求菲尼克斯发展史。
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美洲原住民时期在公元700年前后，印第安人的Hohokam文明就在今天凤凰城所在的地区发展，他们大约开凿了135英里（217公里）长的灌溉渠，使这里变为耕地。其中部分灌溉渠的位置与今天亚利桑那中央运河（Central Arizona Project Canal）及Hayden-Rhodes引水渠相同。据信在公元1300年到公元1450年间，干旱和凶猛的洪水导致了Hohokam文明的消失。亦有观点认为他们消亡与现在生活在盐河和Gila河附近的Pima人及亚利桑那州南部的Tohono O'odham人的入侵有关。尽管西班牙和墨西哥探险家早已知道现今凤凰城所在地的部分情况，但他们的影响力仅限于亚利桑那南部。盐河河谷地带在那时仍然保持原貌。被认为是Hohokam后裔的本地Akimel O'odham人长期居住在Gila河沿岸，与Tohono O'odham人和Maricopa人相毗邻。建城之前1867年，Wickenburg的Jack Swilling路经此处，在White Tank山下休息时发现此地非常适合耕种。除了降水量较小及没有灌溉设施外，地形和气候都十分理想。在先前Hohokam文明遗迹的基础上，Swilling新建的一系列灌溉渠有效地解决了灌溉问题。因而一个新的聚居地在位于今天凤凰城东部约4英里（6公里）的位置逐渐形成。在其东南部不远就是Hayden's Ferry，那里的聚居地后来发展成为今天的坦佩。Swill最初将此地被命名为Swilling's Mill，随后被更名为Helling Mill及Mill City，如今这里被称做东菲尼克斯（East Phoenix）。作为美利坚联盟国退役军人的Swilling曾希望将此地命名为Stonewall，以此纪念Gen. Stonewall Jackson，亦有人建议命名为Salina。但这两个名字都不适合作为聚居地的名称，因此最终Lord Darrell Duppa将此地命名为凤凰城（Phoenix），意喻在废墟上重生的城市。当时管辖凤凰城地区的亚瓦派县于1868年5月4日将该地区正式命名为凤凰城并设置了一个选区。凤凰城的第一个邮局在1868年6月15日正式开始运营，Jack Swilling成为第一任邮监。随着城市规模的不断扩大，设置公所被提上议事日程。在1870年10月20日，居民会议决定买下一块320英亩（1.3平方公里）的土地建设公所，即如今的市中心商业区所在地。 1871年2月12日，凤凰城地区从亚瓦派县中分离，设置了亚利桑那州第六个地方议会，即马里科帕县。同年，该县举行了第一次选举，Tom Barnum被选为县长。 Barnum的两个竞争对手John A. Chenowth和Jim Favorite在选举中发生枪战，Favorite在枪战中丧生，而Chenowth也因而退出了选举[5]。1870年，大量土地被以平均48美元的价格出售。 1871年，第一座教堂和商店分别开始运行。 1872年9月5日，公立学校在公所的法庭内第一次开课。 1873年，一所很小的学校在Center Street（如今的Central Avenue）建成。同年11月19日，Florence土地管理局对凤凰城进行了土地登记；1872年2月15日，Prescott土地管理局签发了第一份正式公告。 1874年4月10日，尤里西斯·格兰特总统签署了如今凤凰城所在地区的公地持有证。整个凤凰城公所的价值为550美元，而市中心的价格为每片7到11美元。不久之后，一个电报局，十六个沙龙，四个舞厅及两座银行分别开业。建城之后1881年时，凤凰城已经形成了最初的公所制政府，第11次地方议会通过了《凤凰城宪章》法案，决定成立一个市长-议会制政府。1881年2月25日，作为地方长官的John C. Fremont签署了这一法案。其时凤凰城人口大约为2,500人，1881年3月3日，凤凰城第一次举行了选举。 Judge John T. Alsap以127票对107票击败了James D. Monihon当选第一任市长。 1888年初，市政府迁入了位于如今市中心公交枢纽位置的新市政厅。这里也是亚利桑那地方政府1889年从Prescott迁来凤凰城之后的临时办公场所。1880年代，建设铁路成为凤凰城经济起飞的第一个契机。从此货物大量地通过铁路进入凤凰城，凤凰城也成为通达东西的商品集散地。1888年11月4日，凤凰城商会成立。1891年铁路贯通，1911年罗斯福水坝和水库建成，该州的灌溉农业兴起；随后是附近金属矿开发。1893年，凤凰城还建设了有轨电车系统，取代了先前的马车线路。20世纪1902年，西奥多·罗斯福总统签署了《拓殖法案》（National Reclamation Act），允许在西部的河流上以垦殖为目的建设水坝。凤凰城居民受益于该法案，于1903年2月7日成立了盐河河水利用公会来管理水资源并发电。该机构如今仍然存在并成为盐河开发项目的一部分。 1912年2月14日，在威廉·霍华德·塔夫脱总统当政时期，亚利桑那正式加入美国，凤凰城成为亚利桑那州的首府。1913年，凤凰城的政体由市长-议会制改为议会-经理制，成为美国最早一批改革政体的城市之一。在第二次世界大战中，凤凰城依靠军工产业，从一个物流中心迅速转型为一个新兴的工业城市。 Luke Field空军基地、Williams Field空军基地、Falcon Field基地及Hyder的训练基地为凤凰城带来了许多新增人口。第二次世界大战后，工业迅速发展，城市人口激增。1947年的一场大火几乎烧毁了全部有轨电车，凤凰城因此面对了一个是否应当重建电车系统或采用公共汽车的两难选择。最后凤凰城决定发展公共汽车系统，直至私人轿车成为城市交通的主要形式。1950年代，超过100,000人居住在凤凰城，另有数千人居住在城市周边的社区。其时凤凰城大约有148英里（238公里）的建成道路及163英里（262公里）的土路。凤凰城西部和北部及周边地区的人口在20世纪末叶和21世纪初迅速增长。
从繁忙的天港国际机场一出来，立刻就能感受到菲尼克斯与温暖湿润的迈阿密的不同。干燥的空气让菲尼克斯显得格外动人，阳光都显得更纯粹一些，不像东海岸的沙滩上，连阳光都是懒洋洋的。虽然还是2月，但这阳光却驱走了大部分的寒意，不知道是不是全明星赛到来，让刚刚初春的菲尼克斯显得暖意融融。
并不是第一次来到这座西部特征非常明显的城市，但每次都是匆匆而来又匆匆而过。这次全明星赛放在菲尼克斯举行，让我终于有机会亲近这座城市了。从机场到市区还有一段不近的车程，沿途基本上都是沙漠，但却并非只有了无生机的沙丘和单调酷热的阳光。翠绿而昂然的仙人掌不时可见，而一些半沙漠半戈壁的地方也经常会看见游玩的人群。但一进入城市，40层楼高的银行大厦，大峡谷大学和杰弗森大街的金融中心，到处都是一派现代美国城市的特征。这经常会给人一种错觉，城市的水泥和郊外的荒漠，文明与原始，制度与蛮荒，哪个才是菲尼克斯的真面目？
菲尼克斯是亚利桑那州最大的城市，也是美国人口第五多的城市。菲尼克斯本地拥有1552259名居民，而整个菲尼克斯城市圈则有超过417万居民。它也是美国西部仅次于洛杉矶的第二大城市。而如果只算陆地面积，菲尼克斯冠绝美国。当然，除了市中心以外，大部分地方是黄沙漫漫。这也使得这座城市拥有了独特的野性之美。历史、积淀和固执的传统与这里无缘，热情、冲动而充满活力才是这个西部大都市真正的名片。
1881年，菲尼克斯正式建市。经过多年的发展，这座城市成为了美国北部的主要交通、财政、工业、文化以及经济中心。这座城市具有鲜明的政治色彩，也涌现过很多著名的政治家，著名的政治家约翰·麦凯恩（奥巴马的竞选对手）就是菲尼克斯人。本届菲尼克斯全明星赛，麦凯恩也来到了比赛现场。
不能不说菲尼克斯是一个很奇怪的城市，它号称美国第五大城市，但它城市化的进程并不明显，原因也是与沙漠息息相关。由于整座城市坐落于沙漠之中，坦白地说，菲尼克斯发展的步伐落后于整个美国西部。没错，这里幅员广大，但由于沙漠的原因，即使你有足够多的土地，都没办法发展起来，因为连修路的土在这里都很难找到。从天空中俯瞰菲尼克斯，整座城市就像沙漠中的绿洲。虽然沙漠阻碍了城市的发展，但菲尼克斯人并不讨厌沙漠，相对应的，菲尼克斯整年干燥酷热的天气也没有让人们抱怨。菲尼克斯人喜欢太阳、崇拜太阳。在市里面很多建筑的特征上，你都能看到太阳的印记。市中心的市民广场，颇具印第安人文化特征的太阳图腾更是比比皆是。
虽然黄种人只占整个菲尼克斯人口的2.7%，但走在菲尼克斯最繁华的华盛顿大街上，你并不会有孤独感和距离感。那是因为菲尼克斯人距离东方文化并不遥远。菲尼克斯共与10座城市结成了姐妹城市。其中就包括了中国的台北和成都。而且，在菲尼克斯，几乎所有人都会说一个中文单字，那就是Yao（姚）。“毫无疑问，姚明拥有这个联盟最灵活的双手，他是当之无愧的全明星。但是我们的阿玛雷也不错，他可以轻易地扯碎篮筐。奥尼尔的搞怪天赋则无疑是全明星史上冠军，没有他的全明星少了很多乐趣。唯一可惜的是，这次我们看不到史蒂夫（纳什）的表演了，但他仍然是这个联盟最具洞察力的后卫。”提起全明星，提起太阳队，《亚利桑那共和报》的记者科洛颇有些滔滔不绝的味道。其实，在这个并不景气的春天，不管有没有菲尼克斯自己的球员，只要有一场精彩的全明星，一次能让人们尽情放纵恣情的舞台，就已经足够了。而这一切，在奥尼尔搞笑的面具，内特·罗宾逊翠绿的“氪扣篮”之中，我们已经享受到了。
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