帕萨特领驭1.8T早晨水温灯亮热车有时不亮 水温没问题,水也不缺,付水壶和水位传感器刚换的怎么回事

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汽车各种传感器的英文是什么呀?《汽修学徒》~

http://www.pcauto.com.cn/teach/qczs/dqsb/0702/426855.html
在20世纪60年代,汽车上仅有机油压力传感器、油量传感器和水温传感器,它们与仪表或指示灯连接。进入70年代后,为了治理排放,又增加了一些传感器来帮助控制汽车的动力系统,因为同期出现的催化转换器、电子点火和燃油喷射装置需要这些传感器来维持一定的空燃比以控制排放。80年代,防抱死制动装置和气囊提高了汽车安全性。今天,传感器已是无处不大。在动力系统中,有用来测定各种流体温度和压力(如进气温度、气道压力、冷却水温和燃油喷射压力等)的传感器;有用来确定各部分速度和位置的传感器(如车速、节气门开度、凸轮轴、曲轴、变速器的角度和速度、排气再循环阀(EGR)的位置等);还有用于测量发动机负荷、爆震、断火及废气中含氧量的传感器;确定座椅位置的传感器;在防抱死制动系统和悬架控制装置中测定车轮转速、路面高差和轮胎气压的传感器;保护前排乘员的气囊,不仅需要较多的碰撞传感器和加速度传感器,还需要乘员位置、体重等传感器来保证其及时和准确的工作。面对制造商提供的侧量、顶置式气囊以及更精巧的侧置头部气囊,还要增加传感器。随着研究人员用防撞传感器(测距雷达或其他测距传感器)来判断和控制汽车的侧向加速度、每个车轮的瞬时速度及所需的转矩,使制动系统成为汽车稳定性控制系统的一个组成部分。总之,老式的油压传感器和水温传感器是彼此独立的,由于有着明确的最大值或最小值的限定,其中一些传感器的实际作用就相当于开关。随着传感器向电子化和数字化方向发展,它们的输出值将得到更多的相关利用。为此,制造商们正在开发和生产更好的传感器

换了氧传感器还是会,说是什么电路低,汽修厂说两个氧传感器坏了,换了一个故障码还是一个也清不掉分析:
1、首先要检查氧传感器加热器电阻。1和2号角正常11~16欧姆,1~4号角无穷大,异常的话更换传感器。2、如果正常,请检查传感器正b电压,也就是线束侧2号角,正常应该为11到14伏。
3、测量电压如果正常,那检查传感器到电脑的线束。
4、如果测量电压异常,那检查,氧传感器的集成继电器

如果是蓝色的水温灯亮是正常的,水温低就亮水温正常后就自灭。

水温灯还是水位灯呢亲


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