夏季冷车跑了6公里左右水温也达到正常值，超车时转速踩到2300转左右，对发动机有影响吗？
一两次高转速行驶是没有问题的，况且才2500的转速不影响的，但是如果一直都在高转速的话可能会是车辆故障问题了。
一般在发动汽车的时候，发动机的转速就会运转了，当然这个时候转速不会太高，会在700转速到1000转之间。如果说把车辆的速度开到120迈的时候，此时的转速在2300转到2600转之间，那么这就是属于比较正常的发动机。
如果低于这个转速数值的话，车辆在起步和加速的时候会更加的稳，就说明这是一台比较有潜力的发动机。
注意事项
通过转速表，可以清楚地知道发动机在每分钟的转速是多少，而且驾驶手动挡汽车的时候，除了根据时速来进行升降挡的判断之外，还可以通过转速表来判断升降挡，这个其实是最为直观的。在现如今有很多的车型为了在低扭时能够给车主带来更大的动力表现。
让车主不会感觉动力太差，会在低扭的时候把油门响应的比较积极一点。这样的设计在汽车起步或者是初期发力的时候，就不会觉得动力上不来。而这个时候发动机的转速在1000到3500转之间，并且在转速不高的时候，就可以达到最大功率和最大的扭矩。
汽车发动机是汽车的动力装置，提供汽车的动力源，由两大机构五大系统组成（曲柄连杆机构和配气机构；燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系），汽车发动机在五大系统的配合下，通过两大机构的连接和运转，将燃料的化学能转化为机械动能，将往复直线运动转化为旋转运动，发动机是汽车的“心脏”，为汽车运行提供基本的动力保障。
下面详细介绍以下两大机构和五大系统的组成部分及主要功能：
A.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件
B.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等；其功能是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程
C.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。）其功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
D.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成；功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。
E.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成；功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去
F.启动系：起动机、点火开关、蓄电池；其功用是实现发动机启动过程。
G.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。其功用是能够按时在火花塞电极间产生电火花.
望采纳
正常状态下，汽车润滑系统只需要1-2秒左右就可以完成整机
其他的时间，更多的是为排气过滤系统升温，使其达到理想工作温度
只要车用的是正规保养配件，开车就走，不需要热车，也不用刻意看水温控制转速
内燃机的技术已经相当成熟，不需要刻意做任何事情
跑了6公里左右水温达到工况需要是正常的，超车时转速达到2300转是在合理的加速范围，对发动机没有影响。车热了以后油门可以踩更大都没问题。
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