兜兜转转，最爱的还是你——黑色帕萨特新能源

提车三个月了，现在来跟大家说说我的用车体验吧，最初是因为活动可以省掉很多税，经过三个月的体验，现在来和大家分享一下。帕萨特PHEV基于全新一代帕萨特打造， 外观和内饰绝大部分采用的与帕萨特相同的设计和配置,只是在细节部分做了一些微调，采用的一套P2插电式混合动力系统，电池安放在后备箱底部，纯电续航在63公里左右。综合百公里油耗为1.4L/100km上下(满电状态)， 混合动力模式下百公里加速时间约7.8秒,表现力相当抢眼。

最满意莫过于它得天独厚的大空间了。外观看上去就是个大家伙，家里人都不苗条，我1 60斤坐在前排头部和腿部还很富足，后排更不用说，岳父岳母大人都赞我有眼光。

新车到手，还是很宝贝的，看哪里都很满意，非要说的话就是新车有异味，通了几天风，放了几个炭包就好了。

空间非常充裕，毕竟车身数据已经摆在那里了。整一个大块头,就算家人体型偏胖，在后排坐三个人也是绰绰有余，个人觉得是同价位中最吸引人的亮点，而且可以按比例放倒，后俩排放倒后就是一张完美的双人床。

开车又不是用来飙车，安全第一，个人感觉提速快，速度上来了还是有推背感的。

车身比较大，一开始担心自己停车停不好，拿到方向盘后才发现自己多虑了，电子助力方向盘很好用，低速轻盈高速沉稳，而且指向很精准。老婆开也没觉得很重，底盘被调教得很舒适。

独特的新能源标志

大灯很犀利

前脸很帅气！

整个车子的外观很抢眼

运动的车轮毂

帕萨特PHEV的外观设计，包括车身尺寸等等与现款的帕萨特保持高度的一致性，只是在细节部分做了细微的调整和区分,整体风格不用多说，依然是我们所熟悉的神车味道，神车的魅力依然势不可挡。外观好看这个是全新帕萨特的亮点也是我选择这款车的原因,而且车内的空间很大,乘坐空间与储物空间在这个级别里面已经很完美。舒适性也没有问题，配置经很齐全，包括天窗,电动座椅，全皮质座椅，多功能方向盘这些日常驾驶所需要都很完善。

全景天窗

内饰很精致

毕竟车身这么大，吃油比较多，当时买车的时候也有心理准备了。在市区跑跑，全程空调开启平均油耗在10个上下浮动。

按钮很舒服

车外的风景很不错。

车内的操控性非常好

后备箱也很大

座椅包裹性很好，内饰用料很走心,前排座椅带加热通风，云服务功能很强大，提前设置车内温度再上车很人性化的设计，而且后排座位有独立空调，老人坐后面觉得冷可以调高。车子的静谧性做的也不错，在车也能很好的休息

风景不错

我用纯电的模式还是比较省电的，现在显示的平均油耗一直4个之内，长跑的时候偶尔会用油还有混动模式。充电桩也是一周之内安装的，一天充电一次, 最长的时候我跑过48KM,续航还是很完美的，目前来看它还是我心中的神存在，毕竟是人生的第一台车, 时间还不长，新鲜感还在。