奥铃cts重载版小八档油耗

奥铃cts重载版小八档油耗~

奥铃cts重载版小八档油耗7个油。奥铃CTS定位为城市物流4.0超级轻卡，除了在可靠性和舒适性上表现出色外，其强劲的动力性能和高效的运营水平还能充分满足物流4.0标准化、智能化、集约化、高效化的特点要求，并在降低城市物流运输成本上形成显著优势。

奥铃耐久性能
严苛的高原、高寒、高温等极限环境测试，其累计试验里程达到120万公里以上，首次故障里程1.1万公里，平均故障里程9000公里，满载耐久故障间隔里程提升50%，整车B10寿命提升到40万公里，耐久性提升60%。

在舒适性上，奥铃CTS超级轻卡则采用人机工程理念设计，并由德国专家亲自调校，31个指标全面达标，整车舒适性大大提升。
同时，该车加高3厘米的全新造型驾驶室还使其具备了空间大、视野好等优势；而车身的双道密封和车门的正压结构密封设计，则全面提升了驾驶室的密封性，使其具备了良好降噪功能。数据显示，奥铃CTS驾驶室噪音比国家标准低4分贝。


该车采用了轿车化内饰设计，标配遥控中控锁、电动门窗、定速巡航、冷暖式一体空调、前后稳定杆等诸多智能化配备可大大提高使用的便利性。

这个我有发言，我的就是奥铃CTS2.8的，5.1的速比，我也是跑乡镇比较多，路况马马虎虎，走走停停的，最近一般就是三四吨的样子，路上一般就是跑70，路况好的时候跑80左右，最近一次加满加了103升，单价4.58元(个人加油站)，看了下行驶里程是跑了1024公里，最后是百公里10.05升，哈哈！！这个油耗还是挺满意的。

奥铃cts重载版小八档油耗7个油。奥铃CTS定位为城市物流4.0超级轻卡，除了在可靠性和舒适性上表现出色外，其强劲的动力性能和高效的运营水平还能充分满足物流4.0标准化、智能化、集约化、高效化的特点要求，并在降低城市物流运输成本上形成显著优势。

奥铃耐久性能

严苛的高原、高寒、高温等极限环境测试，其累计试验里程达到120万公里以上，首次故障里程1.1万公里，平均故障里程9000公里，满载耐久故障间隔里程提升50%，整车B10寿命提升到40万公里，耐久性提升60%。

在舒适性上，奥铃CTS超级轻卡则采用人机工程理念设计，并由德国专家亲自调校，31个指标全面达标，整车舒适性大大提升。

同时，该车加高3厘米的全新造型驾驶室还使其具备了空间大、视野好等优势；而车身的双道密封和车门的正压结构密封设计，则全面提升了驾驶室的密封性，使其具备了良好降噪功能。数据显示，奥铃CTS驾驶室噪音比国家标准低4分贝。

该车采用了轿车化内饰设计，标配遥控中控锁、电动门窗、定速巡航、冷暖式一体空调、前后稳定杆等诸多智能化配备可大大提高使用的便利性。

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