专科毕业生去铁路局工务段是做什么的?

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武汉铁路局襄阳工务段怎么样?大专生毕业生一般干什么?待遇怎么样?~

襄阳工务段为武汉铁路局工务系统重点单位,铁路工务专业(铁道工程技术或土木工程)大专毕业生实习工资为2700元,定岗后初级工为3300多元,中级工为3400多元,通常分到襄阳工务段后先到车间(现有襄阳、十堰、谷城、陈家湖、襄阳北、胡集、枣阳、随州、云梦9个线路车间、襄阳、武当山2个桥隧车间、襄阳、武当山2个重点维修车间、检控车间、轨道车队和襄阳综合机修车间)和工区报到,分为线路工、桥隧工、钢轨焊接工(熔接工)、轨道车司机等工种,慢慢干,干得好几年后会有上升的机会。如果是非铁路专业或非铁路工务专业的大专毕业生在铁路单位基本上用不上。

铁路职工很好,铁路是国家垄断企业,获得大量的垄断带来的收益,铁老大乃当今之英雄也。搞得好,你还可以搞个工务段段长当当,段长在工务段员工中产生,有你的机会。
论据(注:网民认可的):
铁道部曰:“夫英雄者,胸怀大志,腹有良谋,负债2万亿而不乱,事故死几十人而不惊,公检法自备。垄断与市场,涨价时给国际接轨,降价时搞中国特色。一本之万利,宰人于无形。”
中石化曰:“谁能当之?”
铁道部以手指中石化,后自指,曰:“还在装,今天下英雄,惟兄台与偶耳!”
归纳结论:追随英雄者,自己成为英雄,故铁路职工很好。

专科生就是工人了。干好的话应该能当上工区的工长或副工长。工务段除各科室之外,还有线路车间和桥隧车间,可能还会有检修车间,道口车间等等(这个不敢肯定的)。线路车间就是养路工,另一个就是桥梁工和隧道工。车间里有车间主任,书记,技术员,办事员(管开车票,工资发放,报销等)等。
快速提拔挺难的,铁路都是要靠关系的。凭能力提拔的速度会慢些的,呵呵。
我也是一知半解,你参考一下。

铁路没学历舍得花钱找关系都能提拔起来,不花钱不找关系本科生你都怼电镐抡压机

只有副处级以上才叫领导,主任是部门领导,属于管理干部,专科想快速提拔还是很难得,毕竟前面还有本科和研究生。


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相关评论:
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