为什么飞机由东向西飞用时会比由西向东飞长？
是地球的自转引起地球上方大气向一个方向运动，而大气的运动使得飞机相对地面的速度产生差异导致飞机从东向西飞比从西向东飞的时间要多。
解释：
从表面上看飞机的飞行不受地球自转影响。因为飞机是从地球上起飞的，向东与向西飞是一样的。但是飞机是在大气中飞行的。大气的运动是有一定规律的，在广阔的中纬度带大气盛行西风。所以在中纬度带飞机向东和向西是有区别的，就相当于船在顺水和逆水行驶。在固定的两地间往返飞行所用的时间是不同的，向东飞要快，向西飞要慢。
但是中纬度带的西风有时强有时弱，所以往返的时间差，也不是固定不变。另外飞机的速度可以快或慢，所以固定的两地间往返飞行所用的时间即使相同，但飞行的耗油是不同的，逆行耗油多，顺行耗油少。
拓展资料：
大气层是与地球自传同步旋转的,飞机靠与空气的作用力飞行,航天器靠万有引力飞行,在大气层以外飞行的航天飞机或人造卫星飞行的时间与距离会受地球自传的影响,大气层内的飞行器飞行的距离与时间不会受地球自传的影响。
实际上，飞行速度的差异并非是直接由于地球自转引起的，而是地球的自转引起地球上方大气向一个方向运动，而大气的运动使得飞机相对地面的速度产生差异。
由于地球表面受到光照射的角度不同，在赤道所在的热带地区，大气被加热上升，形成热带低气压带、而极地由于冷，空气下沉而形成极地高气压带，同时，在副热带地区由于空气下沉形成副热带高压带，而在副极地地区由于北上或南下空气遇到冷空气抬升而形成副极地低压带。那么，由于气压的不同，从而使气压带之间有空气流动，比如空气就从副热带高压流带向副极地低压带。
然而由于地转偏向力的作用，空气并不能沿着经线方向流动，而是会偏转一个角度，由此，就会在副热带高压带和副极地低压带之间，形成一片西风带（称为盛行西风或中纬西风带）。
西风带的位置涵盖了我国以及欧亚大陆的大部分区域。
在西风带地区的平流层下部，由于对流层气流与其相互作用以及高海拔的太阳加热作用，使得对应地区的平流层下部产生一条数百公里宽的西风带，这一风带被称为高速气流带（Jet Stream），在平流层底、平流层顶飞行的飞机正是受到这一风带的影响而产生速度的差异。
一：由于地球自转 飞机向地球相反的方向飞行 还是在地球磁场范围内 必然受地球力影响
二：由于地球自转的方向。也影响了全球气压带 风带的方向。所以也受到了气压带 风带的影响。
综合上述，这是道简单的地理常识。。里面还是蕴藏着大道理的。。。
跟地球自转没太大关系的。是因为气压带风带的影响。我们高中考过的。
我觉得跟逆水行舟的道理很相似。。。
为什么飞机由东向西飞用时会比由西向东飞长？视频
相关评论：
许史彭不一样，因为地球本身会自转，自西向东转，所以向西飞的话地面时钟的时间会变慢，如果速度超过地球自转速度，地面的时钟的时间甚至会倒退。向东飞的话地面的时钟的时间会加快。但是不管向哪里飞，物理意义上的时间其实是一样的。
许史彭伽利略用这一原理解释了为什么地球上的人感觉不到地球的高速旋转。由此可见，地球本身就是一个巨大的惯性参考系，飞机只要还在大气层内以低于第一宇宙速度的速度飞行，那就像是封闭船舱中的蝴蝶，我们则可以看做是藏身于蝴蝶体内，这只蝴蝶是感受不到地球的自转的，也不会因为地球由西向东旋转而使得向东...
许史彭为什么向东飞反而时间短，向西飞时间长？第二，平流层上其实有风，而且是极强的风，时速经常超过100公里。北纬40度左右存在一股常年稳定的西风，这就是西风带。飞机飞越洋航线，无论是大圆航线还是北线，都会经过西风带。越洋航线，以及洲际航线，通常来说往东飞的时间都要比往西飞时间短一点 ...
许史彭的确跟地球自转有点关系,一种是逆向飞行,另一种是顺向飞行 还有就是西边高,东边低,地势不同,气压也就不同
许史彭但是所有的情况都是飞机向西慢，所以即使旋转也应该是飞机向西快，所以它根本与旋转无关，伽利略用这个原理。来解释为什么地球上的人感觉不到地球的高速旋转，由此我们大家可以看出，地球他本身就是一个巨大的惯性参考系统。关于为什么飞机自东向西飞会比自西向东飞快和节省燃料的问题，今天就解释到这里。
许史彭不相同，因为速度对时间是有影响的，速度越快时间越慢。因为地球自转，自西向东与自东向西飞时飞机的相对速度是不同的，所以时间也不会相同，只不过这个时间差非常非常小，小到可以忽略。
许史彭而且地球的自转会有着力的效果，力就可以提供加速度，飞机沿着自转的方向飞行受到的加速度就是正向的，速度自然也会增加，也不会需要很多额外的能量去消耗，自然速度方面就比飞机从反向飞行快很多，节省了一些时间，但是其实也少不了多少时间，飞机的燃料能量释放是很大的，克服这些阻力也是绰绰有余的了，只...
许史彭差距不是一点点。而且每次都这样。排除来去航线的距离差距（上海到成都也是），顺分逆风的差距（平流层几乎没风）等因素外。我的理解是因为惯性和引力，可以不考虑飞机与地球自转的因素，但是飞行过程中平流层的空气也是随着自转有惯性的。因此自东向西的飞行阻力要大于自西向东。
许史彭这与地球的自转有关，地球是自西向东转，所以才会有飞机自东向西行驶速度比自西向东行驶要慢。
许史彭是一样的。因为飞机具有惯性，会随着地球一起转动，所以无论是向东还是向西飞，用的时间都是一样的
