请问大专生在太原铁路局机务段的待遇咋样?具体做什么工作啊?听说没关系就安排不下好工种,是不是啊?

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哪位朋友能详细的说一下大专学历进铁路局机务段具体做什么工作?~

你好。不知你所属哪个铁路局。先纠正下。进铁路局和进其下各个段是两个概念。
首先。你所说的三个段。我们从机务段开始讲。机务段主要负责机车的运转。整备和检修。简单的说就是火车司机和修火车头。
再来是车辆段。相对机务来说。他主要负责车辆运营整备以及检修工作。
至于电务段。也就是负责跟信号有关的各类工作。如地面信号。车载信号。以及车载监控器的调试与检修。
那么我们先撇开那些靠关系的混日子岗位。如果你进了基层工作。你想在基层岗位拿最多钱。那么我推荐你去做火车司机。但是。这个岗位的性价比不是很高。你会发现你比其他岗位上的工人都要辛苦。而工资却未远远超越他们。并且具有一定风险性。以及长期处于噪音。磁场下。还要长期熬夜。对身体很不好。我就是一名火车司机。
另外我个人倾向于车辆检修。工资不少。我们这边他们也有4
5千。工作相对轻松许多。有活就干。没活就打打牌。像现在的动车检修基地。如果混到动车的随车技师。那就更好了。每天坐动车玩。有故障就处理下。不会处理的就请示领导。没的话你就去泡动车妹好了。工资也有5000了。
其他的岗位我不太推荐。但是不管你进了哪里。不要去想着自己有关系。在基层好好干。到时候找关系拉你上去的时候。大家也都会看的起你。也会服你。
有问题可以继续追问。但由于工作关系可能会不能及时回答。谢谢

我是高铁的 分别回答你吧
总体上都不错 挣钱可以 但是分地区 比如北京比上海少点 但是一般不超过两千 这是根据地区消费水平来的 太原的就比较低了
机务段和车辆段现在分很多不同工作 其实差不多 但是高铁现在挣得最多 平均多出1000快吧 如果要说那个好 就看你自己了
实习一般1年 但是通常两年才能自己跑车或者独自工作
太原的司机4-5000左右 机械师3-4000左右 其他工作看岗位的
还是不错的 我以前跑石太线 生活都不错 都有车有房 毕竟太原那边消费不高

大专生在机务段还是从工人干起,机务无非就是火车司机和检修两大类。检修包含工种比较多,车上、车下都有。至于关系一说,哪个单位都是一样的。
辛苦的话,内燃机车比较脏比较累,但是钱也应该是最多的。

主要从事机车运用、检修等工作,至于是不是好工作就看个人理解了,有人认为乘务员是好工作,有人认为不是,主要看你出发的角度了,若想多赚钱,那么乘务员是好工作,若想收入和付出成比例,那么检修是好工作

检修工作累不累啊?
不累


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