顶配浮光白锐际ST Line到手，发帖分享提车！
说到是可以但不太会写，照葫芦画瓢，还望各位大神包容，我就闲话少说直入正题了。
上周提得锐际一辆，直接入的顶配ST-Line，为的就是不让自己留遗憾，免得日后眼红别人这个那个功能的。落地下来25万出头，首付11万，月供3K+，压力不大，对比之前看的几款车，比如昂科威、本田CR-V等，性价比是最高的。下面主要就我目前对爱车的认识作一个简单分享： 一、动力是真的强。 锐际全系2.0T发动机，只要现在一看到EcoBoost字样就知道这是福特家的车，毕竟这个发动机是获得了多项专利奖的，同时也是发动机领域大奖的常客。EcoBoost245能爆发248匹最大马力，393牛米最大扭矩，转速只需要达到2500转即可满足输出峰值扭矩，7.6秒百公里加速，同时兼具适时四驱越野，负责任的讲，在20万这个价位里的合资紧凑SUV，暂时还找不到一个像样的能有锐际这样动力性能的。
为什么要选择四驱，有越野需求的车友都知道。除了寻求动力上的激进和刺激，还有一项重要功能就是脱困。锐际的AWD可分离智能四驱系统，能够对底盘系统遇到的实时路况作出快速响应，毫秒级精准四轮扭矩分配，既稳定车身又能实现脱困目标，同时还能一定程度达到省油的目的。自从我驾驶锐际去郊外烂路跑了一趟，就知道了锐际的充沛动力不是吹的。 二、转向非常灵活。 谈到转向系统自然离不开底盘悬架，而对于底盘悬架的调校又是福特最擅长的一件事，要知道当年的福克斯区区15万级别的咔位硬是夺得了13年9冠的佳绩，这就是凭借其赛车级操控所达到的高度。中国独特调校的EPAS系统，应用铝合金材质制造的下控制臂，辅以TVC弯道扭力智能分配系统，软件响应更快，毫秒级调整车身姿态，轻便的转向力设计带来更强的驾驶融入感，扭矩转向补偿功能增强了转向舒适度，所以在整个操控层面上讲，驾驶锐际是一件非常具有乐趣可言的事。灵活的转向既保证了驾驶安全性，又增进了驾驶乐趣，同时不易疲劳，我要的就是这种感觉。去郊区这一来一回100多公里，让我充分认识了锐际的操控性能，驾驶起来非常爽！
三、舒适度超级高。 对于锐际的舒适性，不能凭一家之言。仅从我个人（家人）角度，家人朋友是认可的。思考了下，有以下几方面的舒适： 1、空间大，换来不错的乘坐体位，视野广，连后排也有非常好的视线，后排有比例放倒功能，空间运用更灵活，加深了出游良好体验。
全景天窗
尾箱空间十足 2、座椅舒适，前排电动调节+加热功能，20万级别的车少有的功能，前后排都采用了翻毛皮的材质设计，既符合人体工学，又上档次，关键还是坐着不滑，软和舒服。
3、一系列非常合时宜的配置，自动空调、前后排扶手、后排出风口、感应式尾门开关、手机无线充电功能、B&O高音质音响10喇叭配置、车载空气过滤装置等，让出行有一个非常舒适的氛围。
扶手箱
脚一踢就能打开了
音色十分逼真震撼
4、车内静音效果出色，前排隔音玻璃，韧性十足的底盘也带来非常舒适的动态感受，尤其是后排，非常稳，很少出现大的颠簸。
5、那种高速行驶的畅快感，超车不需要等待、提前，中前段提速满满的推背感，油门一轰，还能听到不错的声浪，这种感觉是我以前驾驶两厢代步小车没有体验过的，很美妙，很奈斯！
经过一番深思熟虑后，前两天终于把车提回来了，买车大戏算是告一段落了，心里有说不出的喜悦，激动、轻松、高兴......总算得偿所愿的开回了自己喜欢的车——福特锐际四驱ST-Line。
分享一下购车费用，供车友参考。裸车小有优惠，几千块，这个看个人怎么谈；另送了6000元油卡，听之前提车的车友说没这个福利，这个是7月份开始的；还有3年6次免费基础保养券，前三年正常保养基本不花啥钱；贷了4年款共10万多，每个月还2千多，首付车价+保险+购置税总共13万4千多，总价落地是25万出头。另外和他们销售经理多扯了半天送了我一些小东西，不值钱，聊胜于无。个人感觉这个价格能买到一台2.0T的还是四驱的合资SUV非常具有性价比了，像我前面看的RAV4荣放，同样的四驱版本顶配，只有2.5L自吸的动力，虽说是双擎但电机功率太小了点，还是没烧油的来得猛，而且就这样裸车价也突破25万了，落地下来直奔30万去了，和锐际没得比。找几个开锐际的车友问了下，这车口碑也是非常的好，基本没什么差评，这更加坚定了我提车的想法。
颜值还是非常耐看的，本人比较喜欢类似的大众网造型，看着大气，熏黑的处理也让人觉得时尚年轻不死板，整个车头设计充满了朝气，而且特意选了ST-Line运动套件，外观更显运动，自己开着总不自觉的觉得年轻了好几岁，像20来岁的小伙。车厢内饰黑色为主，搭配红色双缝线设计，带感！整体大气，一个悬浮的12.3英寸中控屏比较醒目，这些天用起来也挺好使的，逻辑层浅，找目录或者应用很快，用起来也不卡顿，更多的功能还在陆续开发中。功能配置方面，顶配了，日常使用的都齐全了，特别地，高速常用自适应巡航、车道偏离及保持、多路况驾驶管理系统，还有倒车车侧预警、方向盘加热、前排电动调节及加热功能座椅、翻毛皮座椅、B&O高级音响10个扬声器等配置，还有主动刹车系统保驾护航，这性价比是真的高。空间的话，家里人身材都不是什么肥胖身形，后排轻松坐3人，地台是不爽，不过影响不大；像其他的除雾小空间也很多，随车放点杂物很方便；后备箱我看了下放家里的2个大号行李箱没问题，还能额外再放一些行李，实在有需要的时候还能把后排给放下来，临时放更多的东西。
身形运动，有线条美，较之RAV4荣放、日产奇骏、大众途岳等好看多了
蜂窝状中网，辨识度很高！
19寸大粗腿！买这车，一是经常跑野外工地，路况比较复杂，四驱是刚需，1.5T的感觉小了点，像2.0或者2.5L自吸的自觉爆发又差了点，有时候可能就需要差的那点马力，我上一辆车1.6L自吸的，要说日常代步是够用，不过频繁跑工地就不行了，被路上的几个泥水坑困了好几次，几次都是喊人帮我推出来的。锐际的2.0T涡轮增压发动机能爆发248匹的大马力，峰值扭矩也能达到393牛米，在19万级别内可以说是动力响应最强性价比最优的四驱SUV，只不过考虑到配置及颜值索性提了顶配ST-Line。
像这样的车上还有9个，放歌看电影的音效确实比杂牌喇叭更有感觉
质感，用手摸，确实舒服，新车没什么异味就是最好的证明。
旋钮式换挡，高级！
空调出风口，吹侧面车窗有除雾功能
翻毛皮座椅，真香！
初步体验了下锐际的动态性能，动力性能没得说，真正的在我开过的车里同级别Number One！！！而且悬架部分采用了铝合金材质，因而转向非常灵活，加上沉稳的底盘，油门及刹车调校也趋于灵敏，跑起来有种运动感，整体操控给人强烈的驾驶欲望。
本人不会说什么长篇大论，废话不多说，直接进入正题！作为一个90后，想买车已经有很多年了，但都不曾如愿，毕竟要还房贷，而且还有其他的事情需要用钱，一直到今年才终于下定决心按揭入手一台车，解决自己以及家人的通勤问题。受经济行情影响，用于购车的资金只有18万左右（按揭落地不超过26），经汽车之家网站慢慢筛选，途岳，途观L，荣放，威兰达，CR-V，皓影，CX-5，昂科威，探界者，锐际等一众合资紧凑级SUV映入眼帘，看的我是眼花缭乱，选车就足够让我纠结了。。。 没办法，只能全家上阵，一层一层的仔网上筛选。开始筛选的第一轮被淘汰的就是空间比较小的车型，管你是多高配置是啥名牌一律不考虑，为了一家人的使用，一定选个宽敞的； 紧接着第二轮又淘汰了没有全景天窗的车，本人虽然是第一次买车，但还是比较喜欢全景天窗这个配置，特别是在后排的时候能够抬头就看到天空，感觉特别浪漫。 第三轮淘汰的是安全性不好的车型，这个没啥可解释的，毕竟是全家人乘坐的车型，这个肯定要忠实。之前还觉得合资车应该安全性不会差，但是现在中保研测试看了之后，才发现合资车烂起来，真的还不如国产。 经过初步筛选，还能入我们眼的就不多了，仅剩了探界者和锐际进入法眼，于是准备联系当地经销商准备去看看实车，看看能不能试驾，去看了雪佛兰的探界者，优惠倒是挺大的，配置也还是可以，不过那个外形内饰感觉就有点一般，虽然尺寸还比较大，但还是决定先去看看锐际再决定。最后锐际，一到本地的4S店就看到这款车，我擦，好帅，问问销售，这就是锐际，一问价格，在预算范围内，看了一下内饰和空间，感觉都挺满意的。出去实际了一圈，感觉起步比探界者那车更有劲，而且车内隔音也更好，底盘更有质感。回去之后和销售谈价格，现金优惠倒是没有，不过有6000的油卡补贴，另外还送了3年6次免费基础保养，而且安全说是24期可以免息，再加上可以延期一年还款，还是没啥压力。 选车过程差不多说完了，接着就是提车，没啥特别的，就不再说了估计网友看那么多字都怪累的慌的，接下来看图吧，图多，流量党对不起了哈
帅气的前脸，这个外观让人着迷，ST Line版本黑色的中网相当好看
侧面，这个角度就能看到机盖上的线条了，很犀利。帅气锐利的大灯，LED的，至于使用感受，卖个关子，下一次再说
侧面造型也很不错，显得很运动
车尾造型也很有力量感
屁股造型很饱满，下排气也很霸气
尾门是感应电动的，钥匙在身上，用脚踢一下就能自动打开，如果在解锁状态下踢脚也能打开，那就完美了
后排座椅的背袋，后排空间也很宽敞，而且还有后排出风口
大灯开关，提车之后就调到了自动模式
左右拨杆，雨刮还是自动雨刮，另外这方向盘还有换挡拨片
车内的空调出风口还是比较精致的
前排的储物格，还有无线充电功能
12.3英寸的大屏幕，反应很快而且语音系统很灵敏
扶手很舒服很实用
精致的旋钮换挡
电动手刹和自动驻车
方向盘上的按键，还有自适应巡航
后视镜的视野还不错，还有并线辅助功能
顶配浮光白锐际ST Line到手，发帖分享提车！视频
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