帕萨特新领驭和迈腾谁好些???
数据上迈腾当然更好源自大众最新的PQ46平台,原型为国外B6的迈腾和PASSAT B5的改款升级产品的领驭,平台上迈腾更先进外观上诠释了其不同的风格 迈腾多了一些运动,领域多了一些沉稳领驭加长后的轴距让其空间更为宽大,获得了更好的后排乘坐舒适感。而迈腾并没有迎合国人购车好大的心理,这让它保持了更好的运动性和驾驶乐趣。 两车配置上很像是,不过迈腾还是因为增加了前大灯随动转向功能,电子驻车制动功能,轮胎压力监测系统等更胜一筹。在变速器的选用上,迈腾Tiptronic 6速手/自一体变速器比领驭Tiptronic 5挡手自动一体变速器也具有更多的优点,比如:换挡冲击更小,间隔更短。迈腾发动机,采用先进的涡轮增压汽油缸内直喷技术,使燃烧更加充分,动力性能上比领域老款的发动机更强迈腾更适合那些对动力需求更高,喜欢自己驾驶的人;但是领域对能满足日常的需求,同时经典发动机和变速箱的配合和其外型不谋而合,使整辆车稳重的感觉更加浓厚。其实他们价格上还是有一定差距的,最求运动型,操控就迈腾;日常,实用,领域的价格也不错。
这么和你说吧,帕萨特新领驭上海大众,迈腾一汽大众,论老祖宗德国大众,一台车配置怎么样,就看他发动机怎么样,好的发动机和这车的配置是成正比的,那么在说下帕萨特新领驭1.8T涡沦增压发动机,迈腾1.8TSI也带涡沦增压,还缸内直喷,说白就是喷油嘴直接在缸内了,也就这比帕萨特新领多了一特点,这特点的背后就是维修这车保养比帕萨特新领驭高,其他也没什么特长,可能人家会说迈腾是双离合器,我感觉这东西对一台车产生不了多大影响,只要发动机出的了动力,变速箱也能输出多少动力,顺便说下,2款车看参数看不出什么的,因为对于一个外行根本不明白,在说下老祖宗德国大众并没有多大区别,大家知道2款车属于同一级别的车型吧,其实这是德国大众希望用这2款压制本田雅阁等车型,从而在这车型中获取更大市场份额!至于你喜欢什么你感觉下
性能 其实差不多(但就发动机而言)外观 看你个人喜好了
舒适性 不得不说 新领驭要舒服些
操控 新领驭 前双叉臂 后麦弗逊
迈腾 前麦弗逊 后多连杆
所以各有所长 新领驭在极限状态下 车头指向性要好于迈腾
迈腾后轮循迹性要好于新领驭
不过这些都是可以通过电子辅助设备来改善的 特别是后轮
要运动 自然迈腾会好些 舒适 新领驭绝对不输
你一看两车的悬挂,就知道两辆车不是同一档次,脉腾档次要高,并且技术要比领域先进的多
为什么新领驭卖的好?。。。。。。。。。。。实用!
说实在的有很多配置,和所谓的高科技。。在日常使用中用处不大!!!
一般驾驶者是区分不了悬挂的。。。。(独立或非独立)
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相关评论:
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蒙欣萍配置比较<!--,两者都提供诸如全景天窗、自动泊车和自适应巡航等基础配置,但新迈腾在配置上更胜一筹,例如全液晶仪表盘和360度全景影像,能提供更为高级的驾驶体验。动力选择<!--上,两款车都提供1.4T、1.8T和2.0T三种引擎,用户可以根据驾驶习惯和性能需求来定夺。1.4T适合城市日常,1.8T和2...
蒙欣萍您好:新领驭悬挂系统采用前悬挂多连杆独立悬架,后悬挂复合扭转梁式半独立悬架。迈腾悬挂系统是前悬挂麦弗逊式独立悬架,后悬挂四连杆独立悬架。悬挂变得更柔和了经过减速带或者是不平坦的路面时减震器的阻尼调得恰到好处,能过滤掉大部分的震动,但悬挂的支撑性并未受到影响,车身没有多余的晃动。而在...
蒙欣萍在全新帕萨特和迈腾之间,它们都是基于PQ46平台,配置有所差异。新迈腾倾向于豪华舒适,更偏向商务家庭的使用场景,而新帕萨特则以其大气和实用特性,更适合商务用途。如果你以安全和商务为主导,新君越<!--将是你的理想选择。如果追求低调且注重实用性,那么新迈腾和新帕萨特都值得考虑。具体来说,新迈腾...
蒙欣萍在设计风格上,帕萨特以其稳重的外观设计,更符合商务人士的审美,而迈腾则更倾向于运动与时尚,适合追求年轻、潮流的消费者。<!--动力性能上,帕萨特搭载的2.0T发动机提供了强劲的动力输出,展现出不凡的性能,相比之下,迈腾的发动机选择更为多元,包括1.4T和2.0T,但在动力输出上稍逊于帕萨特。<!
蒙欣萍帕萨特是北美版的迈腾,迈腾是德国本土的迈腾。在国内,帕萨特定位家用,而迈腾定位商用。至于迈腾和速腾的区别,就是迈腾定位中级车,速腾定位紧凑型车。考虑迈腾吧!新款的帕萨特虽然和迈腾差不多,但是发动机,迈腾要比帕萨特好很多。
蒙欣萍我个人对汽车颇有研究,迈腾的新款设计吸引了我,它的外观和内饰展现出更为现代的科技感和高级感,相比之下,帕萨特的老款车型显得有些落伍。然而,帕萨特新款已上市,虽然配置有所提升,但我个人体验更倾向于迈腾,特别是其全液晶仪表盘和出色的驾驶感受,2.0T高功率发动机提供了强劲动力且油耗适中。虽然...