汽车挂一档下坡时全部都放掉还可以走吗 怎么避免熄火谁有经验的 教下下坡我老是处理不好 谢谢了！！
首先第一时间千万不要惊慌，应快速观察一下周边的交通情况，尝试着重新启动发动机。具体应该按照以下步骤进行操作（本操作只针对行驶当中应急处理，在停止状态下请按照使用说明书的要求来启动车辆）。
1.第一时间按双闪指示灯，以提示后方开来的汽车。
2.手动挡车型换到空挡，自动挡车型推到N挡。
3.将钥匙拧到钥匙门的起始位置，重新拧钥匙点火。
4.手动挡根据当前车速和转速挂到相对应的挡位，自动挡车型推到D挡即可。
新手驾车过程中除了在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火之外，还会在换挡不及时拖挡熄火，在制动幅度过大熄火，或是在转向角度过大时熄火。那么新手如何避免在行驶过程中熄火呢？
虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短。
另外，新手朋友们还要练好起步。因为起步停车是常有的事情，如果没有练好起步的基本功，此时真是寸步难行了。一起步就熄火溜车，后面的车使劲按喇叭，为了避免这样的尴尬情景我们还是多做练习，练好起步这一基本功吧。
自动挡就不用说了，刹车、油门就行了
手动挡：
平路停车，踩刹车、离合，停车挂一档，接下来可以起步
上坡停车，踩刹车、离合，停车挂一档，拉起部分手刹（防止溜车），起步上坡后放掉手刹
下坡停车，和平路时一样
汽车下坡挂一档全部放掉可以走，且不会熄火。其实下坡一般没必要挂一档，如果是很陡的坡一般挂四挡或者三档，带档带刹车下坡就可以了。
当自动挡在长时间下坡时，不妨把D档挂入车辆的减速档，这个时候可以利用发动机的制动来控制住车速，也能避免刹车盘高负荷工作。有些车主可能车辆没有减速档，那就直接用手动模式，把车辆档位控制下来就行。不过要注意，减速后再挂入，避免对变速箱造成损害。
扩展资料
注意事项
在自动挡下坡的时，坡度较大的话，需要车主长时间的踩着刹车。那么不车主们有没有想过这个问题。长时间的刹车，会造成刹车片和刹车盘一直在摩擦，就肯定会发热，甚至是造成刹车盘的磨损，然后制动效果就会减弱了。更可怕的可能是如果坡度过长，很可能因为制动效果减弱而产生危险。
还有一部分车主，喜欢使用空挡滑行，在这里，要和大家说一下，曾经的空档滑行是因为化油器的原因，所以空挡滑行会省油。而现在都是电喷，空挡滑行并不会省油，反而还需要一直喷油维持怠速。另外空挡滑行也是十分危险的，一旦制动出现问题，那么很难控制车辆。
汽车下坡挂一档全部放掉可以走，且不会熄火。其实下坡一般没必要挂一档，如果是很陡的坡一般挂四挡或者三档，带档带刹车下坡就可以了。
当自动挡在长时间下坡时，不妨把D档挂入车辆的减速档，这个时候可以利用发动机的制动来控制住车速，也能避免刹车盘高负荷工作。有些车主可能车辆没有减速档，那就直接用手动模式，把车辆档位控制下来就行。不过要注意，减速后再挂入，避免对变速箱造成损害。
由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行如下处理：
(1)下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
(2)下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
(3)在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
(5)下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。
(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
下坡挂一档不知道是谁教的，绝对错误！首先下坡挂任何前进档，只要不踩刹车不拉手刹，车都可以往下走，建议下坡挂3档或者四档，如果是那种车特别多，一辆接着一辆的，怕向下溜车撞了前车屁股的，可以挂二档，然后用离合器和刹车控制起停，车是不会被憋死熄火的。下坡用二档起动没问题。
汽车下坡挂一档全部放掉可以走，且不会熄火。其实下坡一般没必要挂一档，如果是很陡的坡一般挂四挡或者三档，带档带刹车下坡就可以了。
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