航空公司的空姐老了以后干什么？
她们既是负责旅客乘机安全的空中飞人也是我们心中赏心悦目的降落人间的天使为我们的天涯羁旅营造一段美好的记忆但航空领域对空姐的年龄限制是很严苛的航空空姐“失业”后她们都会去从事什么工作呢
（1）空姐是青春饭，这点没有错，但是事实上，如果你愿意，你可以一直做到40岁以上。这不是骗人，现在这么多空嫂难道是假的吗？但是前提是不能生孩子，因为一旦生了孩子，航空公司是不会为这几个月买单的。基本上这个位子就保不住了。
（2）因为要结婚生孩子，所以多数空姐在27-30岁之间就会结束她们的空姐职业。之后就会转为地勤或者就直接退役。
（3）空姐本身的身体条件非常好，又接受过职业礼仪培训和英语培训，所以退役后，很多人都会选择作兼职模特，或者去大公司的攻关，外事部门。
（4）必须承认就我认识的空姐，差不多个个都找了个很有钱的老公，很多人基本都不工作，在家里做全职太太。
空姐就职业素养来说，应该是比较高的（虽然我们国航的空姐和国外的实在不能比），所以找一个综合能力要求比较高的，收入也较高的工作不是很困难。
因为要结婚生孩子，所以多数空姐在27-30岁之间就会结束她们的空姐职业。之后就会转为地勤或者就直接退役。空姐本身的身体条件非常好，又接受过职业礼仪培训和英语培训，所以退役后，很多人都会选择作兼职模特，或者去大公司的攻关，外事部门。
空姐的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。
头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。
扩展资料：
职业福利：
乘务员进入航空公司后，基本工资为3000元左右，飞行小时费为20元到80元不等。普通乘务员月收入6000元左右，见习乘务长月收入8000元左右，乘务长月收入10000余元，主任乘务长收入约为15万-20万/年。乘务员的主要收入除了基本工资外，主要取决于飞行小时费，还有各种补贴或津贴。
1、健康疗养，航空公司乘务员每年享有健康疗养，疗养费用全部由公司承担。
2、住房补贴及保险，乘务员入职后，一定时期内由公司免费提供设施齐全的集体公寓。此后，可享受优厚的住房补贴。同时，乘务员享受多余其他工种的养老保险等各种全面保障性的保险。
3、职工机票，乘务员在公司工作满1年后，可享受一定数量的全免优惠机票，该机票可由乘务员本人或其直系亲属以及其爱人或直系亲属使用；如果全免机票使用完，乘务员本人可在公司内部任意航线上享受不限次数的二点五折优惠机票；亲属可以使用有限次数的二点五折优惠机票，让乘务员的家人也享受乘务员的优厚待遇。
年纪大了不想再飞，可以做地勤。但地勤的收入，就肯定比不上有飞行补贴的空姐了。最优秀的空姐可以升到航空公司的职员，比如到人力资源部当培训师，但那需要有非常出色的业绩。
据我所知,老了之后还待在航空公司的,大部分都负责培训新空姐的工作,而且还挂名为某领导......挺舒服的.
年纪大了不想再飞，可以做地勤。但地勤的收入，就肯定比不上有飞行补贴的空姐了。最优秀的空姐可以升到航空公司的职员，比如到人力资源部当培训师，但那需要有非常出色的业绩。
从事培训新人、人事之类的
航空公司的空姐老了以后干什么？视频
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