二战各国战列舰、轻重巡洋舰的型号和主炮口径，只要这两项。

二战各国战列舰、轻重巡洋舰的型号和主炮口径，只要这两项。~

战列舰：460~380mm
战列巡洋舰：380~200mm
重巡洋舰：200~140mm
轻巡洋舰：140~110mm
大舰巨炮最典型是大和级460mm最大的炮
其次是依阿华级406mm

我只知道一部分,二战时英美日德意的重巡洋舰主炮口径多为203mm,其中有两个特例:德国的格拉夫.斯佩级重巡洋舰(也叫袖珍战列舰,但只有重巡洋舰的吨位和装甲)拥有3座双联状279mm主炮,美国建造的阿拉斯加级超级巡洋舰也拥有305mm的主炮口径.轻巡洋舰各国不同:美英意轻巡洋舰主炮口径152mm,德国轻巡洋舰为150mm,日本为155mm,但其早期造的小吨位巡洋舰主炮口径只有140mm,中华民国海军在日本订造后又引进其技术自建的2艘轻巡洋舰平海号和宁海号主炮口径也是140mm,苏联红海军在战前只能从意大利引进军舰制造技术,其轻巡洋舰主炮口径也是152mm(这一传统一直延续到前苏联解体时苏联陆海军的主要大中口径一直是152mm(50年代建造的斯维尔德罗夫级是152mmm,预计在90年代建造但最终因前苏联解体而夭折的夏伯阳级也是152mm),而不是北约的155mm,有趣的是当年输出技术的意大利因为加入了北约现在也使用155mm,而放弃了152mm)但苏联红海军在二战中使用的轻巡洋舰配备的是180mm主炮,按西方的标准是重巡洋舰,实际上是意大利设计的轻巡洋舰(由于受条约的限制,意大利自己配置的是152mm主炮).

1936年12月31日，《华盛顿海军条约》期满作废，各海军强国重新开始战列舰的建造工作。英国建造了四艘乔治五世国王级战列舰。美国海军建造了两艘北卡罗来纳级战列舰、四艘南达科他级战列舰、四艘依阿华级战列舰。意大利海军建造了四艘维内托级战列舰，法国海军建造了三艘黎塞留级战列舰，德国海军建造了两艘俾斯麦级战列舰，日本海军建造了两艘大和级战列舰，即“大和”和“武藏”号战列舰，是世界上最大的战列舰，满载排水量为72,800吨，最高航速27节，舰上装有三联装460毫米主炮9门，炮弹重达1460公斤，还有2座三联装155毫米副炮和12座双联装127毫米平高两用炮。“武藏”号在1944年10月24日，“大和”号在1945年4月7日，先后被美军飞机击沉。这一时期的战列舰大多采用15或16英寸甚至18英寸口径主炮，航速达27节以上，甚至30节以上。

各国的战列舰、轻重巡洋舰都装有鱼雷、深水炸弹、水上飞机。
美国：
战列舰：依阿华级、南达科他级、北卡罗来纳级都未装有深水炸弹都装有鱼雷，主炮口径都为406mm；俄亥俄级、宾夕法尼亚级装有深水炸弹、鱼雷，口径都为356mm；
重巡洋舰：芝加哥级、北安普敦级都装有深水炸弹鱼雷，口径203mm。
轻巡洋舰：奥特兰他级、海伦娜级都装有深水炸弹鱼雷，口径152mm。
（其它级别的不详）
英国：
胡德级战列巡洋舰：无深弹鱼雷，口径380mm。
战列舰：伊丽莎白女王级、前卫级装有深弹、鱼雷，口径380mm；乔治五世亲王级：装有鱼雷深弹，口径356mm。
重巡洋舰：多赛特郡级、康沃尔级都装有鱼雷、深弹，口径203mm。
轻巡洋舰：爱丁堡级、海王星级、卡利斯索级，装有鱼雷深弹，口径152mm。
（其他不详)
德国：
德意志级袖珍战列舰：装有鱼雷深弹，口径279mm。
啥恩霍斯特级战列巡洋舰：装有鱼雷无深弹，口径279mm。
战列舰：俾斯麦级，装有鱼雷（没深弹），口径380mm。
重巡洋舰：希佩尔级，装有鱼雷（没深弹）口径203mm。
轻巡洋舰：科隆级，装有鱼雷、深弹，口径152mm。
意大利：
战列舰：维托里 文内托级，装有鱼雷（无深弹），口径330mm。
重巡洋舰：博尔撒诺级，装有鱼雷深弹，口径203mm。
轻巡洋舰：阿尔贝托 迪 朱撒诺级、塔兰托级，装有深弹鱼雷，口径152mm。
（其他不详）
法国：
战列舰：敦刻尔克级，无鱼雷深弹，口径360mm。
重巡洋舰：阿尔及利亚级，无深弹，有鱼雷，口径203mm。
轻巡洋舰：让 德 维埃内级，有深弹鱼雷，口径152mm。
日本：
战列舰：大和级，无深弹鱼雷，口径460mm；金刚级，无深弹鱼雷，口径356mm；长门级，无深弹有鱼雷，口径390mm。
重巡洋舰：爱宕级，无深弹有鱼雷，口径203mm；羽黑级，无深弹有鱼雷，口径203mm。
轻巡洋舰：阿武隈级，有深弹鱼雷，口径152mm；天龙级，有深弹鱼雷，口径152mm；大淀级，有深弹鱼雷，口径152mm；
（其它不详）

美国战列舰：北卡罗莱那级、南达科他级、衣阿华级和科罗拉多级406mm；内华达级、纽约级、新墨西哥级、宾夕法尼亚级和田纳西级356mm。
重巡：彭萨科拉级、北安普顿级、波特兰级、新奥尔良级、威奇塔级和巴尔的摩级203mm
轻巡：亚特兰大级、奥克兰级127mm（装2座4联鱼雷）；布鲁克林级、奥马哈级、克利夫兰级152mm。

英国战列舰：复仇级、伊丽莎白女王级、前卫级381mm；纳尔逊级406mm；乔治五世级356mm。
重巡：肯特、郡、伦敦等A级和约克级B级203mm（鱼雷因舰而异）。
轻巡：爱丁堡级、南安普顿级、林仙级、利安德级152mm；狄多级133mm（鱼雷因舰而异）。

德国战列舰：俾斯麦级380mm（提尔皮茨号2座4联鱼雷）。
重巡洋舰：希佩尔海军上将级203mm（2座4联鱼雷）。
轻巡洋舰：150mm（鱼雷因舰而异）。

意大利战列舰：维内托级381mm；安德烈级、加富尔级305mm（改装后320mm）。
重巡洋舰：扎拉等203mm（鱼雷因舰而异）
轻巡洋舰：佣兵队长型152mm；罗马队长型135mm（鱼雷因舰而异）。

法国战列舰：敦克尔克级330mm；黎塞留级380mm。
重巡洋舰：阿尔及尔、絮佛仑级203mm（鱼雷因舰而异）。
轻巡洋舰：152mm（鱼雷因舰而异）

曰本战列舰：金刚级、扶桑级、伊势级356mm；长门级410mm；大和级460mm。
重巡洋舰：古鹰级、青叶级、秒高级、高雄级、最上级、利根级203mm（4座4联鱼雷）
轻巡洋舰：天龙级、球磨级、长良级、夕张级、川内级、香取级140mm；阿贺野级152mm；大淀级155mm。

自本世纪30年代初叶起，已经济身于世界海军强国之列的日本开始在太平洋地区向美、英挑战，1934年：月，日本修改帝国国防方针时，正式把美国列为假想敌。1936年6月再一次修改国防方针时，明确提出对美截击战略。日本海军的判断是：美国海军依然坚持大舰巨炮主义，要夺取对美作战的胜利，仍须靠战列舰。为确保在太平洋地区对美作战的胜算，开战初期即领消灭美远东海上主力，摧毁或者夺取美海军赖以活动的基地，进而歼灭由美本上前来增援的舰队。
为此，日海军选择小笠原群岛以西海域作为预定海上决战战场，并组建以巨型战列舰为核心的海上打击力量，在海上截击美国舰艇编队，确保小笠原群岛一线成为不可这越的海上屏障。在此作战指导思想下，日海军趁1936年开始的无军备限制的时期，投入海军军备竞赛。日海军认为，在战斗舰艇的数量方面，找不到同美海军抗衡的手段，因而决心集中力量建造巨型战列舰，以单艘战列舰的威力优势来抵消美海军在数量上的优越地位。于是在1937年制定第3次造舰补充计划时，确定首先建造2艘“大和”型战列舰，这就是“大和”号和“武藏”号。“大和”号确是名符其实的世界最大、最强的战舰。其标准排水量64000吨，满载排水量73000吨，大口径主、副炮20余门，航速27节，装甲厚、防护能力强，同时命中2条鱼雷或数枚量磅航弹也不致影响战斗，故号称世界第一战列舰一现在，让我们看看它的具体情况。

舰首与前甲板
“大和”号舰首的最大特点是呈球形。这种球状舰首处于水线下约3米的地方。对于这样的舰首，当时既无现成的理论可以遵循，也还没有充分的论证，是由日海军技术研究所通过试验水他的船模试验数据决定下来的。建成后，经过试航也证明这种舰首具有明显的优越性。球状舰首内装有水下听音器，与今天的舰首声纳颇有些相似之处。“大和”号因采用了这种新颖的舰首，水线处约减少3米的长度，排水量节省30吨左右。那时，除日海军的“翔鹤”型航母、“阿贺野”型轻巡洋舰采用了此种舰首外，德国海军的“俾斯麦”号、美国海军的依阿华级战列舰也采用了这样的舰首。“大和”号舰首在水线处深深凹进，且垂直，上部明显前倾，左右则象牵牛花状张开。舰首前端近似半圆形。这是日海军战列舰从未有过的形态。
“大和”号的前甲板也与众不同，其内侧的细腰部是曲线状。其形态与美海军的依阿华级舰相似。然而高速的美舰（33节）显得细长，而巨型的“大和”号却肥硕多了。从舰首前部到旗杆处，有左右锚链筒，内侧有一对小系缆桩，需回收锚链时，锚链通过导板到达后面的锚链轮，并由带2条螺旋链掣的链来固定。首部的两舷，从前到后依次可以看到锚观察台，防雷具用导索器、铝球投台（测水深）、导索器、系缆桩等。
钢质的锚甲板后是木质甲板，一直延伸到后主炮旁。在前甲板上，只在木质甲板前端没有一个通凤孔和一个升降口，而在后主炮前边的挡风板之后集中设置升降、通风口。这样既可使后主炮前的甲板显得光净简洁，又可利用通风简来减少主炮冲击波的影响。
前桅楼、后舰桥及烟囱
“大和”号有2个舰桥，在烟囱之前（以下称舰桥），是全舰的战斗指挥中枢。“大和”号一改大型战斗舰艇舰桥过大的情况，完全从海战实际出发，显得十分简洁。舰桥正面的面积159平方米，侧面积310平方米；采取二重筒状结构，内筒中装有各种线路和管道，‘内外筒之间的夹层里没有各种专用小室，外简周围则没有与指挥、·探测有关的装置。为减少冲击波的影响，舰桥外面开口少，凸凹不多，封闭而整洁，最上面是旋回的主炮指挥所，内有九八式方位盘，上袋
潜望镜式望远镜，下有15米测距仪。主炮射击指挥所下是防空指挥所，在顶部露天甲板上的防护围板四周装有多部高角双简望远镜。防空指挥所下是昼间战斗舰桥，也称第一舰桥。其前面与侧面有调风板和防护装置。通常，舰队司令长官及其司令部、舰长等指挥参谋人员在此指挥战伞。下一层是作战室、休息室。以下依次是上部观察所、罗经室（即夜战指挥所）、下部观察所和司令塔（实际是个通信用通道，即通信筒）等。“大和”号烟囱之后是后舰桥，是预备战斗指挥所。火炮实施前后分火射击时，它也起后指挥所的作用。“大和”号采用单烟囱，其特点是，各锅炉的烟道均曲折向后，与烟囱的某一部分相接。烟囱也尽量向后倾斜，以避免排烟影响舰桥工作。为保证烟囱开口部的安全，在开口部装设一种蜂窝状板，厚380毫米～上面有直径180毫米的许多小孔。有孔面积是无孔面积的55％。另外在烟囱前面的倾斜部及侧面装有50毫米厚的防护甲板。这样，烟囱的安全性大大提高了。

主、副炮与高射炮
“大和”号以其巨型主炮闻名于世。3联装主炮3座，前部2座，后部：座。当时日海军对主炮口径保密，称为九四式身长45倍口径的400毫米炮，实际是457毫米，主炮炮塔的旋回部的重量约2700吨，相当于日海军“秋月”型驱逐舰的排水量。炮塔防护盾的装甲很厚：前面650毫米，侧面250毫米，后面190毫米，顶部270毫米，底座两侧560毫米。炮塔后部装有长15米的测距仪，炮塔两侧前面及顶部前面均装有潜望镜式瞄准镜。上述望远镜及瞄准具采用潜望镜式的，是为了尽可能减少火炮冲击波的影响。炮塔的俯仰角是（十）45”，（一）5”，装填炮弹时，固定在（七）3”上，俯仰速度每秒8”，炮塔旋口一周3分钟，发射速度，每分1．8发；最大射程42000米，需飞行90秒，炮弹基数每门炮100发，每发炮弹装药量330公斤。扬弹速度每发6秒，装弹机械化。3座主炮样式相同，都是由吴市海军工厂的舰炮部负责研制的。9门主炮若指向一舷射击，其后座力达8000吨。发射时冲击波也很强，为此日舰船设计部门煞费昔心。
副炮有3联装155毫米炮4座，分别设在上层结构的前面及舰的两舷。这些副炮本是巡洋舰的主炮，性能比200毫米炮还好。此外，还装有127毫米高炮24门，25毫米机关炮113门．整个军舰像个奋起自卫的刺渭，全身竖起了各种武器。

舰尾与后甲板
“大和”号的舰尾也有其特点。该们采用半平衡舵，前后配置，距离15米，装在中心线上（以往，战列舰是平衡舵，两舵并列装在一起，易同时受损伤）。后舵大，是主舵；前舵小，是副舵。因舰的惯性大，仅用副舵难以操舵，副舵对主舵起辅助作用。有厚甲板防护的舵机室内有蓄电池、柴油机、油压泵等设施，即使在动力电源切断的憎况下，主舵仍能工作。舰尾的形状近似巡洋舰之尾，只是在舰尾后端面上有个平坦的地方，这里原计划安装水上飞机回收装置，后因故未装。
“大和”号后甲板也较独特。在后主炮后，有机库、艇库、舰载机回收及发射装置等。为避免火炮冲击波的影响，机库、艇库等设施都在上甲板之下。后主炮之后的甲板是铁质甲板。后主炮两舷侧的外伸部有隧道状的艇库。艇库后两舷也有外伸部，其下没有轨道，可移动的小艇吊车在此起放小艇。后部上甲板在舰尾处明显低陷、造成一个近似长方形的凹槽，这里是舰载机吊放暂存处。凹槽前面有开口，通往机库。
舰内机库在后主炮前的上甲板、中甲板的中部位置。其前半部有个梯形的区域，在此区域两侧可放置零式战斗机、水上观察机各3架。凹槽两们没有与上甲板同高的炫台，舷台上有舰载机的发射装置。此外，舰尾还有起倒式起重吊放装置等。
从1913年到1942年的29年里，日本海军共建成战列舰12艘。其中“大和”号（还有同型的“武藏”号）舰龄最短（1941年建成），排水量最大，火力最强，装甲最厚，被誉为无坚不摧、固着金汤的海洋钢铁城堡。因此，迷信大舰巨炮制胜论的日本海军对它的期望值很大，认为凭借象“大和”号这样的单舰威力就可驰骋太平洋，与美舰队抗衡了．然而，在美航母特混舰队的打击下。" 大和”号几乎无所作为。它作为联合舰队旗舰参加了中途岛海战，出师受挫，继而投入马里亚纳海战。菜特湾海战，均朱取得令人注目的战果。最后于1944年4月7日，作为第二舰队旗舰（司令长官伊藤整一海军中将），“大和”号率轻巡洋舰“矢蚓”号及8艘驱逐舰驶向冲绳海区，企图对登陆盟军进行特攻。但在航渡途中，遭到美航母群的突击。千余架舰载机对其实施轮番攻击，被命中鱼舀10条，重磅航弹7枚，小型航弹数十枚，随即沉入九州坊之岬附近的大海。“大和”号葬身海底，标志着帝国海军从明治建军起的70余年历史宣告结束，日本军国主义的未日也临近了。
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大和号沉没
1945年4月1日，美军在冲绳岛登陆。如果美军占领了冲绳岛，将会严重威胁日本本土的安全。4月5日，日本联合舰队决定执行“天号作战”计划，由“大和”号战列舰、矢矧号巡洋舰和8艘驱逐舰组成海上特攻舰队，只带单程燃料，作自杀性攻击，前往冲绳岛反击美军的登陆，企图破釜沉舟与美国舰队决一死战。
4月6日15时，特攻舰队起锚。20时，驶出丰后水道。日本舰队刚到九州东海岸，就被美国潜艇发现了。
7日拂晓，特攻舰队进入九州以南的公海，11时30分，美军巡逻机盯上日本舰队。这时，美军第5舰队司令斯普鲁恩斯电令第58特混编队司令米切尔进攻日本舰队。
12时40分，米切尔的40架飞机向“大和”号俯冲下来。“大和”号标准排水量64000吨，满载排水量72809吨，舰身长263米，宽38．9米，舰上有3座三联装460毫米口径主炮，该炮最大射程40公里，弹重1460公斤；还有4座三联装155毫米火炮，6座双联装127毫米高炮。当时世界上还没有在吨位和舰炮火力上能与“大和“号及其姐妹舰“武藏”号相提并论的战舰。当初日本人是在绝密的情况下建造这两艘海上“巨无霸”的。它们的装甲防护极好，并有分层叠装的船身，被认为是永远不沉的超级战舰。“武藏”号已于1944年10月24日在锡布延海被美国飞机炸沉。“大和”号这次也难逃厄运。此时，“大和”号没有飞机掩护，只能用密集的高射炮火对空射击。美机冲破火网，轮番轰炸。“大和”号中了两颗炸弹，1枚鱼雷。
250架美机猛炸日本舰队。12时45分，“矢矧”号中了1枚鱼雷，这艘巡洋舰失去了航行能力，在海面上漂浮。接着，美军第二批100多架飞机冲出云端，又有2颗炸弹，1枚鱼雷击中“矢矧”号。
“大和”号的时速已降到18海里，但仍歪着舰身，继续向冲绳岛行进。
13时35分，美军第三批150架飞机赶到。美机集中轰炸“大和”号，8颗炸弹，6枚鱼雷击中“大和”号。该舰倾斜15度。
14时1分，“大和”号中了8枚鱼雷，舰身倾斜18度，时速降到7海里。
数百架美机像蚊子似地围着“大和”号团团转，从不同方向朝它进攻。14时15分，12枚鱼雷再次击中“大和”号，使其舰身倾斜30度。
14时25分，“大和”号上的5大弹药库发生连锁爆炸。这艘被日本人认为是永远不沉的超级战舰，还没来得及对登上冲绳岛的美军发射一发炮弹就天崩地裂般地沉入了大洋，
海面上翻滚着火球、巨浪和浓烟。伊藤整一中将等3063名官兵葬身海底。
整个舰队只剩4艘驱逐舰带伤退出战区。“大和”号的沉没，预示着日本联合舰队的覆灭。日本人承认，抗御美军进击的壮志已付诸东流。

二战中正统战列舰主炮口径356到460，英国的乔治五世级是356，德国的俾斯麦级和法国的黎塞留级战列舰是380，意大利的维内托级战列舰是381，美国统一是406，日本的大和级是460
重巡洋舰统一在203
轻巡洋舰在150到155，德国是150日本，英国152，美国155（防空巡洋舰除外）
苏联的基洛夫是180

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二战各国战列舰、轻重巡洋舰的型号和主炮口径，只要这两项。视频