飞机的发动机装在哪里
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1. 飞机发动机的安装位置因发动机类型和飞机设计需求而异。
2. 螺旋桨飞机的发动机通常安装在前部或机翼上，为螺旋桨提供动力。
3. 单发螺旋桨飞机的发动机位于机身头部，以保持气流畅通。
4. 多发螺旋桨飞机的发动机安装在机翼上，远离机身。
5. 现代民用客机和货机多数将发动机安装在机翼下方或尾部短舱中。
6. 机翼下方的发动机维护方便，且有利于发动机清洁运行。
7. 某些飞机如MD90客机，采用尾部短舱内的发动机，减少飞行阻力。
8. 尾部发动机布局不利于维护，可能影响升力效率和飞机重心。
9. 军用战斗机发动机占比较大，早期多采用机头进气布局。
10. 随着雷达技术的发展，进气道位置可能变化以适应雷达安装。
11. 发动机位置在飞机设计确定后不可更改，设计师需综合考虑性能和维护等因素。
飞机的发动机装在哪里视频
相关评论：18433699581：飞机基本知识:发动机为什么装在机翼下
郝卓建详情请查看视频回答
18433699581：客机发动机后置和机翼下方有什么区别?
郝卓建而且能让发动机尽可能地远离机身，从而减轻噪音的影响。此外，将发动机吊在机翼下还有下列优点：发动机距离地面更近，维修和养护更加容易；安装在机翼下方的发动机距离飞机重心位置近，使飞机更容易控制；由于机翼的面积较大，因此在翼下增减吊挂发动机的数量也相对容易。
18433699581：飞机的发动机在哪里?
郝卓建还有的一些带“大风扇”的螺旋桨发动机的飞机，有的是装在飞机前头部的，有的是装在两边机翼上的。发动机主要是提供向飞机前方的推力，而飞机所需要的上升力则是靠飞机机翼上下两面的特殊形状，在向前飞行时，划过机翼两面的空气产生的升力使飞机能保持在空中一个稳定的高度的。
18433699581：飞机的发动机在什么位置
郝卓建另一种常见的商用喷气式客机发动机安装方式是翼上吊挂式发动机安装方式。在这种安装方式下，发动机直接安装在机翼上方的支架上，并通过传动系统将动力传递到螺旋桨或喷气推进器上。这种安装方式的优点是可以提供更好的气动性能和燃油效率，并且可以减少机身重量和复杂性。然而，这种安装方式也存在一些缺点，例如...
18433699581：飞机的发动机在哪里
郝卓建螺旋桨由涡轮带动，由于螺旋桨的直径较大，需要在它们之间安装一个减速器，将涡轮转速降至十分之一左右后，才可驱动螺旋桨。9. 涡桨发动机在低速下的效率高于涡轮风扇发动机，但适用速度不能太高，一般要小于900km\/h，广泛应用于中低速飞机或对低速性能有严格要求的巡逻、反潜或灭火等类型飞机中。
18433699581：飞机发动机在哪个位置
郝卓建这些设计需要考虑到不同的战术需求和技术挑战。因此发动机位置会有所不同。特殊设计位置的例子包括喷气式战斗机使用推挽式推力配置等，旨在最大化飞行性能和机动性。三、民用飞机的发动机位置：对于民用客机而言，出于安全和维修的考虑，发动机通常安装在机翼下方，便于地面维护和更换零件。此外，这个位置也有...
18433699581：飞机的发动机安装在那里?
郝卓建1．活塞发动机和涡轮螺桨发动机的安装位置 活塞发动机和涡轮螺桨发动机在飞机上目前多安装一台、两台或四台，一般多是拉进式（即螺旋在前）的，装在机头或机翼前缘，这样可以使机翼上所受的载荷降低，因为发动机的重力和举力的方向想反，减少了由这些外力所引起的弯矩。另一种是推进式的，发动机装于...
18433699581：飞机的发动机在哪里
郝卓建不同类型飞机，其发送机安装位置也不同，有的在机身两侧，有的在机翼内，有的在机翼下方。发送机的位置与飞机的种类、用途及飞机的气动布局、结构、重量、重心平衡等多因素有关，而且还要考虑到安全性和易维护性。大型民航客机或大型军用运载机的发动机一般悬挂在机翼下方，根据发送机数量，分为单发、双方...
18433699581：飞机发动机在飞机哪个位置
郝卓建现在大部分的民航客机，发动机（无论喷气式还是螺旋桨的）都在机翼下方。大部分战斗机的发动机安装在机身后部，与机身一体而看不到；只能从前方看到它的进气口，从后方看到它的喷气口。少数飞机的发动机安装在一些特别位置，如： 鱼鹰 的发动机在两翼尖；A-10攻击机的发动机在机身后部两侧。
18433699581：飞机发动机在哪个位置
郝卓建不同类型飞机，其发动机安装位置也不同，有的在机身两侧，有的在机翼内，有的在机翼下方。发动机的位置与飞机的种类、用途及飞机的气动布局、结构、重量、重心平衡等多因素有关，而且还要考虑到安全性和易维护性。大型民航客机或大型军用运载机的发动机一般悬挂在机翼下方，有的小型客机或军用战斗机由于机体...
2. 螺旋桨飞机的发动机通常安装在前部或机翼上，为螺旋桨提供动力。
3. 单发螺旋桨飞机的发动机位于机身头部，以保持气流畅通。
4. 多发螺旋桨飞机的发动机安装在机翼上，远离机身。
5. 现代民用客机和货机多数将发动机安装在机翼下方或尾部短舱中。
6. 机翼下方的发动机维护方便，且有利于发动机清洁运行。
7. 某些飞机如MD90客机，采用尾部短舱内的发动机，减少飞行阻力。
8. 尾部发动机布局不利于维护，可能影响升力效率和飞机重心。
9. 军用战斗机发动机占比较大，早期多采用机头进气布局。
10. 随着雷达技术的发展，进气道位置可能变化以适应雷达安装。
11. 发动机位置在飞机设计确定后不可更改，设计师需综合考虑性能和维护等因素。
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郝卓建而且能让发动机尽可能地远离机身，从而减轻噪音的影响。此外，将发动机吊在机翼下还有下列优点：发动机距离地面更近，维修和养护更加容易；安装在机翼下方的发动机距离飞机重心位置近，使飞机更容易控制；由于机翼的面积较大，因此在翼下增减吊挂发动机的数量也相对容易。
郝卓建还有的一些带“大风扇”的螺旋桨发动机的飞机，有的是装在飞机前头部的，有的是装在两边机翼上的。发动机主要是提供向飞机前方的推力，而飞机所需要的上升力则是靠飞机机翼上下两面的特殊形状，在向前飞行时，划过机翼两面的空气产生的升力使飞机能保持在空中一个稳定的高度的。
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郝卓建螺旋桨由涡轮带动，由于螺旋桨的直径较大，需要在它们之间安装一个减速器，将涡轮转速降至十分之一左右后，才可驱动螺旋桨。9. 涡桨发动机在低速下的效率高于涡轮风扇发动机，但适用速度不能太高，一般要小于900km\/h，广泛应用于中低速飞机或对低速性能有严格要求的巡逻、反潜或灭火等类型飞机中。
郝卓建这些设计需要考虑到不同的战术需求和技术挑战。因此发动机位置会有所不同。特殊设计位置的例子包括喷气式战斗机使用推挽式推力配置等，旨在最大化飞行性能和机动性。三、民用飞机的发动机位置：对于民用客机而言，出于安全和维修的考虑，发动机通常安装在机翼下方，便于地面维护和更换零件。此外，这个位置也有...
郝卓建1．活塞发动机和涡轮螺桨发动机的安装位置 活塞发动机和涡轮螺桨发动机在飞机上目前多安装一台、两台或四台，一般多是拉进式（即螺旋在前）的，装在机头或机翼前缘，这样可以使机翼上所受的载荷降低，因为发动机的重力和举力的方向想反，减少了由这些外力所引起的弯矩。另一种是推进式的，发动机装于...
郝卓建不同类型飞机，其发送机安装位置也不同，有的在机身两侧，有的在机翼内，有的在机翼下方。发送机的位置与飞机的种类、用途及飞机的气动布局、结构、重量、重心平衡等多因素有关，而且还要考虑到安全性和易维护性。大型民航客机或大型军用运载机的发动机一般悬挂在机翼下方，根据发送机数量，分为单发、双方...
郝卓建现在大部分的民航客机，发动机（无论喷气式还是螺旋桨的）都在机翼下方。大部分战斗机的发动机安装在机身后部，与机身一体而看不到；只能从前方看到它的进气口，从后方看到它的喷气口。少数飞机的发动机安装在一些特别位置，如： 鱼鹰 的发动机在两翼尖；A-10攻击机的发动机在机身后部两侧。
郝卓建不同类型飞机，其发动机安装位置也不同，有的在机身两侧，有的在机翼内，有的在机翼下方。发动机的位置与飞机的种类、用途及飞机的气动布局、结构、重量、重心平衡等多因素有关，而且还要考虑到安全性和易维护性。大型民航客机或大型军用运载机的发动机一般悬挂在机翼下方，有的小型客机或军用战斗机由于机体...
