供电和供配电技术有什么区别？

城市轨道交通供配电技术与供配电技术有什么区别？~

轨道交通供电与常规电网供电的原理是相同的，但也有明显的区别。例如早期的地铁供电是用地面轨道供电，有轨电车与地铁又是通过受电弓子供电，这与常规铁塔输电的结构完全不同，所以，必须要分为另一个专业。

这个从名字上就能看出来。电力系统说直了，也就是发电、输电、变配电、供电。
具体说来，发电是发电厂的事，但是电厂与电力负荷中心往往不在一些或不匹配（请看注释），故为实现大区域内的电力平衡及稳定，便需输电，即将电厂多的电送往负荷中心。负荷中心接到电后，要统筹分配这些电能的具体分配，故而要先降压（变电），再分配，故称配电。配电针对一个省市，也是宏观上的，它的对象会是一些小型的变压器，这些变压器再降压到工业、居民可直接使用的电，是为供电。
从电压等级上看，发电机出来的电压不会很高（小于20KV），都会直接接一个升压变；输电网的是330--1000KV，配电网为10KV--220KV，供电网为10KV以下。
再说明一点，电力系统有分工，电厂公司只管到其出线侧，其余如输电线路直到用户均归电网公司所管。楼上说的也不准确，从发电到供电都是要经过系统调度的，不然，如果电厂发电机开多了，用户用少了，就不平衡了，也不会形成电力系统从整体到局部全都稳定。

注释：即用电多的地方电厂少，用电少的地方电厂多，而电厂的建设要考虑其原料如煤炭或水资源的位置，考虑它们的成本。

这个从名字上就能看出来。电力系统说直了，也就是发电、输电、变配电、供电。
具体说来，发电是发电厂的事，但是电厂与电力负荷中心往往不在一些或不匹配（请看注释），故为实现大区域内的电力平衡及稳定，便需输电，即将电厂多的电送往负荷中心。负荷中心接到电后，要统筹分配这些电能的具体分配，故而要先降压（变电），再分配，故称配电。配电针对一个省市，也是宏观上的，它的对象会是一些小型的变压器，这些变压器再降压到工业、居民可直接使用的电，是为供电。
从电压等级上看，发电机出来的电压不会很高（小于20KV），都会直接接一个升压变；输电网的是330--1000KV，配电网为10KV--220KV，供电网为10KV以下。
再说明一点，电力系统有分工，电厂公司只管到其出线侧，其余如输电线路直到用户均归电网公司所管。楼上说的也不准确，从发电到供电都是要经过系统调度的，不然，如果电厂发电机开多了，用户用少了，就不平衡了，也不会形成电力系统从整体到局部全都稳定。

注释：即用电多的地方电厂少，用电少的地方电厂多，而电厂的建设要考虑其原料如煤炭或水资源的位置，考虑它们的成本。

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