2.0凯美瑞真实油耗
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凯美瑞是丰田的一款B级车,其2.0L版本的实际油耗为7.8升。车身尺寸方面,长度、宽度和高度分别为4885mm、1840mm、1455mm,轴距为2825mm。凯美瑞提供了两种发动机选择,分别是2.0L和2.5L的自然吸气发动机。
其中,2.0L自然吸气发动机的最大功率达到131kw,最大扭矩为210牛米,转速在6600转每分钟时可达最大功率,而在4400至5200转每分钟时可达最大扭矩。这款发动机采用了混合喷射技术以及铝合金缸盖缸体。
与2.0L发动机匹配的是CVT变速箱。
另一方面,2.5L自然吸气发动机的最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米,同样在6600转每分钟时达到最大功率,而在5000转每分钟时达到最大扭矩。它也配备了混合喷射技术,并采用了铝合金缸盖缸体。
与2.5L发动机匹配的是8AT变速箱,这款变速箱有助于提高汽车的换挡平稳性和燃油经济性。
在悬挂系统方面,凯美瑞前悬挂采用了麦弗逊独立悬架,后悬挂则采用了E型多连杆独立悬架。这种多连杆悬架不仅提高了汽车的操控性能,也增强了乘坐舒适性,尽管其结构相对复杂。
2.0凯美瑞真实油耗视频
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其中,2.0L自然吸气发动机的最大功率达到131kw,最大扭矩为210牛米,转速在6600转每分钟时可达最大功率,而在4400至5200转每分钟时可达最大扭矩。这款发动机采用了混合喷射技术以及铝合金缸盖缸体。
与2.0L发动机匹配的是CVT变速箱。
另一方面,2.5L自然吸气发动机的最大功率为154kw,最大扭矩为250牛米,同样在6600转每分钟时达到最大功率,而在5000转每分钟时达到最大扭矩。它也配备了混合喷射技术,并采用了铝合金缸盖缸体。
与2.5L发动机匹配的是8AT变速箱,这款变速箱有助于提高汽车的换挡平稳性和燃油经济性。
在悬挂系统方面,凯美瑞前悬挂采用了麦弗逊独立悬架,后悬挂则采用了E型多连杆独立悬架。这种多连杆悬架不仅提高了汽车的操控性能,也增强了乘坐舒适性,尽管其结构相对复杂。
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