150cc左右的排量摩托车有必要买水冷吗？
看来你比较看重摩托车的性价比。
我给你详细分析一下吧。
目前，我国摩托车产品和在用摩托车绝大部分是低排量的。因此绝大多数摩托车采用风冷却方式，但也有一些摩托车是用水冷却方式。在150毫升级低排量的摩托车中，到底是选择水冷却还是选择风冷却好，首先要比较一下两者有什么优缺点。
1.水冷却的效果要好得多，冷却均匀，不会受到外界环境影响，可以提高发动机的负载。但因为构造复杂成本较高，出故障的机会也多，而且由于有风扇、水泵等耗能装置，发动机功率损耗大。
2.风冷却的摩托车构造简单成本较低，发动机功率利用率高，维护方便。但缺点也不少，冷却面不均匀，受外界环境影响大。例如在夏天，如果马路堵塞开开停停缓慢行驶，长时间低速和怠速运行气缸就会过热，容易爆燃产生不正常的燃烧，功率下降，噪音增大。但是这些问题的产生是可以人为避免的。
3.水冷却和风冷却的摩托车都有其优点也有其缺点，关键的一点是使用价值。以低排量摩托车来说，从功率利用、维护方便、价格低廉的角度出发，风冷却应是最好的选择。从机器应用的角度来考虑，若两者都能达到一个目的，为什么不选择最简单的呢？
至于发动机品牌，如果经济允许最好考虑YAMAHA,Honda，HAOHUE吧。
非要在力帆，隆鑫等国产品牌选，我可以给你几个原则去选择：
1、踏板车力帆，隆鑫，还有宗申这三个品牌都不好，因为踏板车不是摩托车板块的强项，建议买豪爵的；
2、放眼中国境内的弯梁车，力帆销量应该排第一；
3、太子车力帆和宗申的质量都非常好，隆鑫次之，由于我对宗申的具体型号不清楚，所以只能推荐力帆的LF150-11(风冷)、LF150-14(水冷)两款。至于服务方面，力帆是最人性化，服务最到位的。
希望对你有所帮助！
不是150cc就能跑150，是排量150，耗油在每公里两毛那，建议购买合资品牌的车质量可靠稳定省油像新大洲本田，雅马哈，豪爵铃木，济南铃木，五羊本田这些品牌的车人家用十来年没事你几年就报废了，新大洲本田的战神，战豹，战鹰都是非常好的车子值得考虑😊望采纳
资金充裕，绝对水冷，对比风冷优点太多。水冷车可以从早上骑到晚上，不会因高温需要停下来冷车。温度可以稳定的控制在90度以内，发动机里面的橡胶圈封密圈可以用很多年，发动机上干干净净。不会像风冷车时常高温把密封圈烤焦，过不了多久就漏油，发动机上油污满是，而且高温把机油烧开变质，很短时间就需要换机油，1000-2000公里就需要换油，水冷车可以4000-5000公里换油，，水冷车温度恒定，金属件，橡胶件、管件、都能保特稳定可靠的长期工作。不会因为爮大坡时温度会有巨大的变化。风冷车就是温度不可控，容易损坏，谁也不想在路上当山大王。没必要。小排量水冷发动机性能并不比风冷好很多，如果不是长期极限速度行驶，跑长途没必要选择水冷发动机。
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