我在4S店上班,客户订的车子是低配的,可是在交车当天发现车辆因为内部的失误,调了一辆高配的.应如何解决?

我买车交了定金，提车时发现4s店给的是库存车，怎么办？~

这需要看合同内容的具体约定，如合同内没有约定关于汽车生产日期的话，是无法通过合同法主张权利的；反之，如约定了提车必须是新车，你可以以对方违约为由要求对方更换新车辆。
“车不是开坏的，而是放坏的”。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。

扩展资料
业内人士指出，当前汽车4S店的乱收费项目的“重灾区”主要集中在：上牌费、强制购买全险、搭售精品和车贷手续费上。即便是同一品牌，不同店的做法也是不一样的。记者假装要买车，先去了A店咨询了陈先生想购买的同款热销日系轿车。
因为热销价上车源紧张，该款新车在该店甚至无展示车辆。销售人员告诉记者：如果现在预订，快的话过两天就可以给车，但是因为该车型已经加装附带了“1.2万元的精品配置和增值服务”，所以只能加价出售。
记者从销售口中获悉，所谓的加装项目，大多是无钥匙进入、汽车膜、护泥板等常规内容。随后，记者来到同品牌的另外一家销售店B店，B店的销售人则告诉记者，下个月会到一批新车，但是没有加装的“普通版”，想要提早提车，需要加价1万多元安装指定的套装。
对于五花八门的“加价”搭售，记者咨询生产厂家客服时，对方表示出厂车型并没有加装项目，都是4S店行为。
参考资料来源：人民网-提车必须要购买全险和上牌 车商卖车太霸道？

花24万元购买的新车，竟然是“二次销售”的旧车？甚至开过发票、买过保险，有新车交付的维保记录？
说到“二次销售”，很多人都觉得非常陌生，或者说很多人总觉得类似的遭遇不会发生在自己的身上。但这世上的事情偏偏是这样，越是不在意，就越容易发生。这不，近日江苏镇江的赵先生，就遇到了此类糟心事。

6月5日，家住镇江的赵先生向江苏交通广播网反映：自己于2016年1月9日在丹阳上汽大众正茂4S店花了24万元购买的大众途观四驱版新车，竟然是辆二手车。此前因为各项手续一直由4S店代办，所以一直没有发现端倪，直到去年12月赵先生自己去买保险，在保险公司的提醒下，他才意识到自己买到了所谓的“二次销售”新车。
经过查证赵先生了解到，这辆车早在2015年9月25日，就已经被一位侯姓女士买走，当时不仅开过发票，买过保险，就连新车交付的维保记录，都白纸黑字写得清清楚楚。

已经出售了的车子是怎么摇身一变，又到了赵先生的手里呢？
原来，前任车主侯女士在2015年9月25日提车时反悔，希望换成两驱版的途观，但此时4S店已为该四驱版途观办理好了保险和发票。事后4S店又将这辆四驱版途观“视作”是新车继续销售，而这一切，都被4S店刻意隐瞒了起来。
得知真相后的赵先生向4S店讨要说法，却被销售经理以“车没上牌就是新车”为由，否认存在“二次销售”欺诈行为，同时只愿意赠送1次车辆保养。
其实，按法律规定来说，机动车销售发票即可证明存在买卖合同关系。既然当初4S店已经与侯女士完成了一次销售行为，那么转而再次销售给赵先生，就理应是“二次销售”无疑，并且应当“退一赔三”补偿给赵先生。但是现实当中，诸如丹阳上汽大众正茂4S店这样欺诈消费者的行为，绝不是个例。
案例一
2014年底，施某以8万元在象山某4S店购买了一辆皮卡车，上牌过程中发现车辆合格证上盖有两个印章，加油行驶后里程总表数比分表数多了200多公里。调查后发现，该车已是二次出售，前买主是象山某企业，因变速箱有问题更换了同款车。施某质问交涉，4S店坚称“该车不退不换”。
案例二
2016年9月20日，曹女士在洛阳中豫4S店以23万元价格订购了一辆大众尚酷2015款2.0TSI豪华版轿车，并约定于2016年10月9日交车。上牌时经车管所检测发现，该车车架号被人用印泥和胶带拓过并留有残胶痕迹。原来，该车于2015年4月30日被开具过售车发票，并于2015年5月23日以“豫CZY370”的号牌在洛阳太平洋保险公司投保，同年6月2日保险终止。
然而这两个案例中的车主都还算幸运，曹女士在向法院提起诉讼后，第二年她便收到了4S店退还的购车款23万元，以及赔偿款69万元，并撤销了双方签订的《车辆定购合同》；而施某也在当地有关部门的介入后，也收到了30万元的赔偿。相比之下，镇江赵先生的维权之路，可谓是遥遥无期……

“人生中最遗憾的事情莫过于，我想买辆新车，你却卖给我一辆二手车”，从前看到这句话不禁发笑，如今想来却是只觉嘲讽。即便法律对“二次销售”规定了“退一赔三”的重罚，现实生活中仍屡禁不止。

归根结底还是4S店诚信缺失，蔑视商业规则。但同时，作为消费者也应当提高鉴别能力，货比三家，并做好时刻维护自己合法权益的准备。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这是一个较为复杂的问题，需要仔细考虑并制定合适的解决方案。以下是一些可能的解决方案：
1. 找到客户并诚实地告知情况：与客户沟通，说明由于内部失误，车辆配置不符合订单，并提供两种选择：
a) 提供高配版的车辆，但需要额外支付费用。
b) 提供低配版的车辆，同时给予一定的赔偿，如延长保修期等。
2. 与上级主管沟通：将情况告知上级主管，共同商讨解决方案。可能需要与销售部门、财务部门等相关部门协商，以确保为客户提供最佳解决方案。
3. 参考公司政策：查看公司政策，了解对于此类问题的处理方式，并按照政策进行解决。
无论选择哪种解决方案，都应该尽快与客户联系，并尽快解决问题。同时，应该保持沟通畅通，确保客户对于解决方案感到满意。

嘿，真新鲜的事。
尽量的协商解决吧，
先道歉，再协商，
先让他不十万、八万、七万等，看你公司能接受的底线了。
如果协商不成，再转户到你4S店，然后以包牌的方式出售，再给客户从新订车。
毕竟是你公司的失误哦，客户还可能以你公司违约为由退车、退款、和违约金。

哈，这个情况非常少啊,低配高配相差10万元看来是高价车,建议您先看看客户是什么样的人，如果是比较好说话的,可以让客户补齐车价或者补一部分,能买高价车的客户一般也不会太在乎多花几万买了个高配的

如果觉得这个客户比较难缠,就将车辆过户到4S店里， 然后以包牌的方式出售,再给客户从新订车,因为如果难缠的客户未必会肯补价,但是这样不免就得罪人了

祝你好运,顺利解决

他们的问题

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我在4S店上班,客户订的车子是低配的,可是在交车当天发现车辆因为内部的失误,调了一辆高配的.应如何解决?视频