发动机水温过高时如何应急处理和排查,可能的原因有哪些

~ 引起汽车发动机水温高的原因主要有以下几个方面:1、缺冷却液或漏冷却液。

解决办法：补足冷却液即可；漏的查明原因，处理好漏点，补足冷却液。

2、水箱外表面脏或者内部脏堵。

原因：水箱外表面脏或内部脏堵时，影响水箱散热或冷却液循环不好也影响散热。

解决办法：水箱外表面脏时清洗水箱；水箱内部脏堵时建议更换新水箱。

3、节温器损坏。

原因：节温器损坏时若处于关闭状态，则发动机内部冷却液处于小循环，致使水箱内的冷却液不能参与循环散热，造成车辆在怠速或低速行驶时水温偏高，车速越快水温越高。

解决办法：建议更换新节温器。

4、水泵损坏。

原因：水泵是冷却液循环的动力源，若水泵损坏则冷却液不能进行循环散热，致使水温高。

解决办法：建议更换新水泵。

5、汽缸垫损坏（即呲缸垫）。

原因：由于发动机长期缺冷却液运行或在水温高的情况下继续驾驶车辆行驶，致使汽缸垫受损。还有一种情况是由于车辆长期加水使缸盖腐蚀造成呲缸垫。

解决办法：建议更换新汽缸垫。

6、散热风扇及控制系统损坏。

原因：由于电子扇、风扇继电器、温控开关、保险丝、线路损坏等原因致使散热风扇不能正常运转，

解决办法：这类故障建议去找专业人员检查，自己动手不懂线路有难度。

7、假高温。

原因：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。

解决办法：建议找专业电工检查，或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决。

---

发动机水温过高时如何应急处理和排查,可能的原因有哪些视频