上海地铁1号线什么时候全线开通
是上海的第一条地铁，亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉，由上海地铁第一运营有限公司负责运营。该线于1993年1月10日建成南段（锦江乐园站至徐家汇站）上行线，于1993年5月28日开始试运营；此后先后开通一期工程、南延伸段、北延伸段一期、北延伸段二期。截至2019年1月，该线途经宝山区、静安区、黄浦区、徐汇区、闵行区5个区，全长36.89公里，共设28个车站，其中换乘车站9座，拥有梅陇车辆段1个车辆段和富锦路停车场1个停车场
1990年1月19日，经国务院同意正式开工建设
1993年1月10日，南段锦江乐园站至徐家汇站上行线建成
1993年5月28日，南段（锦江乐园—徐家汇）开始观光试运行
1994年12月12日，全线通车调试
1995年4月10日，全线（上海火车站—锦江乐园）试运营，总长16.1公里
1995年7月，全线正式运营
1997年7月1日，南延伸段（锦江乐园—莘庄）5.25公里通车，总长21.35公里
2004年12月28日，北延伸段一期(上海火车站—共富新村)12.5公里投入营运
2007年12月29日，北延伸段二期（共富新村—富锦路）约6公里投入运营2009年12月22日，早上6点50,进折返线车和我所乘往火车站方向列车相撞
上海地铁1号线已经全线开通了。上海地铁1号线于1993年5月28日开通试运营南段（锦江乐园站至徐家汇站），于1995年4月10日开通试运营南延伸段二期（衡山路站至上海火车站站），于1996年12月28日开通试运营南延伸段一期（锦江乐园站至莘庄站）。
于2004年12月28日开通试运营北延伸段（上海火车站站至共富新村站），于2007年12月29日开通试运营北北延伸段（共富新村站至富锦路站），标识色为红色。上海地铁1号线起于闵行区莘庄站，途经闵行区、徐汇区、黄浦区、静安区、宝山区，止于宝山区富锦路站。
上海地铁设施设备
1、车辆设施
上海地铁1号线、2号线、3号线、4号线、7号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、18号线采用A型车厢；上海地铁5号线、6号线、8号线采用C型车厢；上海磁浮列车示范运营线采用磁悬浮列车；上海金山铁路（市域线路）采用国铁制式列车。
2、运行系统
上海地铁6号线，7号线，8号线，9号线和11号线上使用的泰雷兹的Seltrac系统，上海地铁17号线采用卡斯柯的iCMTC型CBTC信号系统，上海地铁浦江线采用全自动胶轮路轨APM无人驾驶系统。
以上内容参考 百度百科-上海地铁1号线
以上内容参考 百度百科-上海地铁
1994年12月12日，上海地铁一号线开通。
1994年12月12日，上海第一条地铁全线建成开通。历时5年建成的上海地铁一号线，使上海交通实现了立体化，它将大大增强上海城市基础设施的服务功能，进一步缓解上海的交通矛盾。
上海地铁一号线以市区西南部锦江乐园为起点，经上海体育馆、淮海路北折至人民广场，穿越苏州河到达上海火车站，全长16.1公里，沿途设13个车站。这条地下长龙贯穿上海最繁华的闹市中心和重要的交通枢纽，最高时速可达80公里，日运载设计能力约100万人次。
车辆设施
上海地铁1号线轨距1435毫米，采用1500V直流（高架电线方式）动力电源，最高速度可达80千米／小时，运营速度为75千米／小时。该线采用A型车，曾有6节、8节两种列车编组；截至2010年，该线已全线实行8节编组运营。
上海地铁1号线的线路标识色为红色。列车车身除01A05、01A06、01A07型外均以白色为主色调，两边各有一条红色的色带；01A05、01A06、01A07型车身以红、黑、白三色为主色调，两边各有一条红色的色带。
上海地铁1号线 - 大事记
1990年1月19日，经国务院同意正式开工建设；
1993年1月10日，南段锦江乐园站至徐家汇站上行线建成；
1993年5月28日，南段（锦江乐园—徐家汇）开始观光试运行上海轨道交通一号线线路图；
1994年12月12日，全线通车调试；
1995年4月10日，全线（上海火车站—锦江乐园）试运营，总长16.1公里；
1995年7月，全线正式运营；
1997年7月1日，南延伸段（锦江乐园—莘庄）5.25公里通车，总长21.35公里；
2004年12月28日，北延伸段一期(上海火车站—共富新村)12.5公里投入营运；
2007年12月29日，北延伸段二期（共富新村—富锦路）约6公里投入运营；
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如果没开。请看上面
上海地铁1号线什么时候全线开通视频
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