帕萨特1.8t手动挡车加速无力还有放炮声是什么原因

帕萨特1.8t手动挡车加速无力还有顿挫感和放炮声是~

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

这位车友您好：检查火花塞和高压线，曲轴位置传感器。谢谢

您好，这个所谓排气管“放炮”是指可燃混合气在排气管中燃烧时发出的爆炸声。它不仅使发动机动力下降，油耗增加，有时强大的膨胀压力足以使排气管或消声器炸裂。下面就排气管放炮现象与处理介绍如下： 点火过迟 现象：发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门后故障依旧，是由于点火过迟致使混合气未能燃烧彻底，进入排气管后放炮。 处理：将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度，故障即可排除。 点火错乱 现象：在启动发动机及在各种工况下，排气管有放炮声，可能是由于高压分火线错乱，至使至少有两个缸不工作。此两缸在进气过程中吸入的混合气，被排出气缸进入排气管，遇上的灼热的废气即燃烧放炮。 处理：将各缸高压线按点火顺序重新安装，故障即可排除。 分电器离心块卡死 现象：发动机从中速向高速过程中放炮，拉阻风门症状减弱或消失，此种现象常被误诊为混合过稀。但认真检修了化油器甚至更换了性能良好的化油器后故障依然存在。这是由于分电器离心块卡死，发动机从中速向高速过渡时点火时刻未能适当提前，致使在这一“过渡”工况点火过迟，排气管放炮。 处理：打开断电器底板，滴几滴润滑油于商心块销座和拉簧上，使离心块绕销座能灵活转动，重新配好，故障即滴失。 分缸线漏电 现象：发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门不见效，是由于高压分火线有漏电的现象，致使该缸混合气燃浇不净，排入排气管中即放炮。 处理：更换质量可靠的高压线即可排除。 混合气过稀 现象：发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门后有所好转或消失，是由于火花能量不是以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。 处理：疏通一下化油器孔，调整好油平面，故障即可消失。 汽油掺水或缸垫破损。 现象：表现为难起动，起动时排气管即放炮，其原因类同于混合气过稀。 处理：消除气缸进水故障，排气管放炮即可排除。 火花塞失效 现象：发动机在中高速时排气管放炮，怠速时排气管发出有规律的突突声，是由于火花塞失效引起该缸不工作，未燃烧的混合气窜入排气管放泡。 处理：用断火的方法找出失效的火花塞，换上新件，故障即排除。 白金烧蚀 现象：此现象类同于点火过迟，它是由于白金烧蚀致使火花能量弱，混合气燃烧不干净，排入排气管即放炮。 处理：把白金打磨清洁后调整好间隙，故障即可排除。如果能帮到你，望设置最佳，谢谢

加速迟缓.排气放炮多见是进气不良.如果我的回答对你有帮助，请设为最佳！

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