固定翼飞机 旋翼飞机 区别在哪里
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固定翼飞机发动机与旋翼（直升机）飞机发动机有何区别~
2个区别。
一个很明显 就是机翼的区别
固定的比旋翼要安全
固定翼飞机，机翼平伸机体两侧，主要产生升力，机翼相对固定，当然也有可变后掠翼，机翼外端后掠角可随速度调整，有自动的和手动的，但都属于固定翼，比如F14，BOEING 777等都是固定翼。
旋转翼飞机含直升机和类似直升机的飞机，主要靠顶部旋转翼产生升力，机翼结构更加复杂，但机动能力强，满足特殊需要，值得主意的是旋翼机不仅是直升机，后者指靠动力驱动旋翼转动产生升力，而还有部分旋翼机靠螺旋桨拉动飞机前进，并靠气流吹动顶部旋翼转动再产生部分升力。
固定翼飞机 旋翼飞机 区别在哪里视频
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核心部位没区别，都是燃气发生器，不过现在固定翼飞机普遍使用的是涡扇/涡桨发动机，而直升机使用的则是涡轴发动机。简单来说就是燃气发生器带动的机构不同，前者是带动压缩机、风扇/螺旋桨，而后者是带动传动轴，以此带动旋翼
固定翼飞机是指飞机的机翼位置、后掠翼角度等参数固定不变的飞机,一般常规的军用飞机和民航飞机占据的比例很大.
非固定翼飞机是指飞机的机翼位置、后掠翼角度等参数随着需要而不断变化的飞机,很多超音速飞机为了在空中获得不同高度的最佳能量和速度,不断改变后掠翼角度,例如美国退役的F-14战斗机和B-1B轰炸机,俄罗斯的米格-23战斗机和图-160轰炸机,这类飞机承担作战任务比较多,但造价和维护比较贵,占据的比例不大.
直升机属于旋翼机,虽然有些机型有配备尾翼辅助飞行,但不算固定翼飞机
2个区别。
一个很明显 就是机翼的区别
固定的比旋翼要安全
固定翼飞机，机翼平伸机体两侧，主要产生升力，机翼相对固定，当然也有可变后掠翼，机翼外端后掠角可随速度调整，有自动的和手动的，但都属于固定翼，比如F14，BOEING 777等都是固定翼。
旋转翼飞机含直升机和类似直升机的飞机，主要靠顶部旋转翼产生升力，机翼结构更加复杂，但机动能力强，满足特殊需要，值得主意的是旋翼机不仅是直升机，后者指靠动力驱动旋翼转动产生升力，而还有部分旋翼机靠螺旋桨拉动飞机前进，并靠气流吹动顶部旋翼转动再产生部分升力。
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