容易产生汽缸积碳 ，启动后要加一点点油门温车一会（几秒就够了），切忌猛轰油门（我发现很多人都喜欢那样），那样对汽缸磨损很厉害，温热几秒后，然后挂档慢速开一段（虽然二档也可以起步，但建议最好用一档起步满开一小段温车），再慢慢提速 有个心得（有的车冬季挂一档会前冲，可以抓住手刹先挂上二档然后再挂上一档。
有以下解决办法：
汽油方面：总的原则是想办法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。一般可采取关闭阻风门，提高混合气浓度来解决，必要时还可以将少许汽油注入汽缸内。或者在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。
润滑油方面：为了减少启动阻力，冬季可换一些粘度低的润滑油，（夏季使用10号车用机油，冬季应换用6号）。在打开点火开关前，可先踩几次启动杆，启动时，将变速器置于空档，并紧握离合器握把，使离合器分离，以尽量减小启动阻力。
电流方面：如果温度已降低到零度以下，车辆如果放到室外，就应当将蓄电池拆下，放到室内温度在零度以上保存，以防蓄电池冻裂。对拆下的蓄电池进行电量检查，（用导线直接触碰电池正、负两极，看火花强弱），如果电量不足，应及时充电，以保证其电量充足。另外，可减小火花塞的电极间隙，由原来的0.6-0.70MM减小到0.5-0.6MM，以利于火花塞的跳火。
记得不骑的话 一个星期起码热热车子，最少两次就够，启动不用走，抽烟的话记住，半根烟后就给油小轰轰油门，转速高于你的基本怠速500-1000就行，一根烟抽完了拔钥匙走人就行
但还是建议你换一下火花塞
冬天启动是这样的。启动后略加一点油门，别加太急了。慢慢的！ 把风门拉起来！ 走的时候一定要把风门关了！还有抖动的问题，可能是你跑太快了吧，油门轰大了！如果不是就看下固定发动机的螺丝有没有松动！紧下螺丝就好了。如果都不是，就是你那摩托车太差了！LUDIHAOJIE给您找到了
应该是你还没有将发动机充分预热！
得发动一会儿的
发动一会儿，也那样
我没骑过摩托……
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相关评论：
孔毛俊摩托车如果长时间不使用，建议每隔5个月左右启动一次。这是因为长期停放的摩托车，其发动机内的机油会逐渐沉积到油底壳，导致缸头、活塞、中缸、配气机构上的机油慢慢流失，长时间暴露在空气中还会引发氧化。为了避免这种情况，可以每隔半个月到一个月的时间发动摩托车，让其怠速运转至工作温度，然后骑行...
孔毛俊摩托车长期不用，可综合以下几个方面来保养：1、发动机方面 存放太久，机油将慢慢沉入油底壳，在缸头、活塞、中缸、配气机构上的机油将慢慢流干净，直接暴露在空气中时间长，就会慢慢地氧化；存放方法：半个月到一个月将车子发动，怠速热车至工作温度后，骑行三到五公里；2、化油器及油箱方面 汽油慢慢...
孔毛俊发动机维护:机油在闲置中会沉在油底壳底部，可能导致气缸盖、活塞、中缸和配气机构上机油流失。此外，长时间暴露在空气中，机油易发生氧化。因此，推荐在存放期间，每半个月到一个月启动一次，让摩托车怠速运行，直至发动机达到工作温度。接着骑行三到五公里，以保持发动机的正常运作和防止机油问题。化油器...
孔毛俊首先，要考虑电瓶的存电能力。在电量充足且车况良好的情况下，电瓶最少可以放一个月。但是，如果摩托车长时间未启动，电瓶会自然放电，导致电量减少甚至耗尽，进而影响摩托车的启动和性能。其次，长时间存放会导致摩托车机油慢慢沉入油底壳，使缸头、活塞、中缸、配气机构等部件上的机油流干净，直接暴露...
孔毛俊主要是为了防止电瓶亏电，这样每次发动后，车上的充电系统都会给电瓶充电，另外也可以防止长时间不骑时，化油器内的汽油挥发变质，形成粘稠物堵塞化油器喷孔，造成无法起动。如果能把电瓶拆下来并每隔一、两个月用充电机充一下电，并且关闭油箱开关，放掉化油器内的汽油，就不必这样每隔一段时间起动了。
孔毛俊摩托车长时间停放后再骑感觉没力，有可能是化油器堵塞造成的，长期不骑的摩托车容易出现这种情况，仔细清洗化油器试试吧，同时检查空气滤芯是否堵塞或浸油。如果放的时间太长，汽油也可能会变质，这时只放化油器里的汽油是没用的，而且一化油器的油很少，起动后很快就烧完了，应换掉油箱里的油，或加入新...
孔毛俊这当然有问题了，一般的摩托车超过三天就要骑出去一下，要不然放久了，不止电瓶会有问题，那个发动机内部都可能会随时生锈。这个问题修过车包括骑过油车的人都知道的。
孔毛俊摩托车长时间不骑的情况下，油箱和化油器里面的汽油会挥发变质，并形成粘稠物堵塞化油器的喷孔，这种情况在气温高的时候会更容易发生一些。化油器的喷孔被汽油挥发后形成的粘稠物堵塞，就不能喷油了，这样发动机就会无法起动，或者是起动后没有怠速容易熄火，以及会有加不上油门，摩托车跑不起来无高速的...
孔毛俊你做的太对了，对于长时间不使用的摩托（其实什么机器都是）最好是间隔5天左右发动一下，每次不用多，10几分钟足够，1.可以防止气缸内部被潮气腐蚀，2.也可以给电瓶充电，不过放置前最好把电充足。PS.油箱里的汽油最好抽出来，不要剩余太多，并且经常添加少量新汽油。化油器要经常放残。
孔毛俊在冬季，摩托车长时间停放时，建议每隔半个月启动一次发动机，让其怠速运转15分钟左右，既能补充电池电量，又能润滑发动机。这样可以确保发动机正常运转。此外，还应对摩托车进行全面的保养，包括给所有润滑点加足润滑油、取下火花塞并注入一定量的油，轻轻踩下启动杆，使油均匀覆盖活塞与气缸壁的接触面，...
