《韩系动向130》预售16万都贵?现代全新索纳塔拼价格就输了?

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北京现代7万到8万的那种车~

现代瑞纳就是这个价位,9样子还5可以

现代汽车公司是韩国最大的汽车企业,原属现代集团,世界20家最大汽车公司之一。
现代汽车的标志是:

其中椭圆表示地球,意味着现代汽车以世界品牌为目标。斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母,同时又是两个人握手的形象化艺术表现,代表现代 汽车公司与客户之间互相信任与支持!椭圆既代表汽车方向盘,又可看作地球,两者结合寓意了现代汽车遍布世界。

最近市场上关注度很高的车,莫过于现代的第十代索纳塔。这款车可以说是现代汽车在中国市场的一款翻身之作,而且也是最近几年北京现代拿出的最有诚意的一款车。

最近,北京现代公布了索纳塔的预售价16.48~20.58万元。从预售价上看,新车的价格还是远远低于德系迈腾,帕萨特的,甚至是低于雅阁,凯美瑞的。不过,我想说,虽然索纳塔的预售价格不高,但是价格绝对不是决定索纳塔胜败的唯一因素。

【1】合资中型车市场普遍都再降价,索纳塔的预售价格并无优势

首选环顾整个中型车市场,雅阁,凯美瑞,天籁也都是最近两年完成的全新换代,也算是新车型。全新索纳塔上市之后,其实并不能够对日系三强实现明显的隔代竞争关系。迈腾上市的时间是很早了,但是近期也完成了自己的中期改款。因此从车型的新旧程度上,第十代索纳塔没有说比竞争对手领先特别多。

其实索纳塔在海外市场早已经上市了,国产的时间又比海外市场晚了很久,所以说,索纳塔的领先优势不明显。而在价格方面,同样也是。

今年由于车市下行,包括疫情的原因。汽车的销量本身增长的就不明显。最近,各家汽车厂商都开始了降价模式,试图能够在疫情和市场下行的双重打击下活下来。

目前市面上,主流的合资中型车,全是有优惠的。特别是畅销的车型,雅阁,天籁,迈腾,优惠幅度都不小。最近因为中保研碰撞成绩不好的帕萨特,销量一般般,因此优惠幅度也更大,动辄4万多的优惠,其实就让索纳塔的价格优势也变得不那么明显了。而索纳塔全新换代上市之后又不可能那么快的降价。所以拼价格,索纳塔肯定是不行的。

【2】索纳塔的核心竞争优势是什么呢?

那么索纳塔的核心竞争优势是什么呢,我觉得有索纳塔还是有两个优势是比较明显的。一个是高配车型上使用的2.0T+8AT。这套动力总成是现代集团自主研发的,主打性能,发动机和变速箱的匹配也很强。其实这套动力总成,在韩国本土市场的索纳塔上是没有的,韩国市场目前索纳塔使用的动力是2.0自然吸气发动机+6AT,主打性价比。1.6T涡轮增压发动机+8AT主打性能。韩国人认为1.6T的性能就可以了。没有必要非搞到2.0T。

韩国市场搭载2.0T+8AT的车型是胜达,因为胜达是尺寸更大,自重也更大的SUV,而现在索纳塔高配上使用了2.0T+8AT,可见性能是很大的卖点。

其实我们纵观目前中国中型车市场,使用2.0T+8AT,在性能,换挡平顺性,都很好的车型,凤毛麟角。德系车都是7速双离合。凯美瑞是8AT,但匹配的是2.5L自然吸气发动机。雅阁是1.5T跟现代的2.0T也没法比。君威,君越虽然是2.0T+9AT,但是平顺性并不好,而且车型也老了。所以如果现代能把这套动力系统用好,那基本上就无敌了。 

【3】没有国产的索纳混动版也有竞争优势

索纳塔的第二个优势,国产车型上没有体现出来。是索纳塔混动版。它是一款油电混动的车型,不是插电混动。竞争的车型就是凯美瑞混动和雅阁混动。因此目前市面上竞争对手很少。而这款车有一个黑科技是太阳能天窗,利用太阳能对电池进行充电,从而进一步降低油耗。但是这款车在预售价公布的时候并没有同时公布出来。

总结:

如今的中国中型车市场,价格的比拼已经到了白热化阶段,16.48万的起步价,绝对不是市场最便宜的。所以除了价格,索纳塔必须要拿出真本事来才可以。而索纳塔的真本事是什么呢?在我看来就是2.0T+8AT的动力总成,以及混动的车型。如果这两款车车型表现好的话,索纳塔或许还有救。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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