德系车和日系车各有什么优点？

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日系车省油、故障率小适合家用（大部分车型，像普拉多，陆巡除外），日系汽车普遍的特性是技术较为保守，稳中求进，品质控制较欧美品牌做的要好，同时工程成本也是精打细算，以前很多被黑德系车底盘调教偏硬一些。跑长途比较省油。日系车悬挂较软，乘坐舒适型好，同样排量同样自重的日系车提速不如德系车。德系车同样排量扭矩比较大，在密封性上不如日本车做的好。

日系车大多采用自然吸气发动机。质量是比较稳定可靠的省心耐用形。日系车故障率低，稳定可靠的三大件，大毛病基本没有。由于车身的吸收撞击力老，驾驶者更安全。但是车辆就容易损坏。而在中国，德系车销量较大，尤其是大众车。这与人们对汽车的了解有关，发达国家的人们用车已久，有切身的体会，所以选择了经济、耐用、安全的日系车。而国内有许多不实传说

同时由于德国机械制造水平非常发达，德国人对产品的要求非常高，工艺严谨，造就了德系车极佳的机械性能。因此，德系车都比较厚重，注重行驶质感，底盘扎实稳重，安全性高。但是涡轮却不敢恭维，居然会自产机油，市区开可以，上高速以后轻飘飘的感觉，快要飞起来了。德系车普遍发动机机油损耗过大，其它都很不错，低端车型减配严重，总和比日系强。

燃油经济性相比日系车型稍差，中型以下车型噪音控较好，中型以上车型噪音控制很好，高速时车型的驾控感觉和稳定性强于日系车型，所以驾驶德系车型有操控感强，行驶质感或安全性好的特点。德国和日本都是以严谨著称的民族，在汽车工业上，各是各有千秋，在民用车的品牌影响力上皆属一方豪强霸主，但细看两者的造车理念，却是大相径庭。

德系车往往变速箱的质量非常的好，而且德系车的外形非常的时尚霸气，而且质量也是比较好的，口碑也比较好。日系车的座椅舒适度比较高一些，而且车身的线条感比较流畅，并且发动机也非常的有优势，而且非常的耐开，性价比非常的高。

首先德系车的结构设计的非常的讲究，而且结果也特别的稳定，同时有很多高端车；然后日系车的话，油耗量比较低，而且也不会出现特别严重的破损情况，同时噪音也比较小，但是动力特别足，而且使用时间也比较长。

德系车的优点就在于他们的操作比较容易也特别的简单，但是德系车的底盘普遍比较低，日系车的优点就是他们的性价比非常的高，而且它的外形也特别好看。

德系车的优点是速度非常的快，它完全是超跑的感觉。有超快的体验，日系车的优点是特别的稳定，很结实，基本是开不烂的。

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