城市代步,选荣威RX3怎么样?

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城市代步,选荣威RX3怎么样?~

荣威RX3是一款自主品牌里的小型SUV,2020款上市之后直接来了个官降,如今指导价为6.98-10.43万元,要知道原来这款车最低价也要8.68万元,官降换来的是消费者关注的目光,现在的荣威RX3重点还有一些优惠,且最低配也能入手,那么如果买这款车当作城市代步工具划不划算呢?

荣威RX3第一眼看到会感觉就是小了一号的RX5,两车相似度很高。前脸都是“律动设计”,中网由横向镀铬装饰条组成,两侧的“飞云大灯”与进气格栅齐平,外侧点缀了很多年轻元素,看上去大灯飘逸,很是传神。
这款车的长宽高分别为4408*1804*1651mm,轴距为2625mm,在同级别的小型SUV里长度和轴距都有明显优势,这样的车身尺寸和轴距也为营造出色的空间提供了基础。

内饰部分,荣威RX3设计的非常好,中控大屏上方是空调出风口,下方是实体旋钮,带有几分家居风格,仔细看所用材质和做工,都非常到位,加上对线条的运用,坐在车里你会觉得内饰很舒适,且不缺少精致感。
荣威RX3最有意思的是配备了儿童安全座椅,后排的儿童座椅折叠后就是普通的第二排,如果需要简单拉下来之后,儿童座椅就诞生了,这个设计大大提高了平时使用的便利性。儿童座椅随时可以开启,再也没有拆卸儿童座椅的烦恼了。

荣威RX3标配了胎压显示、ESP、后驻车雷达、陡坡缓降、上坡辅助、3.5英寸液晶仪表、LED日间行车灯等,基本上该有的配置都有了,唯一遗憾的是全系都没有标配后排出风口。其他方面,从此低配开始就有倒车影像、多功能方向盘、8英寸触控屏、支持Carlrfe等,舒适性配置上挺多。
动力方面,搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大功率125马力,最大扭矩158牛·米,匹配5挡手动或CVT变速箱。荣威RX3最具性价比的还是次低配,如果不介意是手动挡,指导价7.58万,优惠之后不足7万,中控屏幕、倒车影像等都有了。

如果选择CVT版本,最低配就可以,后驻车雷达、倒车倒影、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入等功能也齐全了。CVT版本还有最好的一点就是动力输出相当平顺,驾驶起来你会发现动力衔接始终连贯顺滑,舒适性非常好。综合下来,城市通勤的话,个人觉得荣威RX3还是值得推荐的。
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荣威RX3在荣威RX5之后,作为经凑SUV,上汽集团的荣威和名爵主打的都是互联网汽车,从上汽荣威和名爵的汽车产品设计就看出来了,在荣威RX5的基础上做出了亲民的RX3和大空间的荣威RX8,虽说上汽的汽车可能在知名度上不如合资的上汽大众,但是名爵和荣威现在越来越走向了国际化,之前很多车友比较的关心荣威RX3,今天我们就来说说荣威RX3,相比荣威RX5在尺寸上小了些,但是更加的灵活些,更适合般配


上汽的荣威RX3本身定位就是城市年轻人上班代步用车的,定位上其实并不低,这是一辆2018款的荣威RX3 1.6L CVT互联网智享版,当时落地花了12万,总来说比低配的荣威RX5差不多,因为这款RX3的配置稍微高了些,很多车友表示其实是这样想的,他们认为多花一辆万元加装配置也很不错,这样出行更加的方便些,或者说现在的年轻人并不是在意这车的品牌,看中的正式这款车的性价比和实用性,压根没有考虑保值率


这辆荣威RX3就是身边一位朋友的座驾,朋友打开了引擎盖让我们看到了这辆车的发动机舱,在动力上有着1.6L 125马力 L4发动机,匹配的是无级变速档无级变速箱(CVT)系统,这一套动力总成还是很有亮点的,标配座椅加热,后视镜加热,配置方面还不错,只是这辆车是紧凑型SUV,底盘悬架处理的较为偏硬,前悬为麦弗逊式独立悬架,这个很常规,后悬为扭力梁式非独立悬架,但是坐在后排并不觉得有什么不舒适的。

荣威RX3这款车的空间方面较为宽敞,作为性价比较高的SUV用料方面还算扎实,但是在高速上开起来还是觉得胎噪较大,隔音效果一般,这是所有10万元小车的特点,技术是配置稍微丰富些,但是基本的隔音方面并没有那么完美,车无完车,人无完人,总的来说荣威RX3没有问题的,上汽家族的互联网汽车做的也算成功,在名爵和荣威中能明显感觉出来。

城市代步,选荣威RX3怎么样?

从整车造型来看,荣威RX3在设计上采用了上汽荣威家族式前脸,前进气格栅看上去更加时尚且具有层次感。车尾部分,一根镀铬饰条与两侧尾灯相连,与大哥荣威RX5的设计一模一样,不过整体车身略显紧凑。

在车身车身尺寸方面,荣威RX3长宽高分别为4408/1804/1651mm,轴距为2625mm。根据官方的说法,荣威RX3定位紧凑型SUV,主要面对的竞品是缤智,XR-V等小型合资SUV,试驾会上我们也曾把三款车进行对比,荣威RX3在空间,舒适性以及科技配置等方面都有明显的优势。

内饰方面,荣威RX3的内饰设计较为年轻时尚,中控台及门板等区域都应用了大量的皮质包裹,三辐式方向盘采用真皮包裹,握把粗细适中,手感不错。仪表盘采用了常见的双圆式布局,值得一提的是,我在试驾会上体验了荣威RX3即将公测的“斑马智行”2.0互联网系统。这个系统真的非常好用,可以手机互联支持双向WiFi,语音操控车内的某些功能。荣威RX3还承诺“基础服务、基本流量终身免费”,对于网络流量太多的用户真的太有必要了。空间刚才做了简单对比,这个价位相比合资车型,车内的空间大很多,行李厢容积为485L,放倒后排座椅,还能够进一步扩展。

RX3搭载了两款不同的发动机,一台是1.3T 发动机,而我试驾的是1.6L发动机,最大功率125马力,匹配5挡手动或 CVT变速箱。给我的感受这台车动力不算强劲,但是输出比较稳定。悬架调校的也很好,山路上没有明显的颠簸,声噪控制的也不错。



我认为选择这辆车不好。因为这辆汽车油耗高,小毛病多,所以这辆车并不好。

城市代步选荣威rx 3非常的不错,这款车它的性价比很高,配置很丰富,外观很时尚,使用的发动机变速箱也非常的成熟稳定。

很合适,因为这款车的稳定性还是非常好的,质量也非常的可靠,很少发生故障,坐在里面也非常的舒适,油耗也很低。


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